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Vieux 30/11/2010, 15h07   #200
oahc7
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Bon je viens d'appler le chef d'atelier les mises a jours en sont pas retroactive, il ne peut rien faire et ils se renvoient la balle honda et le concessionnaire.

Le chef d'atelier me dis qu'il va contacter le service technique je sens que ca va jamais être pris en compte ce probleme. D'ailleur je remarque aussi une perte de puissance vu que le moteur électrique est moins sollicité quand j'accélere. En faite il est sollicité que pendant les 2 première seconde, en usage urbain la batterie reste pratiquement tout le temps pleine.

En glide j'ai toujours une barre dans la conso instantanée, maintenant il y a juste le stop & start qui sert, l'hybride perd tout son interet vu que la conso s'est envolée. Autant prendre une voiture essence équipé de stop & start avec un moteur essence plus puissant.

En occasion la civic pourrait etre une bonne affaire mais en neuve vaut mieux prendre la prius 3 vu que les prix n'ont pas beaucoup d'écart. D'ailleur on n'en voit presque jamais dans la rue.
oahc7 est déconnecté   Réponse avec citation