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Vieux 19/04/2019, 11h10   #11
Mister MMT
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Oui, il s'agit au début de charges vigoureuses, diminuant progressivement en rapport avec le SOC montant.

C'est comme cela que la Mondeo est réglée. Sur mon trajet habituel, avec l'ACC réglé à 55 km/h = 50 km/h réels, le SOC oscille tout seul entre min 43-46 et max 50-55 %, avec plus de 70 % de la distance parcourue ICE à l'arrêt. Système bien chauffé, la consommation est alors en dessous de 4,0 l/100 km, ce qui indique que lorsque l'ICE tourne, il consomme entre 8 et 12 l/100 km. Même sans ACC, je n'arrive que très difficilement à maintenir le SOC autour de 50 %.

C'est peut-être du à la batterie LiIon, et le réglage typique du système HF35 de la Mondeo.

Je ne sais pas ce que ferait une Corolla 1,8 l LiIon et encore moins les HSD 2,0 l ou 2,5 l NiMH, et j'aimerais bien le savoir. Pour la 1,8 l, les récits mettent souvent en avant la grande disponibilité de la partie électrique.

Jan
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