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Vieux 26/07/2020, 16h52   #161
Astrix64
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C'est un compromis qui est possible si on roule suffisamment avant d'atteindre la limite d'age des pneus arrières.
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Vieux 26/07/2020, 17h03   #162
compteurLinky
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Il n'y a pas vraiment de limite d'age bien déterminée. Il faut voir comment ça se passe. (1)

Et je préfère avoir toujours les pneus les plus adhérents à l'arrière.

(1) sur ma P2, j'ai été obligé de changer les 4 pneus d'origine Michelin Pilot Primacy non usés à 90 000 km, car c'était devenu des savonnettes.
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Vieux 26/07/2020, 17h39   #163
Robain
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Voici un petit lien https://www.uniroyal.be/voiture/guid...voir-les-pneus

Au remontage de mes roues été , j'en ai profité pour acheter 4 nouveaux pneus.
Les deux pneus avant on été placés lors de l'opération hiver été .
Je voulais encore rouler avec les pneus arrière qui étaient moins usés.
Sauf que , en roulant , fin juin , j'avais comme un balourd à l'arrière droit.
Après avoir mis la voiture sur le pont et vérifications diverses , il a été décidé de remplacer les pneus et comme ils étaient déjà là , l'opération a été faite deux jours plus tard.
Y a pas à dire , quand c'est neuf , c'est neuf. j'ai retrouvé le silence dans la voiture. Et je passe sur la sécurité aussi.
Quand on met , côte à côte les deux , il n'y a pas photo MÊME si on pense que les pneus ne sont " pas usés " .
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Merci à Robain de la part de :
Ageasson (26/07/2020)
Vieux 27/07/2020, 15h49   #164
Heatwave
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Citation:
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Je préfère terminer les pneus avant (encore 20 000 ou 25 000 km je pense), et mettre les neufs à l'arrière.
Sur ma P2 lorsque j'ai voulu passer mes pneus Arrière à l'avant pour mettre les neufs à l'arrière, ceal à été galère.
La voiture vibrait dès 80 Km/h et avec le professionnel nous avons constaté que les pneus montés à l'avant avaient de micro facettes ce qui créait les vibrations et c'est l'ABS qui provoque cette déformation.
Donc maintenant tous les 15000 Km j'intervertis les avants et les arrières pour éviter de jetter des pneus à 50% d'usures.
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Vieux 27/07/2020, 16h32   #165
inferno74
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Si je ne m'abuse, c'est ce qui est indiqué dans le manuel...
Permutation tous les ans avec croisement (si la rotation des pneus n'est pas unidirectionnelle).
Avec une prius qui n'use déjà pas les pneus, ils durent une éternité
Dans mon cas, je l'ai vendue à 75000kms avec monte d'origine.
A noter quand-même que j'ai une monte hiver et une monte été.
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Merci à inferno74 de la part de :
Robain (27/07/2020)
Vieux 27/07/2020, 16h42   #166
Robain
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Avec un P+ , une monte hiver une monte été , remplacement des pneus été à 115000 kms . La monte hiver pourra encore faire au moins une saison.
MAis ça , normalement , ce sera pour le suivant. .
Avant , MAis c'était avant , j'avais plutôt l'habitude d'en changer tous les 20 à 25000 kms , je parle des pneus hein.
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inferno74 (27/07/2020)
Vieux 27/07/2020, 17h10   #167
inferno74
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@Robain, cela ne m'étonne pas ...
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Vieux 27/07/2020, 23h10   #168
Robain
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C'est la faute à cette voiture , elle t'oblige à rester ZEN
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Merci à Robain de la part de 2
inferno74 (28/07/2020), thierhsd (28/07/2020)
Vieux 06/08/2020, 14h49   #169
plius
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Commandé et reçu le lendemain dans un emballage adapté une batterie YUASA YBX5012 de 54Ah par la société powermanutention.fr pour 72€ livraison à domicile comprise par GLS. Dimensions identiques et bonne position de la borne +. De plus il y aux indicateur lumineux sur l'indice de charge et une poignée pour le transport.
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thierhsd (06/08/2020)
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