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Vieux 10/05/2016, 17h53   #501
tino_ale
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Pour 11k cela a beau être un VE qui n'est pas dernier cri, c'est une bonne affaire.

Ce sont des 14,5kW.h je suppose ?

Moi aussi toujours aussi content de ma C-zero de 2012. Je déteste reconduire avec une thermique désormais.
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Vieux 10/05/2016, 19h23   #502
guinness
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Pour 11k je veux bien, mais quand on n'a pas de diesel à refourguer c'est 15k et là c'est tout de suite moins intéressant, on s'est rabattu sur une leaf d'occasion (3 ans) avec une batterie en bonne santé (90% de State Of Health d'après Leaf Spy - appli qui a été faite en partant du code de CanIon de PriusFan d'ailleurs!).
Pour 13900 euro on a 150km d'autonomie, un GPS et une caméra de recul et surtout une vraie voiture (cela dit l'agilité de la ion m'a vraiment impressionné, rayon de braquage imbattable ).

Moi aussi je préfère prendre la Leaf que la Prius maintenant, c'est madame qui râle que je lui pique sa voiture
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Vieux 10/05/2016, 19h39   #503
libride
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Par défaut occasions

Il y a aussi l'option d'acheter une IonCzéroiMiev d'occasion . on en trouve , avec une batterie de 16 kwh et pas trop de kilomètres , pour moins de 8 000€ .
A ce prix là , je ne vois pas de concurrence .
Automobile Propre en a parlé récemment
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"Il faut imaginer Sisyphe heureux..."
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Vieux 10/05/2016, 20h15   #504
guinness
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J'avais cherché un peu mais pas trouvé d'occasion à un prix si interessant (plutôt 10000), alors quand on sait que certains les ont payées 11000€...
Mais j'ai pas cherché longtemps car le GPS et la caméra de recul étaient sur le cahier des charges, et je n'ai pas les talents de PriusFan pour les installer moi-même.
Personnellement je trouve effectivement que la Ion est la citadine de rêve, et si elle était vendue à 11k pour tout le monde on aurait des villes plus agréables. Je pense aussi que pas assez de gens font l'effort d'essayer ces voitures car elles sont vraiment super agréables à conduire.
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Merci à guinness de la part de :
genfutures (05/06/2016)
Vieux 11/05/2016, 14h39   #505
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Citation:
Envoyé par guinness Voir le message
alors quand on sait que certains les ont payées 11000€...
Hola, bien moins que cela !

6k€ pour ma part (un peu moins de 2 ans de loc puis reprise à 3700€)
Ceux qui ont eu des blanches on dû les toucher pas loin de 5500€ en tout et pour tout.

Citation:
Envoyé par guinness Voir le message
Je pense aussi que pas assez de gens font l'effort d'essayer ces voitures car elles sont vraiment super agréables à conduire.
Il faut voir comme les journalistes s'étaient focalisés à 99% sur son prix (35k€ hors bonus à l'époque de son lancement) et l'avaient donc descendue en flèche. Tu ne trouveras pratiquement aucun essai de C-zero qui pointe effectivement ses qualités pourtant bien là. Cela n'a pas aidé à leur faire une bonne réputation auprès du public...
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Merci à tino_ale de la part de 2
libride (11/05/2016), Pont Vert (11/05/2016)
Vieux 18/05/2016, 09h09   #506
linuxpriusien
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Par défaut Usure pneus avant

Bonjour à tous les propriétaires d'un triplette,
Je voulais savoir si certains avaient déjà changer les pneus avant et à quels kilométrages car sur la mienne j'ai une usure importante à l'intérieure des pneus avant.
Ce véhicule arrive à environ 35000 kms et cela me parait bizarre, par contre en postant je me rappelle que Peugeot à réparé l'avant lors d'un choc avec le véhicule qui précédait et je pense qu'il on peut être oublier de refaire une géométrie du train avant.
Merci de me dire les tarifs pour des 145/65R15 72 T et à quel kilométrage est intervenu ce changement.

P.S. Merci Tino_ale de me dire ce que tu penses des FALKEN SN832,

Dernière modification par linuxpriusien ; 18/05/2016 à 09h47 Motif: Ajout PS
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Vieux 20/05/2016, 22h29   #507
tino_ale
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Par défaut

Je suis toujours très satisfait des Falken SN832, ils tiennent leur promesse sur le mouillé et c'est ce qui faisait cruellement défaut sur les enersave d'origine.

D'ailleurs j'ai voulu les changer à l'arrière (pour l'instant encore d'origine) mais la voiture est homologuée avec de l'indice de vitesse V (240km/h, une sacré connerie pour une voiture bridée à 135km/h) et les Falken n'existent pas dans la bonne dimension/indice. De là à voir une homologation de complaisance avec un des rares fabricants de pneus qui font ces dimensions en "V", il n'y a qu'un pas que je ne saurais sauter.

Je vais me rabattre sur des Yokohama A34LZ pour l'arrière. Ca ne peut être que mieux que les savonnettes d'origine.
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Merci à tino_ale de la part de :
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Vieux 26/05/2016, 08h58   #508
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Par défaut Pneus avant

Merci Tino,
Je vais certainement commandé des conti car c'est les seuls hormis le dunlop à avoir un "protège jante".
Voici la référence :
Continental EcoContact EP 145/65 R15 72T avec rebord protecteur de jante
pour un coût de 60€ avec pour sigle F / B / 70 Db
Le F pour la conso ne me gène pas et le B pour la tenue de route sous la pluie me donne confiance dans ce pneumatique.
De toute façon je ne peux trouvé aucune autre gamme avec ce renfort de jante et les Dunlop que j'ai actuellement ont un E sur la pluie et un C en conso.

Dernière modification par linuxpriusien ; 27/05/2016 à 09h00
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Vieux 26/05/2016, 10h52   #509
Volkan
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Par défaut

Peugeot arrête le partenariat avec Mitsubishi à cause de la fusion avec Nissan donc Renault.

Citation:
Sur l'électrique, le constructeur français(PSA) avait noué un partenariat avec le japonais Mitsubishi, racheté par son compatriote Nissan il y a quelques jours. Celui-ci ne sera donc pas renouvelé.
Source LesEchos.fr
__________________
Prius II 10e anversaire en 2008 réservoir au max: 52,77l, 62575 km en 4 ans
Consommation SP95 en 2 ans 5,51L/100km sur 33445km
Consommation E85 en 2 ans 6,47L/100km sur 24504km

Prius III Lounge MC en 2012 réservoir au max:46,05L, 36757km en 2 ans et 7 mois
Consommation E85 en moyenne 6,19L/100km sur 24 159km avec 5L E10 à chaque plein pour l'autonomie


Prius II de 2009 10e Anniversaire en 2015
Consommation 6.03L/100km sur 38 558 km E85 ou E10
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Vieux 27/05/2016, 09h00   #510
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Par défaut Un Mia BIS

Merci Volkan pour l'info,
Si ce partenariat avec Mitsubishi s’arrête cela est il synonyme que tous les propriétaires de Peugeot ion et de Citroën C0 vont se retrouver dans la même problématique que ceux de la Mia, c'est à dire plus aucun suivis ni entretien et une baisse de la valeur de ces véhicules à la revente.

P.S. Mon CC Pigeot avait raison quand en 2015 il m'avait dit que ces voitures n'avait pas de cotes argus vu le faible nombre de voitures vendues.
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Vieux 27/05/2016, 11h09   #511
Volkan
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Par défaut

Le concessionnaire entretiendront les voitures jusqu'à 10 après la dernière commercialisaiton
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Consommation SP95 en 2 ans 5,51L/100km sur 33445km
Consommation E85 en 2 ans 6,47L/100km sur 24504km

Prius III Lounge MC en 2012 réservoir au max:46,05L, 36757km en 2 ans et 7 mois
Consommation E85 en moyenne 6,19L/100km sur 24 159km avec 5L E10 à chaque plein pour l'autonomie


Prius II de 2009 10e Anniversaire en 2015
Consommation 6.03L/100km sur 38 558 km E85 ou E10
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Vieux 01/06/2016, 08h44   #512
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Par défaut Pneus avant ion

Voilà j'ai fait posé 2 pneus de la référence suivante :
Continental EcoContact EP 145/65 R15 72T avec rebord protecteur de jante pour un coût de 60€ avec pour sigle F / B / 70 Db
De toute façon il y a très peu de choix dans cette dimension parmi les différents fabricants.

La position sur la jante est identique aux Dunlop de 1ère monte avec ce protège jante et j'ai vérifié avec une équerre j'ai toujours 2 cm de marge entre le bord du pneu par rapport au bord de jante donc cela doit préserver un peu en ville lors d'un frottement sur le bord du trottoir lors d'un créneau.
Pour le ressenti général je fais quelques Kms et je fais un retour.



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Vieux 17/06/2016, 15h36   #513
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Par défaut Peugeot ion à vendre

sur LBC

Deux ions à moins de 8000€

https://www.leboncoin.fr/voitures/979360993.htm?ca=20_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/975407395.htm?ca=20_s
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Vieux 17/10/2016, 09h58   #514
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Par défaut Contrôle technique

Bonjour,
Ma ion arrive à ses 4 ans et l'heure du contrôle technique arrive avant la fin du mois, si certains ont une expérience à partager je suis preneur.

Quel tarif pour un véhicule dépourvu de moteur thermique et bien plus basique ?

Si un modo veut créer un nouveau post je l'en remercie par avance.
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Merci à linuxpriusien de la part de :
libride (17/10/2016)
Vieux 20/10/2016, 15h47   #515
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Par défaut Résultat du CT

Contrôle technique passé pour la somme de 56€ avec juste un point de signaler.
Feu antibrouillard AV : réglage trop haut.

P.S. Le contrôleur m'a demander de faire un essai en ma compagnie car il avait posséder une 106 électrique par le passé. Il était ravi des accélérations et de la tenue de route dans les ronds points en comparatif avec sa 106 qui tanguait dans la même configuration.
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Merci à linuxpriusien de la part de :
tino_ale (21/10/2016)
Vieux 21/10/2016, 10h44   #516
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Citation:
Envoyé par linuxpriusien Voir le message
Feu antibrouillard AV : réglage trop haut.
J'ai eu exactement la même remarque (et c'était aussi la seule).
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Vieux 21/10/2016, 11h23   #517
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Wink

exactement pareil pour moi...
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Vieux 29/10/2016, 14h56   #518
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Bon pour un premier pas dans l'électrique
Nous avons trouvé une C-Zero blanche 2011 avec 12000 km pour 8500 €
garantie 6 mois (garage Citroen)
Batterie avant remplacée (?)

Est ce intéressant ?
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HSD depuis 04/2004 (Prius2) Auris HSD, C-Zero, MX-5 NCFL-RC, Mac depuis 1999 ...
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con...
Un point bleu pâle
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Vieux 29/10/2016, 17h45   #519
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Citation:
Envoyé par prius2 Voir le message
Bon pour un premier pas dans l'électrique
Nous avons trouvé une C-Zero blanche 2011 avec 12000 km pour 8500 €
garantie 6 mois (garage Citroen)
Batterie avant remplacée (?)

Est ce intéressant ?
Oui , fonce
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Vieux 29/10/2016, 20h44   #520
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Ok c'est parti
Merci 😉
Par contre est il possible d'avoir un accoudoir central ?
Et un cache bagages ?
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C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con...
Un point bleu pâle
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