Afficher un message
Vieux 14/05/2019, 22h31   #72
Mister MMT
Moderateur


 
Avatar de Mister MMT
 
Date d'inscription: septembre 2010
Localisation: Kehl (à coté de Strasbourg, côté allemand du Rhin)
Messages: 4 387
J'aime: 4 855
Remercié 5 026 fois dans 1 688 messages
Par défaut

Merci genfutures ! Très intéressant: mal_B aurait donc en effet remarqué un fonctionnement point connu .

Je vais voir si je peux le détecter avec ma Mondeo. Il y a une situation, observée grâce à HA, qui m'intrigue depuis un temps.

Quand j'avance en mode EV (avec la pédale) avec la batterie bien chargée (SOC env. 60 %), et j'enclenche le mode HEV en demandant plus de puissance, HA m'indique pendant un temps court une poussée EV assez forte (env. 15 à 17 kW, à vérifier) accompagnée d'une poussée faible en kW provenant du thermique. Pendant ce temps, le système pousse assez fortement, comme si il faisait avancer la Mondeo sur un couple important. Ensuite, le thermique devient la principale source de propulsion en rechargeant en plus la batterie.

Avec le nomograph, je devrais pouvoir lire ce que font les deux moteurs électrique et voir si ils fonctionne en mode dual et le système donc en mode 3 moteurs rapporté par mal_B.

Jan
__________________
Ford Mondeo Hybrid depuis Février 2017

Prius 2 jusqu'à Mars 2017


Kehl
Mister MMT est déconnecté   Réponse avec citation