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Vieux 25/01/2014, 19h11   #3
Less Polluter
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Votre serviteur qui pose sur l'auto a fait un long essai.

Eh ben y a rien à dire. Ca se conduit comme une voiture normale.
D'ailleurs rien ne permet de la distinguer d'une autre, à part peut-être la jauge de conso instantanée calibrée en ... kg

Elle fume. Certes de la vapeur d'eau mais fume quand même (et pas que peu !!! enfin, il faisait froid).

Bon, elle est silencieuse. On dirait une électrique ... Très silencieuse.

136 ch pour 1700 kg (à peu près). Bonne disponibilité "dans le bas des tours". Jusqu'à 120 sur autoroute aucun problème. Elle file comme un vent. J'ai pas essayé au delà pour cause de limitation.

La PAC, qui se trouve sous le capot moteur, alimente directement le moteur. Y a une batterie tampon de je ne sais pas quelle capacité qui sert à la récupération au freinage et qui de temps en temps donne un petit coup de boost (pour se vider).

J'ai pas eu la présence d'esprit de vérifier ma conso.

D'après l'accompagnateur chargée à 350 bars, ce qui équivaudrait à env 1,9 kg de H2, elle fait env. 250 km.

Elle est donnée à plus de 500 en charge maxi 700 bars pour 5,6 kg je crois.







Dernière modification par Less Polluter ; 25/01/2014 à 20h10
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Merci à Less Polluter de la part de 4
ceif2001 (27/01/2014), Hybridébridé (26/01/2014), Julienr (29/01/2014), Prius56 (26/01/2014)