Afficher un message
Vieux 15/05/2019, 00h38   #76
Mal_B
Participant trés actif
 
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Alpes
Messages: 494
J'aime: 127
Remercié 498 fois dans 219 messages
Par défaut

Citation:
Envoyé par Mister MMT Voir le message
Avec le nomograph, je devrais pouvoir lire ce que font les deux moteurs électrique et voir si ils fonctionne en mode dual et le système donc en mode 3 moteurs rapporté par mal_B.
Le nomograph de HA affiche uniquement les vitesses de rotation ou il a aussi une indication du couple (moteur ou mené) ? Ou encore le sens du courant, produit ou consommé.
__________________
P4 HR: 3,0 l/100km sur les premiers 30 000 km
En local élargi, mixte EV/HV, entre 0.8l et 2l selon les parcours
Meilleur score en potentiel affiché après recharge : 77,2km
Recharge électrique en autoproduction micro-hydro, à coût très bas (non chiffré).
Ex P2: de 30k à 164k km en 6 ans, 5l/100 km.
E10; moyenne montagne.
Mal_B est déconnecté   Réponse avec citation