Forum Prius Touring Club

Forum Prius Touring Club (https://prius-touring-club.com/vbf/index.php)
-   Prius I & II (https://prius-touring-club.com/vbf/forumdisplay.php?f=125)
-   -   Prius 1 de yoyo59 (https://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=5144)

artur 01/05/2016 19h40

Tant qu'elle ne donne pas de claques... :grin:

Antonov 01/05/2016 20h45

Citation:

Envoyé par yoyo59 (Message 302379)
Prendre votre écran de côté :-D

Je n'avais pu vérifier sa bonne charge complète, c'est chose faite en redescendant de Suisse :-D

C'est bizarre .... normalement pour rejoindre les Grangettes depuis la Suisse, tu ne devrais pas descendre vraiment .....

yoyo59 01/05/2016 21h13

En descendant du juraparc. Pour rejoindre la frontière.

Sympa comme parc.

yoyo59 09/05/2016 18h53

J'ai pu constater, au fil du rassemblement, que la P1 avait aussi le phénomène du TQTSR. ( thermique qui tourne sans raison ).

Mais comme pour la P2, un petit arrêt de 5 secondes suffit :jap:

litaire 09/05/2016 21h32

TSDCQTD ?

:grin:

Carl-88 09/05/2016 21h58

Citation:

Envoyé par yoyo59 (Message 303096)
J'ai pu constater, au fil du rassemblement, que la P1 avait aussi le phénomène du TQTSR. ( thermique qui tourne sans raison ).

Mais comme pour la P2, un petit arrêt de 5 secondes suffit :jap:

et ya pas un moyen (logiciel ? physique?) de modifier ce comportement ?

Mister MMT 09/05/2016 22h15

Non, il est nécessaire au fonctionnement en accord avec les normes de dépollution du moteur.

Jan :jap:

yoyo59 24/08/2016 13h41

Bonjour,

Après 1 mois 1/2 d'inutilisation, la Prius 1 n'a pas voulu redémarrer.

Batterie 12V ( neuve de Mars ), à plat.

Démarrage au booster, et j'ai déposé la voiture en concession pour une vérif, ou un échange de batterie. Je la récupère vendredi.

La prochaine fois, si je sais qu'elle restera un moment sans tourner, je la débrancherai.

Jibu 24/08/2016 16h05

il faudrait quand même tenter de trouver le consommateur !

CarpeDiem 24/08/2016 16h10

Shadoko a sûrement dû en parler
Il faut relire les premières discutions d'il y a 10ans et plus ...:cry:
Je vais être concerné également donc je vais chercher aussi
:jap:

yoyo59 24/08/2016 16h53

Citation:

Envoyé par Jibu (Message 312944)
il faudrait quand même tenter de trouver le consommateur !

Pas sur qu'ils vont s'embêter avec cela...

De mon côté, j'ai tout de suite vérifié que je n'avais pas oublié les phares....

Mais je n'ai rien constaté...

yoyo59 26/08/2016 21h21

Bonsoir,

J'ai récupéré la P1.

Pour eux, la batterie est tellement petite sur ce modèle, que 2 ou 3 semaines sans utilisation suffisent pour la vider.

Je vais donc faire installer un coupe-circuit sur cette dernière. :jap:

Jibu 26/08/2016 21h52

on ne peut pas mettre une batterie de plus grande capacité mais de même taille ?

CarpeDiem 26/08/2016 22h52

Citation:

Envoyé par Jibu (Message 313150)
on ne peut pas mettre une batterie de plus grande capacité mais de même taille ?

- En doublant la capacité, ca fera un mois ou à peune plus d'autonomie, mais elle n'aura plus les mêmes côtes ...
- si on trouve ce modèle avec 2x plus de capacité,
à quel prix sera t il ...
- Les consommations ne seront plus les mêmes
- c'est pas dit que le systême sache recharger la nouvelle capacité à l optimum ...
:o :o :o
Comme tu disais, l'idéal serait d'identifier et neutraliser le consomateur, à mon idée :-?
:jap:

CarpeDiem 05/09/2016 15h12

Apparemment, la P1 est équipée d'une bonne quinzaine d'unité de contrôle électronique (ECU)
Dont certains qui restent actif véhicule à l'arrêt:
- ECU anti vol
En multiplexage avec :
- ECU de verrouillage
- ECU D affichage
- ECU passerelle
- ECU HV ... ?
Avec procédure particulière de remise en service en cas de déconnection batterie 12V (sécurité anti vol)
:jap:

Jibu 05/09/2016 17h04

Ahhh ! Mais les voici les consommateurs à l'arrêt.

snow_sg1 05/09/2016 22h00

D'après ce que j'ai lu sur les forum américains, la lampe du plafonnier utilise pas mal si elle reste allumée, elle vide la batterie en une nuit.

J'ai pense avoir lu dans la doc de la démarrer toutes les 3 semaines ou de débrancher la batterie mais je retrouve pas la page.

Robain 05/09/2016 22h44

D'après ce que j'ai lu sur les forum américains, la lampe du plafonnier utilise pas mal si elle reste allumée, elle vide la batterie en une nuit.

comme dans un toyota hi ace :evil::sad:

CarpeDiem 05/09/2016 23h58

Pour pallier à ce risque, j'ai remplacé toutes les lampes intérieur de la P2 par des DEL, ça ne résoud pas tout, mais ça m'a évité 2 ou 3 fois la panne, des enfants qui les avaient allumés, un passager qui a activé le plafonier en descendant en donnant un coup de tête ...
:jap:

Tharkun 06/09/2016 12h23

Citation:

Envoyé par yoyo59 (Message 313144)
Bonsoir,

J'ai récupéré la P1.

Pour eux, la batterie est tellement petite sur ce modèle, que 2 ou 3 semaines sans utilisation suffisent pour la vider.

Sur la Yaris, c'est à peine mieux : 3 à 4 semaines...


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 19h30.

Édité par : vBulletin® version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #17 par l'association vBulletin francophone