Prius III Plug In

Que penser des protections ?

Jack29 à dit:
mes baguettes de protection seront posées :) :)
Cliquez pour agrandir...

Es-tu sûr que c'est une option intéressante?
L'esthétique va-t-elle s'en ressentir ?

J'ai souvent remarqué que les protections rendaient les gens moins scrupuleux
et le propriétaire également peut-être plus imprudent dans ses choix de places de parking.
Mais souvent, on a pas le choix..

Donc je ne sais pas...et d'habitude , j'en avais avec mes précédentes voitures.

Mais sans protection, ça craint de partout..tout autant que dans la psychologie de la voiture qui se range à côté de vous. Et finalement, quand je vois une voiture sans protection, je ne la trouve bizarrement pas plus abîmée, voire parfois beaucoup moins que celles qui en ont.

Aussi ai-je préféré investir, pour l'instant, dans la protection de la peinture contre les fientes d'oiseaux (qui sont les plus indisciplinés) et autres salissures. Mais peut-être nous feras-tu partager une photo ?
 
Pour les baguettes, quand je vois la PIII de maman, je trouve que ça lui va bien. C'est juste une question de finition.
Il fut un temps où toutes les voitures en avaient. Maintenant, c'est une option (argent, argent....)
 
Attends, j'ai un gros doute...tu n'as quand même pas dit à ta maman que tu étais sur un forum de Dinky Toys, celle qu'elle t'a offert à ton goûter d'anniversaire ?

Heu...ne le prend pas mal, c'est pour rire...:moqueur:
 
"maman", c'est ma femme lol et sa Prius III c'était son cadeau d'annif. Qu'est-ce qui faut pas faire pour convaincre sa femme que le HSD est mieux que son ancienne voiture à mazout. Mais bon, ouf, le résultat est positif, c'est le principal
 
Ouh là, mais voilà que je cause avec de la jet set!
Ben..mes cadeaux sont un plus plus "kindy"Toy au pied de l'arbre.
Bonne soirée!
 
On pourrait aussi féliciter Jack29 qu'il a acheté deux Prius au lieu des mazouts sur-vitaminés des marques "premium"...

C'est clair que la PHR s'adresse, entre autre, à une clientèle "aisée".

Jan :jap:
 
Oulala, je ne suis pas Crésus et je ne fais pas partie de la haute société. Je suis un ti français moyen. Il y a eu des circonstances qui ont fait que j'ai pu faire un plaisir à ma femme et me faire un joli cadeau.
 
Oui, ce fut aussi le cas aussi pour nous d'une opportunité exceptionnelle, mais depuis, le petit tchou-tchou du quotidien à repris ses droits depuis. Je suis avec passion la très captivante régate du Vendée Globe et je me plais à imaginer les Prius de la route comme ces beaux IMOCA de 60 pieds. Pour en revenir au prix, vous avez des Lounge MC classiques aussi chères que des PHR Dynamic. Tout est une question de choix.

Bon,revenons sérieux. Il me semble que l'on peut rechager plus rapidement des km d'autonomie avec une batterie aux trois quart vidée que si elle est aux trois quart pleine. Je me trompe? Mais quand j'examine le débit vers la fin de la recharge, c'est plutôt du 5 kwh que du 19,5 kwh. Si bien qu'il est peut-être plus intéressant de rouler avec une batterie à moitié vidée et de la recharger vite fait, sur le pouce, pour un autre trajet de la journée.
 
Un meilleur fil pour cette annonce

Vite, postez par là...c'est une aubaine ce prix !!!

http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?p=182651#post182651

Plus nous serons de particuliers possédant une PHR, mieux nous pourrons confronter nos expériences. Je vous le dis:c'est quand même magique cette voiture! Je l'adore, je l'aime plus que dans la pub de l' Alfa Roméo Julietta!


Je me doute que la majorité des chiffres de ventes des PHR correspondent à des acquisitions de professionnels de la vente ou bien au service du comerce de la LLD, mais ne concernent pas forcément le public qui fait les vitrines de Noël. Mais à 28 000 €, il n'y a plus hésiter, foncez pousser la porte !
 
Et quelle opinion, sincèrement, en avez-vous tirė, si ce n'est pas indiscret, indépendamment de votre profession ?
 
J'aime déjà beaucoup la Prius, la Plug In apporte encore plus de souplesse et de silence, avec une consommation réduite même en mode HV. Le mode EV City est vraiment bluffant, il ne se désactive que vers 95km/h, et permet vraiment de rouler en électrique.

En termes de comportement, je la trouve à la limite un peu plus stable que la P3 normale, mais aussi plus ferme quand on est installé à l'arrière.
 
Bernard909 à dit:
Cumul 2012 (septembre) :

Peugeot 3008 HYbrid4 : 2776

Toyota Auris hybride 2737
Toyota Yaris hybride 2208
Toyota Prius N/A (mais un peu moins que les deux autres sans doute)
Cliquez pour agrandir...
Interessant. Les Toyota j en vois tous les jours. La derniere 3008 ca doit remonter a l epoque ou elle n etait pas encore commercialisee ...
 
Conso

Bonsoir à Tous,

Petite synthèse rapide 1 mois après l'acquisition.

Rappel : Achat voiture de collaborateur TOY PHR DYNAMIC PREMIUM 29400€ - reprise de mes deux voitures ( 1 + de 16 ans et une merco de + de 12 ans) = 27.000€ avec radars arrière et avant en options
Véhicule récupéré avec 3000 kms au compteur.

J'estime que le tarif est correct aujourd'hui si je devais la revendre dans l'année qui suit.

Depuis 1 mois :

Trajet Bordeaux/Metz AR + qq balades locales environ 2500KMS
( Je n'ai pu recharger que deux fois sur la semaine)
Consommation 4.5l/100kms (régulateur sur autoroutes ect...)

Depuis que je suis rentré, 400 kms avec une conso moyenne depuis la prise en mains redescendue à 2.5l/100kms.

Because, je recharge chez moi quand je veux et j'applique quand je peux la technique de PIANO sur le chauffage en LO... sauf s'il fait trop froid et aussi pour la ventil.:razz:

Bilan, je suis entièrement satisfait de ma conso autour de chez moi, je ne pollue pratiquement plus, ma femme est contente car elle ne sent plus cette odeur de Diesel au démarrage qu'il y avait avant.:cool:

Donc, sans faire de calculs savants, j'estime qu'au printemps je devrais améliorer sensiblement la baisse de ma conso générale grâce à l'EV et aux températures plus clémentes (plus besoin de chauffage!!!).

Au final, j'ai ce que j'attendais, et mon achat reste raisonnable sur le plan financier.:grin:

Vous avez donc devant vous un propriétaire de PHR HEUREUX.
 
En conduite EV, on finit par se dépolluer soi-même

C'est bien vrai,étant en ville, j'ai remarqué moi aussi que je percevais peut-être maintenant plus sensiblement les odeurs de carburant,

comme si mon esprit intégrait cette absence habituelle de pollution au niveau de ma propre conduite comme quelque chose devenant naturel et qu'il commençait à sortir de sa tolérance engourdie à l'inévitable pollution urbaine.

C'est comme si je finissais par avoir une certaine addiction à la conduite EV et à la vertue assainissante qu'elle procure !

Conduire propre, c'est peut-être aussi tout un programme de révision intérieure, qui sait?
 
ça y est, 1er plein effectué hier pour 1435 km
J'essais de mettre une photo ce soir et d'indiquer les charges réalisées
Par contre, le scan m''indiquait qu'il me restait 1,6 litre dans le réservoir or je n'ai mis que 41,5 litres :evil:
 
Piano à dit:
C'est bien vrai,étant en ville, j'ai remarqué moi aussi que je percevais peut-être maintenant plus sensiblement les odeurs de carburant
Cliquez pour agrandir...

Je pense aussi que c'est une question d'habitude.

Depuis l'âge de 4 ans, je suis habitué aux véhicules GPL. Ce carburant a peu d'odeur à chaud sur les véhicules sans pot catalytique et plus du tout quand il y a un pot catalytique.
Il y a bien toujours le démarrage à froid, à l'essence de surcroît, mais ce n'est pas le "fonctionnement habituel".

Et c'est tellement agréable de rentrer le véhicule le soir dans le garage sans avoir d'odeurs nauséabondes (le garage de mes parents est semi-enterré et communique avec le reste de la maison, y a des portes, mais les gaz d'échappement ça passe quand même).

Alors effectivement, le gazole n'est pas envisageable, l'essence "est moins pire" et je préfère nettement un véhicule GPL ou électrique (même un "simple" hybride non-rechargeable essence est agréable en manoeuvre).
Le "must" pour moi étant une hybride rechargeable électricité/GPL/essence. :D
Sauf qu'y a plus de place pour le réservoir de gaz dans ma PII... tant pis. :cry:
 
Je devrais vous faire faire un tour au parking que je fréquente. Il y a une Béhème 518 de 1982 (vu la plaque). Nickel !!! Elle bouge pas souvent. Mais le jour où elle bouge t'es au courant. Même si t'arrives quelques heures après.
 
:ouioui: ...Et quand t'es au courant, c'est que tu recharge gratos !
Dis, t'as jamais pensé d'y fourrer une patate dans le tuyau emetteur du
rideau de fumée.......?
 
Mouais ... c'est quand même très rare qu'elle bouge. Une fois tous les 2 mois voire plus. Je ne voudrais pas faire de la peine au proprio, un octa voire nona. Faut que je vois s'il a le contrôle technique. Quoique, c'est possible qu'il le passe car ça doit cracher qu'au démarrage à froid. J'avais ça, blème de membrane de carbu sur ma Polo y a 20 ans.

C'aurait été une 528 je la lui rachèterais tout de suite pour faire du drift. :grin:
 
Purée !...

Ageasson à dit:
...Dis, t'as jamais pensé d'y fourrer une patate dans le tuyau emetteur du
rideau de fumée.......?
Cliquez pour agrandir...

Je vois que nous avons les mêmes idées... de là à les mettre en pratique...
Un jour peut-être y aura-t-il un front de libération "Mon air sain passe Par-Mentier..." :lol:
 
:lafete:"Parme Entier" sent si bon la Violette.....!
La seule lotion magique rendant les seins Saints, sains......!
 
Dernière édition:
Voici la photo avec mon plein.
Conso électrique: 62,55 kwh

Sanstitre-1copie-1.jpg
 
Identifiez-vous ou inscrivez-vous pour participer.
Pages vues depuis le 20 Oct 2005: 309,119,889
Retour
Haut Bas