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Vieux 10/09/2019, 17h33   #1
CoolRaoul
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Par défaut Honda Jazz Hybride iMMD 2020

Jazz Hybride, le retour en Europe:
https://www.moniteurautomobile.be/ac...n-hybride.html
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Vieux 12/09/2019, 12h09   #2
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Par défaut Honda Jazz Hybride iMMD 2020

Honda vient d'annoncer que la nouvelle Jazz sera importée en Europe l'année prochaine et ne sera disponible que comme hybride i-MMD.

Elle sera présentée au Salon automobile de Tokyo au mois d’octobre prochain. A suivre ...

Nous connaissons déjà ce système original et efficace du SUV CR-V Hybride, mais Honda n'a pas encore divulgué les spécifications pour la Jazz.

Il existe des images d'un qui a permis de faire des rendus Photoshop plus ou moins crédibles.

source 1









source 2



source 3

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Vieux 15/09/2019, 20h32   #3
genfutures
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J'espère qu'elle garde la plateforme des versions précédentes, ou au moins cette habitabilité et cette modularité épatantes.
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CoolRaoul (15/10/2019), Mister MMT (15/09/2019)
Vieux 12/10/2019, 18h17   #4
genfutures
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Au Japon, le lancement de la FIT (Jazz) 4 est retardé de novembre à au moins mi-décembre. je n'en ai pas trouvé l'explication. Probablement un problème de qualité.
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Vieux 15/10/2019, 13h01   #5
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Ce serait un problème de frein électrique. De toute façon elle sera présentée à Tokyo dans 8 jours.
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Vieux 23/10/2019, 06h28   #6
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libride (23/10/2019), Mister MMT (23/10/2019)
Vieux 23/10/2019, 13h37   #7
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Quelques photos ici
Modularité et sièges repliables toujours d'actualité...

https://www.netcarshow.com/honda/2020-jazz/
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Vieux 23/10/2019, 14h20   #8
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Par défaut Honda Jazz e:HEV - présentation officielle

Voici les articles dans la presse francophone

Nouvelle Honda Jazz (2020) : le retour de l'hybride

Honda Jazz e:HEV hybride 2020 : informations et photos officielles

La Honda Jazz (2020) change radicalement de look !

Honda Jazz (2020) : la rivale de la nouvelle Toyota Yaris 4

Non seulement rivale de la Yaris 4 Hybride, mais également de la Clio Hybride e-Tech et la Fiesta Ecoboost Hybrid (48 V).



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Vieux 23/10/2019, 15h32   #9
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J'ai l'impression de revenir en arrière, Honda fait la même erreur que l'Insight, dommage, look de 20 ans en arrière (a par les optiques ), carré, je trouve même l'ancienne Jazz bien plus belle que celle ci.


Pour moi faute de gout elle va se vendre en très petite quantité en Europe, peut être qu'au Japon elle plaira .
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Vieux 23/10/2019, 19h37   #10
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Ian, c'est curieux que tu puisses croire que les goûts esthétiques d'une personne (toi) soient ceux de la plupart de gens. C'est quelque chose d'assez individuel, en fait.
La conversation serait totalement inintéressante si je déclarais que c'est ta caisse qui est hideuse juste parce que c'est mon ressenti personnel.
Il y a tant de sujets où on peut échanger de façon enrichissante
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Vieux 23/10/2019, 19h57   #11
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Ian, c'est curieux que tu puisses croire que les goûts esthétiques d'une personne (toi) soient ceux de la plupart de gens. C'est quelque chose d'assez individuel, en fait.
La conversation serait totalement inintéressante si je déclarais que c'est ta caisse qui est hideuse juste parce que c'est mon ressenti personnel.
Il y a tant de sujets où on peut échanger de façon enrichissante
Parfaitement d’accord avec cela. Propriétaire depuis 7 ans d’une Yaris HSD dont je suis hyper content, j’attendais sa remplaçante avec impatience et là
, grosse déception sur le plan de l’esthétique. Du coup la Jazz présentée aujourd’hui me plaît a priori plus et j’attends les spécifications les essais et les prix mais a priori ce devrait être ma prochaine voiture.
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Vieux 24/10/2019, 10h26   #12
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Bah Ian est un fan inconditionnel de tout ce qui sort des usines Toy/Lexus.
Je crois que je n'ai encore lu aucun message où il disait : "Ah j'aime pas, c'est pas beau.....c'est moche" de Toy ou Lexus
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Dernière modification par tdnamur ; 24/10/2019 à 17h27
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Vieux 24/10/2019, 14h40   #13
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Ian, c'est curieux que tu puisses croire que les goûts esthétiques d'une personne (toi) soient ceux de la plupart de gens. C'est quelque chose d'assez individuel, en fait.
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Excuse moi, mais il n'y a pas que mon ressentit, mais c'est aussi ce que j'ai ressentit, la plupart des avis sur cette Jazz vont dans ce sens et quand je dis qu'une voiture est bien ,je le dis .
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Vieux 24/10/2019, 15h14   #14
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Tu sais Ian la beauté d'une voiture c'est un peu comme celle d'une femme, c'est parfaitement subjectif. Je respecte ton choix d'avoir acheté la P4 mais j'avoue que même avec la meilleure volonté du monde je n'aurai pas pu. Pas plus que le CHR ou chez Honda que la Civic actuelle ou tout ce qui se rapproche de l'esprit manga. Chacun son truc mon ami et en ce qui me concerne, mon âge avancé explique peut être cela. Par contre j'adore tout ce que fait Mazda et je trouve ça sympa, et même la CX3 alor que je ne suis vraiment pas fan de SUV.
Il faut de tout pour faire un monde.
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Vieux 24/10/2019, 15h21   #15
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:grin

Plus un, Furioso...

....Les Amis, il est troublant de voir comment on exprime ce que l'on ressent, en donnant
à penser qu'il s'agit d'une vérité non discutable......

...En fait, un objet n'est bien ou moche, que suivant les idées de celui qui le regarde...si
ses goûts ne sont pas les nôtres, ils n'en sont pas moins respectables......

...Même si l'on faisait un référendum et qu'une opinion soit majoritaire, rien en ce sujet
ne permettrait d'affirmer que l'objet est moche ou pas.....!
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Vieux 24/10/2019, 15h55   #16
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Donc la Jazz hybride va devenir, pour contenu et forme, une icône radical-chic.
Je l'adore.
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HS (ON)
Citation:
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rien en ce sujet ne permettrait d'affirmer que l'objet est moche ou pas.....!
Tu as raison, même si ce sont celles-là :



chacun a ses propres préférences.

HS (OFF)

J'aime sa ligne simple et sans "ornements".
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Aucune nuit est si longue qui peut empêcher le soleil de se lever à nouveau.
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/791353.html
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Vieux 24/10/2019, 20h15   #18
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Donc la Jazz garde un esprit de petit monospace, avec une habitabilité et une modularité de haut niveau. Elle bénéficie d'une propulsion hybride performante type i-MMD ( 2 machines électriques plus une prise directe pour les vitesses élevées) rebaptisé "e:HEV".

Certaines sources japonaises parleraient même - sous réserve de la pertinence de la traduction automatique - d'un choix entre deux moteurs thermiques (1.3L ou 1.5L) .
Il y aura peut être aussi une version 4 roues motrices.

Plus qu'une concurrente frontale de la Yaris, je la vois comme une proposition suffisamment distincte pour élargir intelligemment l'offre en hybrides pas trop gros.

A+
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Vieux 25/10/2019, 16h19   #19
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Si je comprends bien le communiqué officiel de Honda Japan..la nouvelle Fit recoit le i-MMD de 1,5l deja monté sur la Insight 3 ainsi qu'un deuxieme moteur themique uniquement ( et la ? 1.0l turbo ou simplement le 1,3l qui fait le gros des ventes au Japon sur l'actuelle Fit ?).
La version AWD est par contre officielle sur toutes les motorisations comme deja l'ancienne Fit 3 ( y compris la version hybride). Bien sur pas en Europe par contre ( quel interet pour Honda...deja qu'ils proposent pas le HRV en AWD en Europe par soucis de simplification ).
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Pourquoi encore des thermiques pures en ville ?
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Vieux 26/10/2019, 15h54   #20
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Honda donne les infos au compte goutte, et la presse japonaise, faute de mieux nous dit tout de la douceur incomparable du tableau en cuir de fesse de bébé phoque. Pour ce qui est sous le capot, on patente encore.
Dans ce contexte , http://creative311.com/?p=75748 ( dans la langue du pays hôte de la dernière coupe du monde de rugguebi ) annonce un seul hybride type i-MMD avec un 1.5l thermique.
On a même la (première ?) photo sous capot de la version hybride . (en passant la voiture se nommera e:HEV, utilisera un système i-MMd et le moteur est badgé 'Earth Dreams hybrid' : vachement facile à suivre pour le grand public ...)
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honda i-mmd, honda jazz i-mmd, jazz hybride 2020, jazz hybride i-mmd

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