Bornes de recharge privées Décret du 25 juillet 2011

guy_wyse

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Je souhaite ouvrir ce sujet, concernant la mise en œuvre de bornes de recharges en milieu privé.

Je suis confronté au problème de la mise en œuvre de ces bornes au sein des copropriétés, la loi LOI n° 2010-788 du 12 juillet 2010 - art. 57 impose :

« Lorsque l'immeuble possède des emplacements de stationnement d'accès sécurisé à usage privatif et n'est pas équipé des
installations électriques intérieures permettant l'alimentation de ces emplacements pour permettre la recharge des
véhicules électriques ou hybrides ou des installations de recharge électrique permettant un comptage individuel pour ces
mêmes véhicules, le syndic inscrit à l'ordre du jour de l'assemblée générale la question des travaux
permettant la recharge des véhicules électriques ou hybrides et des conditions de gestion ultérieure du nouveau
réseau électrique, ainsi que la présentation des devis élaborés à cet effet. »
A noter : cet article est applicable immédiatement, aucun décret d’application n’étant nécessaire ni prévu.

Nous avons donc ce point en assemblée générale le 12 mai.
Bien sur, ce sont surtout les copropriétés urbaines de type résidences avec parking qui sont concernées en particulier.

J'ai récupéré des documentations, notamment de Legrand sur des offres de bornes, ainsi que des infos de Renault et Schneider electrique.

Si vous avez été (êtes) confrontés à ce problème, je suis preneur d'infos et je propose que ce post groupe les questions et les réponses.
 
Dernière édition:
Non, nous n'en sommes pas encore la. Pour le moment, nous mettons le point à l'ordre du jour.

le but est de prévenir les propriétaires que nous sommes (conseil syndical) à l'écoute des demandes et en fonction de celles-ci, nous proposerons des solutions (et donc des demandes de devis).
 
Bon, après l'AGO nous avons décidé de demander une étude à EDF pour l'implantation. Nous avons déja une demande d'un futur acquérereur de Fluence ze.

Je vous ferais part des résultats.
 
Décret no 2011-873 du 25 juillet 2011

Décret no 2011-873 du 25 juillet 2011 relatif aux installations dédiées à la recharge des
véhicules électriques ou hybrides rechargeables dans les bâtiments et aux infrastructures
pour le stationnement sécurisé des vélos

J’aurais pu mettre cette info dans hybrides rechargeables également.

En gros, l'état impose la possibilité du droit à la borne de rechargement privé.

http://www.legifrance.gouv.fr/affich...tegorieLien=id
 
la discussion est "bloquée" je n'arrive à poster ma réponse?

Bon maintenant ça marche et je voulais dire qu'à La Rochelle depuis 10 ans dans les garages individuels il existe une prise de ce genre et elle est reliée à un petit compteur dans la colonne de l'immeuble pour permettre la facturation, mais malheureusement l'Auris n'est pas "plug-in".
 
Enfin, La Rochelle a toujours été en avance sur ces sujets.

Dans ma copro en Idf, nous tournons autour du sujet pour avancer.

Nous avons déja voté en assemblée l'autorisation d'installation d'office à tous propriétaire souhaitant installé une prise sur sa place, sous réserve de présenter un devis technique d'un électricien agréé.

Mais nous allons demander à EDF de nous faire une proposition d'infrastructure (multi individuelle si besoin).
 
Bornes de recharge privées et TIC

Salut,

J'en avais déjà fait mention sur un autre post. Des amis de chez EDF m'avaient parlé d'un projet visant à taxer différemment la recharge des véhicules électriques pour récupérer une TIC spécifique.

Voici un lien qui confirme cette idée : http://www.autonews.fr/Ecologie/Actualite/electrique-EDF-prises-bornes-179466/

Et un autre sur la normalisation des prises au niveau européen : http://www.techniques-ingenieur.fr/...sees-pour-vehicules-electriques-article_7244/
 
La normalisation des prises au niveau européen, ce n'est pas la même problématique.

Espérons que le nombre de fabricants de bornes individuelles privées sera vaste, pour éviter que 3 ou 4 s'entendent sur de hauts tarifs comme pour la téléphonie.
 
Dans ma copro en Idf, nous tournons autour du sujet pour avancer.

Nous avons déja voté en assemblée l'autorisation d'installation d'office à tous propriétaire souhaitant installer une prise sur sa place, sous réserve de présenter un devis technique d'un électricien agréé.

Mais nous allons demander à EDF de nous faire une proposition d'infrastructure (multi individuelle si besoin).

Bonjour, je suis passionné de véhicules électriques en tous genres et petit nouveau sur le forum.

On viens de signer aujourd'hui un appartement en VEFA avec un constructeur dans une résidence de 2 bâtiments totalisant presque 200 logements ... et autant de parkings en sous-sol pour une livraison prévue d'ici 18 mois (travaux déjà bien entamés : ils sont en train de monter les étages).

Guy-wise, réponse à ces points m'intéresse vivement car je souhaite me véhiculer électrique depuis ce futur appartement et pas devoir attendre 2-3 ans après livraison pour pouvoir le faire.

Donc 1ère urgence pour moi, je crois : réussir à faire intégrer dans la 1ère AG organisée par le promoteur ce que Guy-wise vient de faire ...
... Après, je ne suis pas certain si l'étape suivante, cad l'installation sera possible qu'1 an plus tard à l'AG suivante, ou si le Syndic peut donner son autorisation "au fil de l'eau" après vérification du devis proposé et accélérer un peu le processus.
... De toute façon, je crois qu'il faut que les Pompiers donnent la conformité à l'immeuble pour pouvoir y faire quoi que ce soit (boxage de place par exemple aussi), et qu'ils mettent souvent jusqu'à 2 ans pour passer le faire ... donc il va falloir être bien patient ... et persévérant !

Quoi qu'il en soit, le coût dudit poste de recharge électrique va être important dans la prise de décision de le faire / ou pas.
- Par chance, nous avons 2 places contigües, donc on devrait pouvoir recharger 2 véhicules avec une même prise (alternativement bien sûr :)
- Les constructeurs devraient peut-être instaurer une "prime à la prise" pour subventionner les précurseurs qui acceptent de tester / montrer l'intérêt d'usage de leurs véhicules et co-finacer ce poste. Pour ce faire, un partenariat avec EDF serait le plus long à monter, mais solide aussi.
 
J'ai récupéré des documentations, notamment de Legrand sur des offres de bornes, ainsi que des infos de Renault et Schneider electrique.

Est-il possible de partager des documents sur ce forum?
Le cas échéant, un lien BOX.NET ou GoogleDocs (gratuits) permet de télécharger tout document partagé depuis un simple lien pouvant être posté ici.
 
appartement en VEFA

"En VEFA, voyez vous ça ! Ah ben , là , j'comprends rien !"

Bonjour Vivonsmieux, bienvenue sur ce forum ! Désolé de t'accueillir par une taquinerie, mais les sigles, je ne les connais pas tous (je suis un peu mal-comprenant, en fait) .

A bientôt pour pleins de DSI (discussions super intéressantes, bien sûr ) :D
 
Est-il possible de partager des documents sur ce forum?
Le cas échéant, un lien BOX.NET ou GoogleDocs (gratuits) permet de télécharger tout document partagé depuis un simple lien pouvant être posté ici.

je vais voir ça, c'est une bonne idée.
 
VEFA signifie vente en l'état futur d'achèvement (on paye maintenant, on emménage quand c'est construit et habitable)

Lors de la première AG, avant la livraison de notre résidence il y a quatre ans, les esprits n'étaient pas mûrs pour envisager ce genre de travaux. Mais dans le cas d'un bâtiment en cours de construction, je pense qu'il faut sensibiliser les gens le plus tôt possible.

Le surcout lié au tirage de câble électrique devrait être bien moindre s'il est effectué pendant la construction. Je laisse les spécialistes des travaux électriques donner leur point de vue !
 
Dernière édition:
Prises de recharges dans les parkings

Bonjour a tous

Je ne sais pas si je suis ds la bonne rubrique, je m'en excuse auprés des modos.
En tant que professionnel de l'électricité je reçois les mises a jour des nouvelles normes, voici un email datant d'hier envoyé par Promotelec.

Prises de courant obligatoires ds les parkings de logements collectifs et de bureaux pour toutes nouvelles demandes de permis de construire a partir de 2012.
Ci joint le lien a copier et coller ds la barre d'adresse:
Note modo : ou à cliquer, tout simplement. :cool:

http://www.promotelec.com/media/document/Decret-charge-vehicule-electrique.pdf
 
Dernière modification par un modérateur:
Brève issue de Ouest France:
À Alençon (Orne), pas de points de recharge publics. Sauf au garage Renault, gratuit et accessible 24 heures sur 24, zone du Londeau, mais pour les clients de la marque au losange.
Zone du Londeau c'est près de la N12 et de la sortie autoroute Alençon-Nord.
 
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