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CarpeDiem 18/04/2016 22h17

8)
Citation:

Envoyé par Ageasson (Message 300791)
...
Pour le chromage, j'ai eu entre les mains des éléments genre Alu présentant l'aspect
du chromé......comme certaines en vulgaire plastique d'ailleurs......là aussi, faudrait voir
sur Internet ou un gars de confiance.

Justement, puisque tu parles de plastique chromé : le bouchon de moyeu au centre de la jante est en plastique chromé comme les écrous (métalliques 8) ) de roues, ce n'est pas du tout le même aspect, le chrome reflète les images presque comme un miroir alors que l'alu brille simplement, avec de légères clartés ...
Pour le remettre dans son état d'origine, au moins, c'est plus accessible sans dénaturer l'aspect.

Robain 18/04/2016 22h23

C'est vrai que l'aluminium poli verni faisait des arcs en ciel le long de la route quand je roulais . Surprenant ce phénomène :D. Par contre effet kiss Cool garanti avec la déterrioration du " revêtement " :coolman:

CarpeDiem 18/04/2016 22h29

Apparemment, je me trompe : on pourrait chromer, nickeler, cuivrer ... de l'aluminium :
http://forums.futura-sciences.com/ch...aluminium.html

vigilence 18/04/2016 22h33

Va voir sur www.japan-parts.eu , tu y indiques le VIN, et hop ! plein de références de pièces et de croquis !

Robain 18/04/2016 22h40

Le zinc , le cuivre et l'aluminium sont des métaux qui , pour se protéger DOIVENT s'oxyder le plus rapidement possible. Pour soudo braser le zinc et le cuivre , il faut tout d'abord un dégraissant et ensuite un décapant. Le zinc et le cuivre étant décapés avec une solution à base d'acide chloridrique.:jap:

CarpeDiem 18/04/2016 22h58

Le "VRAI" chromage des jantes donnera sûrement un plus bel aspect et un résultat beaucoup plus durable dans le temps qu'un verni ou une peinture,
mais si ce n'est plus "à l'origine", ça peut choquer des collectionneurs très puristes, non ?

Robain 18/04/2016 23h02

Le VRAI chromage se fait avec de l'électricité , non ? :o

CarpeDiem 18/04/2016 23h24

oui, je crois après les différents bains, ... rinçages, dépôts cuivrés, et anodisation dans le bain de chrome :o

Dans l'émission anglaise Weeler Dealer, ils avaient présenté une rénovation de jantes ... BMW série 840 je crois, ils se servaient de l’électricité statique pour déposer régulièrement la poudre sur la jante par un pistolet comme de la peinture, puis passage au four, ... peinture ...
il faudrait que je le revois ...

... Mais c'est une peinture, pas un chromage

Robain 18/04/2016 23h34

Faut pas confondre avec de l'électro poudrage, c'est pas la même chose hein :grin:. D'après ce que j'en ai compris , on charge la pièce métallique avec un courant négatif et on pulvérise de la poudre de peinture chargée positivement sur la pièce à peindre. Les deux s'attirent un à l'autre. Ca doit être un truc du genre. Le chromage , c'est encore autre chose il y a aussi un bain positif ou négatif et l'inverse pour la pièce. Il me plairait de savoir avec exactitude le procédé :o

CarpeDiem 18/04/2016 23h37

oui,
Désolé j'étais en train de compléter mon message ... :oops:

CarpeDiem 18/04/2016 23h40

Pour le chromage, ils en avaient également présenté le principe pour des pare-chocs, mais donc métalliques, pas pour de l'aluminium,
je ne me souviens plus si c'était pour une coccinelle ou autre chose ...

Robain 18/04/2016 23h53

Bien souvent , le moyeu central est en plastic chromé , histoire de température. :jap:

CarpeDiem 19/04/2016 00h01

:o :o :o
Je ne te suis pas bien là :cry:

Robain 19/04/2016 00h06

Sur beaucoup de jantes , le moyeu central , le gros trou du centre :grin: , est " bouché avec un tout petit enjoliveur en plastic chromé. Ca résiste mieux aux hautes températures.

CarpeDiem 19/04/2016 00h18

oui, ça bien sûr, j'ai bien saisi.
Mais pour moi, s'il y a ce cache, c'est d'avantage pour raison pratique ou esthétique.
L'accès à l’écrou de moyeu pour serrer ou desserrer roue montée.

Mais si tu le dis, je te crois volontiers.

yoyo59 19/04/2016 14h24

Pour les miennes, il y aura sablage, peinture chrome et vernis.

Les refaire chromer complètement semble prohibitif, même si l'on ne m'a pas fait de devis.

Pour sablage, peinture chrome ( Visiblement, peinture fate à base de chrome, pas juste un coloris ), et vernis, je serai à 190 euros par jantes.

J'attends d'autres devis.

COCOLA 19/04/2016 14h47

Chrome hexavalent
 
Attention, de jouez-pas trop avec le chrome c'est très cancérigène!!!

SMax59 19/04/2016 17h36

Citation:

Envoyé par COCOLA (Message 300879)
Attention, de jouez-pas trop avec le chrome c'est très cancérigène!!!

Il y a plusieurs complexes du chrome.
L'ion Chrome 6 est cancérigène oui,
S'il est bien attaché à son complexe, y a pas de soucis.
Très peu de risque qu'il se détache de son complexe.

Robain 19/04/2016 22h12

Citation:

Envoyé par COCOLA (Message 300879)
Attention, de jouez-pas trop avec le chrome c'est très cancérigène!!!

NDD , mon jeu de clés , mes douilles et mon racagnac sont en chrome vanadium. je ne peux mal ? j'ai aussi d'autres outils du genre. c'est grave docteur ?
je travaille avec des tubes en inox ou la teneur en chrome est très importante. c 'est grave ?
il y en a même dans les casseroles de ma femme et elle me fait à manger avec. le four micro onde , le lave vaisselle , l'évier , la machine à lessiver , y a du chrome dedans . c'est pareil ? :o

netsu 19/04/2016 23h40

Citation:

Envoyé par Robain (Message 300927)
NDD , mon jeu de clés , mes douilles et mon racagnac sont en chrome vanadium. je ne peux mal ? j'ai aussi d'autres outils du genre. c'est grave docteur ?
je travaille avec des tubes en inox ou la teneur en chrome est très importante. c 'est grave ?
il y en a même dans les casseroles de ma femme et elle me fait à manger avec. le four micro onde , le lave vaisselle , l'évier , la machine à lessiver , y a du chrome dedans . c'est pareil ? :o

:-D

Mort de rire.
Qui sait...?
Si c'est le cas, on l'apprendra dans 20 ans et les fabricants nous dirons : non, non, non, on est innocents, nous, on savait pas, non, non, non!!!!
Comme pour des tas et des tas d'autres trucs, comme d'habitude...


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