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Vieux 29/08/2019, 00h53   #441
Gégé67
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Modèle: RAV 4 HSD AWD Lounge
 
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jclaudej, j'ai eu le même problème que toi et trouvé la solution, avec mon fils :

Il a récupéré un bout de fil avec un connecteur provenant d'un lave-linge hors d'usage. On a passé ce fil dans la boîte à fusible par une fente côté moteur et branché le connecteur sur une patte libre dans l'emplacement d'un relais non implémenté.
Certains voire même tous ces relais sont en effet alimentés en +12 permanent (vérifiés avec un multimètre, contact coupé depuis quelques minutes). Il n'y a peut-être pas de fusible sous cette patte, mais l'émetteur d'ultrasons en possède un.
La masse a été branchée sur une des vis de fixation du boîtier métallique devant la boîte à fusible et l'émetteur d'ultrasons fixé avec des circlips sur ce même boîtier.

Photos :

Mon RAV 4 est un modèle Lounge avec toit ouvrant et il reste pourtant au moins un relais non implémenté.

PS : pour plus de sécurité, j'ai protégé l'émetteur d'ultrasons par un répulsif en bloc, le truc jaune qu'on voit sur les photos : faudrait pas que le rongeur bouffe l'alimentation de l'ématteur !!!!

Dernière modification par Gégé67 ; 29/08/2019 à 14h27
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Vieux 29/08/2019, 09h32   #442
artur
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Je rajouterais une grille autour du répulsif pour éviter qu'il se fasse bouffer.
__________________
RX ->
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| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI 05/2005 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 252kkm |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |
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Merci à artur de la part de :
Patton (30/08/2019)
Vieux 29/08/2019, 10h10   #443
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Il serait peut-être intéressant de "capter" le + qui alimente les feux de jour...
Effectivement mais pas facile de toucher au circuit électrique sachant qu'avec l'hybridation j'ai du mal à m'y retrouver
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Merci à jclaudej de la part de :
jogger (29/08/2019)
Vieux 29/08/2019, 11h13   #444
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@jclaudej :
Je t'ai répondu avec des photos de mon montage. Il est efficace et sûr. C'est juste avant la réponse d'artur.
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Vieux 29/08/2019, 13h49   #445
scavenger
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Bonjour,

Ça y est mon RAV4 est révisé avec un dépassement de 4000 km mais comme mes voitures précédentes m’avertissaient du kilométrage restant avant la prochaine révision je n'ai pas fais attention.

Ne pouvant pas créer de sujet je vous sollicite pour trouver un un + 12V après contact sous le capot de mon RAV4.

Durant la révision, ils ont constatés que des rongeurs s'attaquaient à mon auto et mon conseillé de faire le nécessaire.

J'ai opté pour un système ultrason qui nécessite un + 12V après contact pour couper le boitier lorsque que le véhicule fonctionne.

Si l'un d'entre vous pouvait me guider vers l'endroit ou sous le capot moteur ce + 12V (accessoires) se trouve
Sinon il y a un chat aussi ! bon ,c'est vrai qu'il faut l'alimenter aussi !
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Vieux 29/08/2019, 18h41   #446
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Un CHAT PAU (c'est bien là que tu habites?
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Vieux 29/08/2019, 19h13   #447
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....Peut être....mais tu ne lui feras pas manger.....!
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...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Vieux 29/08/2019, 19h20   #448
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Envoyé par Gégé67 Voir le message
jclaudej, j'ai eu le même problème que toi et trouvé la solution, avec mon fils :

Il a récupéré un bout de fil avec un connecteur provenant d'un lave-linge hors d'usage. On a passé ce fil dans la boîte à fusible par une fente côté moteur et branché le connecteur sur une patte libre dans l'emplacement d'un relais non implémenté.
Certains voire même tous ces relais sont en effet alimentés en +12 permanent (vérifiés avec un multimètre, contact coupé depuis quelques minutes). Il n'y a peut-être pas de fusible sous cette patte, mais l'émetteur d'ultrasons en possède un.
La masse a été branchée sur une des vis de fixation du boîtier métallique devant la boîte à fusible et l'émetteur d'ultrasons fixé avec des circlips sur ce même boîtier.

Photos :

Mon RAV 4 est un modèle Lounge avec toit ouvrant et il reste pourtant au moins un relais non implémenté.

PS : pour plus de sécurité, j'ai protégé l'émetteur d'ultrasons par un répulsif en bloc, le truc jaune qu'on voit sur les photos : faudrait pas que le rongeur bouffe l'alimentation de l'ématteur !!!!

Merci beaucoup pour vos conseils que j'ai appliqué pour l'installation du boitier avec une alimentation permanente, avec une consommation de 7 mA je pense que je ne risque pas de décharger rapidement ma batterie, il me reste à trouver les blocs répulsifs
Si vous avez une marque, un lien......

Cordialement
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Vieux 29/08/2019, 21h16   #449
jogger
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Pour le répulsif, la bombe anti-rongeurs, en vente chez Toyota ou en magasin auto.

J'avais utilisé la bombe en vente chez Toyota quand la voiture était neuve; il y a de quoi traiter un bon moment surtout si elle est utilisée que dans la zone du boitier ultrasons.
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Vieux 29/08/2019, 22h09   #450
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L'émetteur d'ultrasons vient de chez Pearl et le répulsif de Norauto. Ils n'avaient plus de bombe en stock.
Après ma mésaventure de Pâques à Liège (voir message #58 dans RAV4 Première panne), je ne voulais plus rien risquer.
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Vieux 08/09/2019, 18h03   #451
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Bon j'ai tellement accroché à la conduite de ma prius 4 en seconde voiture que j'utilise depuis maintenant 8 mois.

Que je viens de commander un RAV 4 HSD Design de 11/2016 avec 116 000kms chez toyota pour remplacer mon renault espace 4...
Je l'ai commandé à 600kms de chez moi, j'ai hate de le découvrir.
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Vieux 10/09/2019, 10h07   #452
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Que du bonheur!

J'ai le mien depuis 3ans 1/2 e chaque fois que je le prend c'est un plaisir...

Hier j'ai fait 900 kms (principalement autoroute) à 135 au régulateur et je suis arrivé avec une conso de 7l/100 et pas fatigué (les sièges sont parfait pour moi).

Tu as fait le bon choix
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Merci à jogger de la part de :
sim007 (10/09/2019)
Vieux 10/09/2019, 17h08   #453
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7l à 135, ce n'est pas beaucoup pour un RAV 4!
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Vieux 10/09/2019, 17h53   #454
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Attention 7l c'est la conso du parcours avec un peu de route, beaucoup d'autoroute (130 et 110) soit 135 et 115 au régulateur et un peu de région Parisienne.

Sinon que de l'autoroute à 135 c'est plutôt 8l voire 8,5l l'hiver...

Le moins est en ville et sur route (entre 5 et 6l)

Pour moi, le carburant qui consomme le moins est le E5, ensuite le E10.

J'ai l'impression que la clim n'a aucune influence sur la conso.

En tous cas, pour une bête de 1800 kg et près de 200cv c'est remarquable.

En 2003 j'ai eu un RAV essence automatique (150 cv) et la conso moyenne était de 11l comparée aux 6,8 actuel pour le même type de parcours.
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Vieux 10/09/2019, 19h21   #455
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ok je comprends mieux!

Je pense l'alimenter en E85 et je m'attends à une conso d'1 litre de plus. C'est le cas sur ma PIV.
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Merci à sim007 de la part de :
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Vieux 11/09/2019, 17h50   #456
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Envoyé par Gégé67 Voir le message
L'émetteur d'ultrasons vient de chez Pearl et le répulsif de Norauto. Ils n'avaient plus de bombe en stock.
Après ma mésaventure de Pâques à Liège (voir message #58 dans RAV4 Première panne), je ne voulais plus rien risquer.
Oh le stress! la fouine du quartier va être heureuse. Je découvre tes mésaventures!
J'ai laché un touran version 2012 parce qu’il servait de casse croute à la fouine du coin.
Il me reste du répulsif bardhal et je pense commander ce modèle à ultrasons :
https://www.norauto.fr/p/appareil-ul...o-2104265.html

Je ne veux pas être embêté
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Vieux 11/09/2019, 18h01   #457
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Envoyé par sim007 Voir le message
ok je comprends mieux!

Je pense l'alimenter en E85 et je m'attends à une conso d'1 litre de plus. C'est le cas sur ma PIV.
Il faut plutôt raisonner en% de consommation supplémentaire. Ça fera donc un peu plus qu'un litre.
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Vieux 12/09/2019, 11h53   #458
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Envoyé par jogger Voir le message
Attention 7l c'est la conso du parcours avec un peu de route, beaucoup d'autoroute (130 et 110) soit 135 et 115 au régulateur et un peu de région Parisienne.

Sinon que de l'autoroute à 135 c'est plutôt 8l voire 8,5l l'hiver...

Le moins est en ville et sur route (entre 5 et 6l)
...
REX:
1 AR Landes/Dunkerque par autoroute avec arrêt à Panam (2100kms) 2 personnes et quelques bagages.
125 pour 130
115 pour 110
85 pour 80

Landes Paris: beaucoup de circulation (on s’arrêtait parfois sur l'autoroute!!!) ODB= 5,9 calculé=5.8

Paris/Dk/Paris: circulation normale
ODB=6.7 calculé=6.9

Paris/Landes: super fluide (vent 3/4 ar)
ODB=6.3 calculé=6.5

le plein avant ce périple 708kms (circulation en route de campagne)
ODB=6.1 calculé=6.3
__________________
Ne vous préoccupez pas de ce qui peut arriver. Relaxez-vous, ici et maintenant, détendez-vous et Roulez!
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Merci à Le Sboob de la part de :
artur (12/09/2019)
Vieux 01/11/2019, 19h30   #459
sim007
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Envoyé par Pilou92 Voir le message
Il faut plutôt raisonner en% de consommation supplémentaire. Ça fera donc un peu plus qu'un litre.
En effet, tu as raison de suis à 20 % de sur consommation, en E85, passage de 7.5 à 9l de moyenne sur le RAV 4
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