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Important : Utilisation du carburant E85 Section en cours de construction

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Vieux 03/11/2018, 13h59   #10541
versys59
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Envoyé par silentdie Voir le message
Merci pour l'info également tu préconise ce genre de produit ?
https://m.mister-auto.com/additif-cu...B&gclsrc=aw.ds

Où il y a peut-être moins cher ?
Oui j'ai deja essayé cette marque qui semble bien lais assez chère.
J'ai vu chez Toyota qu'ils en vendent maintenant un spécial pour hybride mais a 30 euros le flacon...
Le probleme avec ces produits est qu'on ne sait jamais quelle est leur véritable action puisque c'est utilisé principalement en preventif. Hotls propose a son tour du nettoyant pour système hybride essence à 9 euros.
Il y en avait dernièrement avec une promo de 50%, du coup j'ai le plein... mais ce n'est pas un nettoyant spécial injecteur mais nettoyant du système d'injection. Alors qu'est-ce que ça change, je ne sais pas...
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Vieux 03/11/2018, 15h04   #10542
silentdie
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J'ai fait un tour tout à l'heure en magasin je voyais pas mal de produits nettoyant injecteur essence mais systématiquement derrière il était indiqué que c'était incompatible avec du E85 explicitement ou lorsqu'il ne le disais pas il disait de mettre uniquement sur du 95 E10 ou 98 du coup il y en a des spéciaux e85 ou ceux pour essence classique font l'affaire ?

http://www.bardahlfrance.fr/produits...e_securite.pdf "non compatible avec les biocarburants type e85"
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Merci à silentdie de la part de :
versys59 (03/11/2018)
Vieux 03/11/2018, 15h34   #10543
versys59
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J'ai jamais vu ces recommandations. Je vais regarder du coup...
Pour moi pas de soucis en tout cas ainsi que pour d'autres utilisateurs du forum de ce que j'ai lu.
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Vieux 03/11/2018, 15h36   #10544
Neko 37
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Ne serait-ce tout simplement pas parce que le E85 est déjà nettoyant par nature ?
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Vieux 03/11/2018, 15h40   #10545
versys59
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Pas faut...
J'ai vérifié sur les deux types de produits qua j'ai en avance (nettoyant injecteur et nettoyant système injection special hybride, de la marque holts) et ce n'est pas noté contre indiqué pour le E85...
J'ai essayé pas mal de marque et je n'ai jamais vu cette réserve. C'était noté sur quels marques?
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Vieux 03/11/2018, 15h45   #10546
Pilou92
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Pourquoi utiliser un nettoyant, alors que l'E85 le fait par défaut
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Vieux 03/11/2018, 16h16   #10547
Ageasson
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.....mais voyons, pour nettoyer les replis du portefeuille.....!
__________________
...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Vieux 03/11/2018, 16h17   #10548
versys59
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Dans la doute sans doute...
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Vieux 03/11/2018, 17h29   #10549
Ageasson
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....Heu......tu veux dire......dans la route...?...
__________________
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Vieux 04/11/2018, 22h53   #10550
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Nettoyage à ultrason après utilisation intensive d ethanol. Genre tous les 100 000 km ou 200 000 km.
J ai déjà vu sur des forum saab et sur le lien facebook de pace maker.des injecteurs encrassés apres utilisation intensive. J ai déjà entendu que le nettoyant injecteur est à proscrire avec l e85.

Recommandation du constructeur sur saab.
1 plein d essence je ne sais plus combien d ethanol.
Peut être 10?
Même recommandation du garage pace maker.
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Vieux 06/11/2018, 13h51   #10551
GrandVince
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Envoyé par Chris rebel 78 Voir le message
Quand je mets 200 ml de produit acheté
Avec 50 ml d'eau
et que dans le fond de mon éprouvette
Il y a 50 ml sous le produit acheté,


Je peux considérer qu'il n'y a pas de produit miscible avec l'eau
Donc, pas d'éthanol.
Je sais qu'en-dessous d'une certaine quantité d'eau dans l'E85, ça ne précipite pas.
Est-ce que ça ne serait pas aussi vrai en-dessous d'une certaine quantité d'éthanol ?
Dans quel cas cette méthode ne permet pas de quantifier l'éthanol en-dessous d'un certain pourcentage dans l'essence
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Vieux 27/11/2018, 14h44   #10552
dodom
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Citation:
Envoyé par yffig35 Voir le message
Nettoyage à ultrason après utilisation intensive d ethanol. Genre tous les 100 000 km ou 200 000 km.
J ai déjà vu sur des forum saab et sur le lien facebook de pace maker.des injecteurs encrassés apres utilisation intensive. J ai déjà entendu que le nettoyant injecteur est à proscrire avec l e85.

Recommandation du constructeur sur saab.
1 plein d essence je ne sais plus combien d ethanol.
Peut être 10?
Même recommandation du garage pace maker.
Saab recommande un plein sur 10 .. histoire de pouvoir faire monter le bloc complet + catalyseur à haute température (idéalement autoroute), ce que ne permet pas l'E85.

Je ne le fais pas (du tout) car la saab au SP95 est trèèèèès frustrante à conduire (-25CV & couple = P. turbal en chute).
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Vieux 28/11/2018, 15h40   #10553
Flo218614
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J'ignorai cette recommandation.
Ca va à l'inverse (température plus faible) de ce qui pourrait causer des joints de culasse si la recommandation saab est de rouler à 100% E85.
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Vieux 28/11/2018, 16h11   #10554
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Mais est-ce-que cette recommandation n'est pas pour les véhicules avec un turbo roulant au E85?
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Vieux 29/11/2018, 00h14   #10555
Flo218614
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Très bonne question.

Est ce que le turbo de cette sab est à géométrie variable ?
D un autre côté ca sous entendrait que ca ne monte pas suffisamment en température, est que du coup la combustion se fait sans déposer de dépôts ou colmater les dispositifs antipollution ?
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Vieux 29/11/2018, 09h53   #10556
dodom
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Talking Saab & biopower

oui, ce sont en effet tous des moteurs turbo.

il n'y a eu des turbo geo variable que sur les toutes dernieres saab biopower produites vers 2011-2012. Mais la grande majorité (produite avant ca et avant la fermeture) ne l'est pas.

et hop, 5 mins de rêve :
http://www.moteurnature.com/actu/200...bioethanol.php
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Merci à dodom de la part de :
versys59 (30/11/2018)
Vieux 30/11/2018, 14h37   #10557
Flo218614
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OK, merci pour ton retour et les infos.
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Vieux 02/12/2018, 11h37   #10558
stripsky
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L'ethanol fait moins chauffer le moteur, mais étant donné que dans des conditions particulières (montagne, autoroute à charge forte), on en demande plus au moteur (moteur plus pauvre, moins de puissance = on appuie plus, et donc on fait plus chauffer le moteur) entraine donc un risque de JDC.
A adapter et anticiper, quand on fait beaucoup de route à charge il faut équilibrer le ratio de carburant
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Vieux 02/12/2018, 21h41   #10559
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Talking

Citation:
Envoyé par stripsky Voir le message
L'ethanol fait moins chauffer le moteur, mais étant donné que dans des conditions particulières (montagne, autoroute à charge forte), on en demande plus au moteur (moteur plus pauvre, moins de puissance = on appuie plus, et donc on fait plus chauffer le moteur) entraine donc un risque de JDC.
A adapter et anticiper, quand on fait beaucoup de route à charge il faut équilibrer le ratio de carburant
J'ai rien compris...
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Vieux 03/12/2018, 15h57   #10560
Flo218614
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Stripsky mélange tout et n'a vraisemblablement pas bien compris ce qu'était mélange stochiométrique, lambda >1, chaleur latente, boucle ouverte, boucle fermée etc..........

Fort heureusement qu'un carburant avec moins d'énergie (d'ailleurs de quoi ? en énergie par Kg ou par Litre ? ) ne fait pas surchauffer un moteur, même quand on met le moteur en pleine charge.
Flo218614 est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à Flo218614 de la part de :
priusfan (03/12/2018)
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prius 2 e85, prius e85

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