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Vieux 22/02/2020, 21h18   #3001
joebar84
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Wouahouuuu magnifique cette IS !!
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Vieux 17/05/2020, 19h12   #3002
asian92
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Quelques photos de mon ancienne IS que j'ai retrouvé
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Vieux 17/05/2020, 19h20   #3003
asian92
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Et, quelques photos de mon IS coupé, euh, RC pardon

Les photos de nuit ont été faites sans flash...
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Merci à asian92 de la part de 2
Pizzabad (18/05/2020), ziocar (17/05/2020)
Vieux 06/06/2020, 08h45   #3004
asian92
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La présentation officielle de la nouvelle IS est reportée

https://pressroom.lexus.com/lexus-po...ere-of-new-is/

De toute façon, ce n'est pas grave car on ne devrait pas l'avoir chez nous

https://www.google.com/amp/s/www.mot...or-europe/amp/
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artur (06/06/2020)
Vieux 06/06/2020, 09h05   #3005
artur
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C'est dommage. Je ne me suis jamais lassé de cette voiture. Elle est vraiment très agréable et largement suffisante pour un couple ou une petite famille.
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RX ->
| Lexus RX 450h 07/2016 93kkm | Lexus CT Executive 05/2015 109kkm | Toyota Yaris 05/2011 109kkm |
| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI 05/2005 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 252kkm |
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asian92 (06/06/2020)
Vieux 06/06/2020, 09h10   #3006
asian92
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C'est là, où je me dis qu'on aurait dû garder les nôtres, elle deviendra peut-être un jour collector.
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Vieux 06/06/2020, 09h16   #3007
artur
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Va expliquer ça à ma femme...

Tu verras, t'es pas à l'abri de finir un jour dans une voiture de vieux.
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Vieux 06/06/2020, 09h26   #3008
frg62
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Mon interprétation toute personnelle est que, vu le pouvoir d'achat à la ramasse en Europe, et sachant qu'après le passage de la COVID-19, le phénomène va encore aggraver, craindre que l'IS cannibaliserait les ventes de l'ES, c'est quelque part se dire :
"Soit le client a les moyens et il prendra une ES, soit il n'a qu'à aller chez Toyota, et prendre une Camry."
(Laquelle a justement récemment été remise au catalogue chez nous...)

Et au passage, je remarque que depuis le début de cette année, la concession Lexus de "Bruxelles Nord" (en fait à Wemmel, hors de Bruxelles) a été ramenée dans les locaux de celle de Toyota (à Anderlecht, une des communes de Bruxelles, au sud).
(Il faut savoir que les deux sont détenues directement par l'importateur local, qui travaille en franchise.
Et je sais, ce n'est pas simple, mais on parle de la Belgique ! )

Il n'y a là donc, pour l'exemple, qu'une porte à franchir pour passer d'une marque à l'autre...
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artur (06/06/2020), Laurent EDOUARD (27/06/2020), Robain (06/06/2020)
Vieux 06/06/2020, 14h03   #3009
artur
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C'est quand-même étonnant. La France (ou la Belgique) ce n'est pas EMEA.
Ce n'est donc à mon avis pas une question de prix.
Et avoir le choix dans une gamme Premium, c'est quand-même important.
Une ES, c'est une voiture énorme, plus de 5m. Et rien entre ça et une CT ???
Par contre, on peut se dire que les berlines ne sont pas les plus prisées de nos jours.
Perso, j'aurais bien aimé voir au catalogue un véhicule de la taille d'une IS qui est une taille intermédiaire, une familiale entre une "citadine" et une routière.
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Vieux 06/06/2020, 14h10   #3010
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Une IS break , je prends ....
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"Il faut imaginer Sisyphe heureux..."
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Vieux 06/06/2020, 14h25   #3011
Clem1
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Rien qu'une IS avec un hayon ce serait top. Je me suis retrouvé un peu c**, avec l'habitude de la Prius et de sa capacité d'utilitaire, pour faire rentrer une petite télé de 39 pouces qui ne rentre décidément pas dans le coffre...

Pour parler d'autre chose, j'ai fait quelques trajets sur nationales, c'est le pied. Conso de moins de 6L à l'odb (5.7 à l'aller et 5.9 au retour où j'ai un peu joué, j'étais seul). La clim est très bien, bien mieux que sur la Prius et j'ai également un peu galeré à trouver comment envoyer de l'air aux passager arrières alors que tout semblait bon côté reglages.
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artur (07/06/2020)
Vieux 07/06/2020, 09h29   #3012
asian92
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A mon avis, ils ont un peu sacrifié l'IS pour l'Europe.
Les ventes sont faibles, et ne risquait pas de s'améliorer avec la mode des suv, et maintenir la production de l'hybride pour un volume de ventes faibles n'est pas forcément rentable pour Lexus en terme économique.
D'ailleurs pour le deuxième lifting de l'IS (ce n'est pas une nouvelle génération d'IS, il y a une grosse mise-à-jour du châssis actuel, le New N), les essais et développements ont porté principalement avec 4 motorisations, le 200t, le v6 3.5l avec deux niveaux de puissance, et le v6 bi-turbo repris de la LS pour la prochaine IS500.
C'est surtout à l'intérieur qu'il y aura un gros changement car le design du tableau de bord devrait s'inspirer de celui de la LS.
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artur (07/06/2020), Pizzabad (12/06/2020)
Vieux 12/06/2020, 15h03   #3013
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Quelques images de la probable future IS:
https://www.carscoops.com/2020/06/al...e-15-premiere/
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Merci à Clem1 de la part de 2
artur (12/06/2020), Pizzabad (12/06/2020)
Vieux 14/06/2020, 16h25   #3014
genfutures
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Pour la vesrion hybride, il a y aura sûrement un passage vers le moteur thermique de la dernière génération (type A25A-FXS), comme c'est déjà le cas sur la Crown japonaise depuis l'été 2018.
A la clé, une demi douzaine de chevaux en plus sur le thermique. Pour le reste, la Crown en question garde la même machine électrique MG2 de 105KW (avec un poil de couple en plus ) et la même batterie Ni-MH. Sur ce dernier point, un passage de l'IS au li-Ion n'est pas exclu.
A+
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Merci à genfutures de la part de :
zeffix (15/06/2020)
Vieux 15/06/2020, 08h52   #3015
asian92
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Et voilà l'IS gen 3 phase 3
https://m.youtube.com/watch?feature=share&v=oIcxfo6NeT8

https://m.youtube.com/watch?v=l0R-xsvUpwI#dialog

Le châssis a été sérieusement revu, de toute façon, on n'aura plus l'IS en Europe. D'ailleurs, je ne pense pas qu'il y ait l'hybride type A25A-FXS, la crown 2018 est basée sur une architecture TNGA, et pas l'IS
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Merci à asian92 de la part de 3
ian51 (15/06/2020), Pizzabad (15/06/2020), zeffix (15/06/2020)
Vieux 15/06/2020, 12h15   #3016
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L'IS a un très bon châssis, j’espère qu'elle sera en Europe, surtout que ce restylage est des plus réussi, on dirais un nouveau modèle.
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N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Flammarion" "celestron 8"



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Vieux 15/06/2020, 15h16   #3017
asian92
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Après, il redéploieront peut-être une version hybride, et donc, peut-être qu'elle pourrait venir en France, mais vu la tendance du marché axé sur les SUV, et le faible volume de ventes de l'IS, j'en doute.... Il s'est vendu 374 IS en 2019, même la CT encore plus ancienne a fait mieux avec 548 ventes.... La courbe des ventes de l'IS en Europe, suit la même tendance...
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Vieux 15/06/2020, 20h37   #3018
asian92
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Pour les insomniaques, voici le lien pour la présentation de l'IS
https://facebook.com/events/s/pure-s...3470939/?ti=as
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zeffix (16/06/2020)
Vieux 16/06/2020, 07h15   #3019
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https://rpmweb.ca/fr/actualites/nouv...-substantielle
Comme prévu pour l'IS gen 3 phase 3, pas de version hybride, ce qui confirme les rumeurs qu'elle ne viendra pas chez nous.
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Merci à asian92 de la part de 2
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Vieux 16/06/2020, 08h56   #3020
Stefano
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Par défaut Nouvelle Lexus IS 300h version 2021

Selon ce site:
https://www.caradvice.com.au/858117/...due-late-2020/

La version hybride (IS 300H) sera vendue, même l'actuelle n'a jamais été vendue en Amérique du nord (USA & Canada).

Selon Lexus Suisse elle sera vendue en Suisse (j'espère qu'il ont raison )

On verra !
__________________
Lexus IS 300h F Sport - 05.2015 - 133'000km & Lexus UX 250h Excellence AWD - 06.2020 - 5'000km
ex Toyota Auris HSD - 05.2012 - 133'000km / ex Toyota Prius 2 - 12.2006 - 215'000km / ex Honda Civic Aerodeck 1,8 Vti VTEC - 2001 - 240'000km / ex Toyota Corolla break 1,6 - 1993 - 260'000
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