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Renault ZOE Renault ZOE

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Vieux 23/01/2015, 13h16   #1701
Pixel
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Envoyé par HybridRabbit Voir le message
A part te suggérer d'aller poser cette question sur un forum Zoe ?
Merci !
Et si ça ne marche pas, je mets un mail à Carlos Ghosn
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daniel-51 (23/01/2015)
Vieux 20/02/2015, 15h26   #1702
Pixel
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Envoyé par HybridRabbit Voir le message
A part te suggérer d'aller poser cette question sur un forum Zoe ?
Et bien, j'y suis allé.
Merci HybridRabbit !
Je sais maintenant tout - tout - tout sur la Zoé !

Ce forum est une mine d'informations et c'est le même esprit qu'ici.
Une bonne ambiance et une entraide spontanée.
Un presque voisin m'a invité à venir visiter son installation de recharge.
J'ai eu toutes les réponses et bien plus.

Et donc, pour me répondre à ma question de moi, c'est oui.
La borne Schneider peut être commutée entre 32 A et une intensité plus faible, elle-même réglable par paliers.

J'en suis au stade des consultations pour l'installation.
J'ai un devis d'un terrassier pour la tranchée.
J'ai vu un électricien et l'installateur de la borne chez Veolia Habitat Services, qui est le prestataire de Renault.

J'ai rendez-vous chez Renault mercredi prochain pour commander la Zoé.

Je vais bientôt pouvoir l'ajouter à mon profil.
Je serai un hybride 1/4 essence 3/4 électricité, car je garde ma Prius+, bien sûr, mais elle va bien moins rouler !
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Merci à Pixel de la part de 9
falcon (20/02/2015), fzik33 (23/02/2015), Jack29 (22/02/2015), libride (20/02/2015), Mister MMT (23/02/2015), panda94 (20/02/2015), Pizzabad (20/02/2015), priusfan (20/02/2015), Xenon31 (21/02/2015)
Vieux 20/02/2015, 19h34   #1703
Kat Astrof
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C'est sûr qu'on fait moins le plein qu'auparavant.
Dans notre cas, nous faisons un plein toutes les 3 ou 4 semaines au lieu de 3.5 pleins par mois.

Pas mal.
Bonne route en électrique
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Pixel (20/02/2015)
Vieux 23/02/2015, 17h35   #1704
ian51
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Est ce que l'on pourrait faire un tableau du même style pour le remplacement de nos moteur electrique .

http://renault-zoe.forumpro.fr/t4269...n-panne-moteur
__________________
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Prius 4

N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Flammarion" "celestron 8"



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philiprius (23/02/2015)
Vieux 24/02/2015, 01h40   #1705
netsu
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Bonsoir à tous.

étonnant, ça...

Un stator bobiné ordinaire est quasi indestructible si il est utilisé dans les conditions pour lesquelles il a été conçu ( si il est bien conçu)

j'en connais qui dépassent allègrement les 200 000 heures de fonctionnement ( ce n'est pas une blague)

Si c'est avéré, Renault a un problème grave, une destruction de moteur si jeune doit être rarissime.
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Vieux 24/02/2015, 08h03   #1706
Springfeller
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Pas étonnant: moteur assemblé en Pologne sour la marque Continental. Ce qui laisse croire que c'est du wunder costaud made in germany. Je me souvient d'un reportage sur la chaîne d'assemblage de Flins ou le gars de Renault disait moteur allemand ...

Heureusement ça se fait à Cleon maintenant.

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Vieux 24/02/2015, 08h04   #1707
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Envoyé par netsu Voir le message
Un stator bobiné ordinaire est quasi indestructible
Je pense que c'est plus la partie Rotor qui pose problème, et apparemment électronique. (IBGT défectueux ? ils les ont pas pris chez Toyota peut être.)
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netsu (24/02/2015)
Vieux 24/02/2015, 08h09   #1708
Pixel
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Bonsoir à tous.

étonnant, ça...
Un stator bobiné ordinaire est quasi indestructible si il est utilisé dans les conditions pour lesquelles il a été conçu ( si il est bien conçu)
j'en connais qui dépassent allègrement les 200 000 heures de fonctionnement ( ce n'est pas une blague)
Si c'est avéré, Renault a un problème grave, une destruction de moteur si jeune doit être rarissime.
Bonjour,

Je commande ma Zoé demain.
J'ai écumé le forum Zoé depuis un mois. J'y rencontre tout de même une large majorité de gens satisfaits de leur voiture.

Ce tableau ne concerne pas les changements de moteur mais de groupe moto-propulseur.
Des problèmes de réducteur ne sont pas des problèmes de moteur.
Idem pour les problèmes de refroidissement même si ceux-ci peuvent entraîner la casse moteur à terme, comme sur un thermique
Il n'y a donc pas eu que des stators grillés. D'ailleurs le rotor est bobiné aussi.
Les échanges de moteur sous garantie (le groupe est garanti 5 ans) concernent les véhicules livrés en mars-avril 2013, c'est à dire au début de la commercialisation de la Zoé.
Il y a donc eu clairement des soucis de mise au point. Cela semble passé.

Pour info, Renault va sortir, au début du second semestre 2015, un nouveau groupe moto propulseur moteur fabriqué à Cléon (le moteur actuel est de marque allemande Continental) et qui serait un chouïa plus performant.
J'ai hésité à attendre la sortie de ce groupe pour commander ma Zoé mais finalement, je la commande tout de suite pour éviter d'essuyer de nouveaux plâtres.
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netsu (24/02/2015)
Vieux 24/02/2015, 08h36   #1709
Pixel
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Citation:
Envoyé par Springfeller Voir le message
Heureusement ça se fait à Cleon maintenant.
Ça se fera !
On ne sait pas encore quand.
"Heureusement" ? Je ne sais pas.

Dans le doute et aussi parce que je ne veux pas attendre, je choisis le moteur polako-teuton éprouvé depuis deux ans.
Et je la prends en location, car dans trois ans, une fois le moteur français éprouvé, j'aurai peut-être du mal à la revendre.
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Vieux 25/02/2015, 18h40   #1710
Pixel
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Par défaut ZOÉ commandée

ZOÉ commandée !

Livraison le 10 mars
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panda94 (25/02/2015), Pizzabad (27/02/2015)
Vieux 01/03/2015, 10h53   #1711
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Citation:
Envoyé par HybridRabbit Voir le message
A part te suggérer d'aller poser cette question sur un forum Zoe ?
Sympa le lien.
Du coup je suis aussi allé y faire un tour.
Par exemple on y a parlé du pulse et glide ! avec un joli graphique de rendement du moteur d'une ... Prius 2, très bien connu ici.
Egalement un challenge consommation en sortie d'accu, par tranches de vitesse moyenne, avec très peu de différence entre 30 et 60 km/h. Dommage que la température n'y figure pas, c'est un facteur tout aussi majeur.

A+
__________________
Conso sur spritmonitor . Autonomie plus que 208 km en Ev.
2011 début plugin de la P2
2015-2018 40 000 km sans essence
5,7 kWc solaires dont 2,7 kWc avec stockage
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Vieux 01/03/2015, 11h48   #1712
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Ouais, enfin ya 1 gars qui extrapole ses consos sur 50km et qui pense qu'il arrive à faire moins que le cycle européen...

Et il explique qu'il arrive à parcourir une descente de 3km à 50km/h sans que sa voiture de 1tonne prenne de la vitesse et sans consommer d'énergie, il réinvente la physique quoi
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Vieux 01/03/2015, 11h57   #1713
Pixel
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Citation:
Envoyé par aurone Voir le message
Et il explique qu'il arrive à parcourir une descente de 3km à 50km/h sans que sa voiture de 1tonne prenne de la vitesse et sans consommer d'énergie
Une tonne et demie ...
Ceci dit, je te rassure.
Je suis sur le forum Zoé depuis deux mois.
Il s'y dit autant de conneries qu'ici, pas davantage.
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priusfan (01/03/2015)
Vieux 01/03/2015, 15h29   #1714
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S'il régénère l'énergie vers la batterie, il ne consomme pas, et la vitesse est stabilisée... c'est cohérent ^^
Ou alors il fait la descente dans de l'eau.
Dans le cas des frottements fluides en tous cas, les lois de la mécanique des fluides et des frottements veulent que la vitesse d'un objet soumis à une force constante dans un fluide atteigne une vitesse limite fixée par les caractéristiques du fluide, l'objet, etc. Mais bien sûr, vu l'aérodynamisme de la Zoé et les caractéristiques de l'air, il faut que sa pente soit bien peu inclinée pour plafonner à 50km/h ^^
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Vieux 05/03/2015, 20h34   #1715
genfutures
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Bonjour,

à Genève est présentée la version modernisée de la Zoé.
Comme déja annoncé voici quelques mois, le groupe propulseur est reconçu, au bénéfice de l'économie d'énergie, sans toucher aux performances.
La batterie est inchangée.
Concernant les modes de recharge, je n'ai pas trouvé encore confirmation que le mode le plus rapide était abrogé.
Au final l'autonomie annoncée grimpe à 240 Km, suivant la très optimiste norme europénne en vigueur.
Ce nouveau groupe est conçu et fabriqué par Renault. La voiture sera disponible dans quelques mois.

A+
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Xenon31 (06/03/2015)
Vieux 06/03/2015, 10h49   #1716
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La recharge rapide (43kW) est effectivement abandonnée:

http://www.automobile-propre.com/ren...ouveau-moteur/

on peut y lire:
"Une information qui nous a été confirmée sur le stand et le communiqué du constructeur."
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Merci à HybridRabbit de la part de 2
genfutures (08/03/2015), Xenon31 (06/03/2015)
Vieux 23/03/2015, 12h10   #1717
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Et bien voilà, ça y est !
Je roule en Zoé depuis le 13 mars et j'aime ça !
Imaginez que vous prenez votre Prius, qu'elle démarre sur le moteur électrique et que ...
le thermique ne démarre jamais !
Le bonheur.

Même que quand je suis obligé de prendre ma P+, j'ai l'impression d'être dans un clac-clac mazout.
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Merci à Pixel de la part de 5
fab35 (25/03/2015), fzik33 (23/03/2015), Julienr (23/03/2015), panda94 (23/03/2015), Xenon31 (24/03/2015)
Vieux 24/03/2015, 17h24   #1718
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Envoyé par Pixel Voir le message
Imaginez que vous prenez votre Prius, qu'elle démarre sur le moteur électrique et que ...
le thermique ne démarre jamais !
Ca doit faire bizarre une voiture qui fait jamais de bruits
__________________
Il faut suivre ceux qui cherchent et fuir ceux qui ont déjà trouvé....
yoyo59 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 24/03/2015, 17h52   #1719
Pixel
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Envoyé par yoyo59 Voir le message
Ca doit faire bizarre une voiture qui fait jamais de bruits
Oui, c'est vrai. Parfois on se demande si on n'est pas parti à pied en oubliant la voiture sur le parking.
__________________
Prius+ Lounge blanche depuis le 29/09/2012. Zoé Intens gris Neptune depuis le 13/03/2015.
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Vieux 24/03/2015, 17h57   #1720
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Ha non, tu finirais par avoir mal aux jambes
__________________
Il faut suivre ceux qui cherchent et fuir ceux qui ont déjà trouvé....
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