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Old-Jack 05/04/2016 21h07

Boarf, une P1, c'est une P1, hein ...
 
Citation:

Envoyé par yoyo59 (Message 299386)
J'ai récupéré ma P1 ( Attention, je parle de ma toyota, pas de cette P1 :grin: )

Tu as raison, il ne faut pas confondre: Elle a une couleur pas vraiment passe partout, un petit coffre et les commandes de la transmission au volant. Beurk ...
Ah bon, les deux ont ces mêmes caractéristiques? De laquelle je parle, alors? Et bien devine ... :grin:

Jacques :P

artur 05/04/2016 23h19

Citation:

Envoyé par yoyo59 (Message 299386)
Il restera les jantes, 190 euros par jantes, pour sablage, peinture, vernis...

Ça me semble beaucoup. S'il s'agit des jantes en alu peintes et vernies j'ai fait refaire 3 en 17 pouces pour 80€ TTC pièce.

hyperion 08/04/2016 09h30

Ce serait honteux de rendre cette vieille NHW11 alcoolique si elle n'a jamais bu.

Mais la P1 en prend sans problème.

du e85.

yoyo59 08/04/2016 10h32

Elle n'en prendra pas.

C'est du 98, ou si pas le choix, du 95E10

Robain 09/04/2016 06h53

Citation:

Envoyé par yoyo59 (Message 299744)
Elle n'en prendra pas.

ET TOI ? :grin::grin::grin:

yoyo59 09/04/2016 13h58

Je prend que la partie e, pas la sans plomb :grin:

Ageasson 09/04/2016 14h07

:grin: C'est vrai qu'elle n'a pas de bidet.....car tu aurais pu prendre du plomb de chasse....!

yoyo59 09/04/2016 14h16

Si j'étais bricoleur, il est encore possible de trouver pas mal de pièces

Ageasson 09/04/2016 14h36

:eek:Egoïste va....!
............Te rends tu compte que tu empêches Caro de chanter:
:violon:..." Mon Dieu quel bonheur, d'avoir un mari qui bricoles...."

vigilence 09/04/2016 16h15

Citation:

Envoyé par yoyo59 (Message 299887)
Si j'étais bricoleur, il est encore possible de trouver pas mal de pièces

Des freins à tambour à l'arrière ?:o

Jibu 09/04/2016 18h13

La P2 aux USA avait des freins tambours à l’arrière !
C'était peut-être la même chose sur toutes les P1

CarpeDiem 17/04/2016 09h55

1 pièce(s) jointe(s)
J'ai pris le temps de regarder sur la mienne
Les freins sont comme sur la P2 :
- Disques avant ventillés
- Disques arrière simple + tambour d'immobilisation

Désolé pour l'état général, y a du boulot mais les disques ne sont pas entamés par l'usure

vigilence 17/04/2016 11h33

C'est vrai qu'elles ont l'air d'avoir morflé:cry: , je crois me souvenir que ces jantes avaient des soucis d'oxydation....

Pour les disques, ils devraient redevenir brillants après quelques freinages...

CarpeDiem 17/04/2016 12h58

Pour les jantes, c'est pour cela que Yoyo veut qu'elles soient impecc et il a raison
:jap:
Sinon, la possibilité de monter des jantes de Yaris peut se faire dans un premier temps :cry:

Less Polluter 17/04/2016 13h12

La Lexus IS '99-05 avait aussi d'énormes problèmes de piquage sur les jantes.

CarpeDiem 18/04/2016 14h59

Même sans être hyper bricoleur, dans un premier temps, je ferais des essais de désoxydation, il y a plein de solution :
- citron,
- Mirror
- ou encore, en dernier recours, lessive de soude
Quoi que peut être pas trop sympa à utiliser : porter des gants
Et suivant le résultat, un vernis de protection

Ageasson 18/04/2016 16h49

:horreur:....Attention, tu oublies le principal......l'huile de coude....!

CarpeDiem 18/04/2016 21h16

Citation:

Envoyé par Ageasson (Message 300758)
:horreur:....Attention, tu oublies le principal......l'huile de coude....!

Ben avec la lessive de soude, faut pas trop laisser agir, suivant le dosage soude/eau, sinon ça attaquerait l'aluminium.

Peut être que je me trompe :o :o :o :o
Mais j'ai un doute là : le chromage serait plutôt sur un métal électro zingué, non ?

Pour de l'aluminium ou un alliage, ce serait plutôt de la peinture vernie ou un polishage de l'alu brut vernis ...
Je n'ai pas vu suffisamment les jantes pour en être certain, mais dans ce cas là, le tarif de la rénovation n'est plus du tout le même, comme le dit Arthur, certes, le résultat non plus.
:jap:

Doute : je crois que l’aspect de la jante n'est pas celui du chromage mais plutôt de l'alu poli verni ...
mais je peux me tromper :o :o :o

Ageasson 18/04/2016 22h02

:grin:Je n'ai jamais eu à résoudre un tel problème, que seul les spécialistes
de la chose connaissent. Si tu es sûr qu'il s'agit d'alu, on devrait pouvoir poncer,
polir et vernir.....Mais le mieux serait de se renseigner auprès d'un Pro.....un vieux vrai..!
Pour le chromage, j'ai eu entre les mains des éléments genre Alu présentant l'aspect
du chromé......comme certaines en vulgaire plastique d'ailleurs......là aussi, faudrait voir
sur Internet ou un gars de confiance.

Robain 18/04/2016 22h15

On dirait voir que sur les jantes de la P1 de yoyo , c'est du chrome sur de l'alu :o. Ceci dit , sur mon Chrysler grand voyager , j'ai avais aussi des jantes a bâton dont la face extérieure était du genre chrome également , mais c'était en fait du polissage et ensuite du verni par dessus. Ça ne tenait pas du tout. 4 jantes ont été changées sous garantie et ensuite , j'ai abdiqué , jài accepté la mise en peinture , offerte bien entendu. Je ne vous parle même pas des mêmes jantes pour mes roues hiver FOUTUES :sad::sad::sad:.


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