bon bah en realité vous penser bien que au debut j'étais a mille lieu de penser que je devrais faire autant de chihi pour enfin approcher de loins les consomation anoncée, et j'ai tout essayer jusqu'a à arrivé a mon mode de conduite cité plus haut et c'est le seul qui permet d'éfleurer les 6 l/100
pour ce qui est du chauffage oui au debut jle laissait tourner , ca sucrais a mort la consomation car a chaque feu rouge le moteur thermique continue a tourner et sur le nombre de feu au bilan final cest 0,5l de partis alors maintenant je met la ventillation que chaque fois que le thermique doit forcer. pour ce qui est du mode ev j'en abuse pas je le met pour sortir du garage car le thermique demare direct sinon et cest pas en tournant au ralentis qu'il se rechauffe.
ensuite pour ce qui est le mode electrique dans les plat c'est en mode normal (et non ev) et vu que ce sont des zone 30 il m'est de toute facon imposible d'enclencher le thermique (sauf en allument la ventillation et quand je l'allumais et que je fesait ses fameux plat avec le thermique c'etais des consomation de folie)
pour ce qui est de ma manière de conduire actuel c'est la seul qui fonctionne encore tester aujourd'hui exeptionnelement je suis partis au boulot alors que ma voiture étais chaude je revenais des courses et je suis même arriver en forcant bien a 5,5L/100 mais la c'etais exagerer j'ai ete dangereux sur la route et cetais la premiere et derniere fois que je le fesait je regarde quasi plus la route pour faire des glide parfait sur certain plat ets et je monte une cote a 80km a 45..... et tout les conducteur deriere m'arrive dans le cul a fond de balle.
sinon derniere petite info en laissant sans mode en roulant super cool / penard / normal / plus aggresif (jai tout essayer) j'avais toujour sans exeption consomation au dela des 7l/100 !! toujour
et donc mon mode de conduite actuel en chipotant est le seul moyen de la faire baisser
autre petite anecdote , hier je devais partir de chez moi le soir pour aller en vitesse a environ 1,2km démarage a froid étant presser j'ai mis le mode power asser vite et j'ai tracer, résultat 5,8 l / 100 sur l aller retour sur un trajet de 1,2km aller / 1,2km retour
comme quoi c'est vraiment le trajet qui joue et rien d'autre le mode de conduite joue tres peu. si je venais a faire la meme chose pour aller au boulot , je l'ai dailleur fait une fois (et encore j'etais en power mais relativement cool quand meme) bah compter 8,4l/100 MINI