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Vieux 18/06/2011, 14h23   #2861
planétaire
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Des pompes il y en a.
Si l'une d'entre elles fait du bruit il faut savoir:
-celle du système hybride ne fonctionne pas en mode acccessoire 1, et tourne en accessoire 2 et bien-sûr en power on
-celle du chauffage ne fonctionne qu'en cas de demande. facile à tester
-la clim que en cas de demande de refroidissement. facile à tester
-celle du carburant ne fonctionne qu'un moment (une minute de mémoire) jusqu'à ce que la pression soit suffisante dans le circuit. et quand le moteur essence consomme bien sûr.
-enfin sur Auris et P3 il y a en plus celle de refroidissement du thermique. Là je n'ai pas d'infos. Avec une voiture froide, c'est à dire arrêtée depuis quelques heures, elle ne doit sans doute pas tourner.

Ca c'étaient les pompes qui tournent plus d'une minute. Ensuite il y a le compresseur des freins bruyant mais de brève durée.

Après il y a les bruits de "grésillement" de l'électronique de puissance. Quand on demande de la puissance en Ev ou un freinage avec récup d'énergie.
Et ne pas oublier le ventilateur de l'habitacle.

Si cela peut aider une bonne oreille
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Vieux 18/06/2011, 14h31   #2862
frg62
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Ne serait-ce pas tout simplement le sifflement du module électronique de puissance (le gros bloc à droite sous le capot).

Plus on lui demande de la puissance, plus il siffle, particulièrement quand il doit convertir le 200 V des batteries de puissance en 650 V.
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Vieux 18/06/2011, 14h41   #2863
Axone
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Il ne devrait avoir aucun bruit à l'arrêt.
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Vieux 19/06/2011, 10h31   #2864
Lenormand
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Aucun bruit de ce genre pour moi.
Pourquoi faire l'économie d'un passage à l'atelier ; ça ne coûte rien ?
Désolé pour la page tournée...
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Vieux 19/06/2011, 11h47   #2865
litaire
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Red face On t'en veux pas...

@ Lenormand :
Faut bien qu'elle se tourne un jour...
(Je sais c'est pas une réponse de Normand... -mais de Litaire-)
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Vieux 19/06/2011, 12h34   #2866
Lenormand
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Je sais bien mais toutes ces pages, ne sont-ce pas aussi des arbres qu'on abat
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Vieux 20/06/2011, 17h05   #2867
gehem67
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Une Video australienne marrante sur le HSD:
http://www.youtube.com/watch?v=pLhzf...layer_embedded

A deux on peut faire plus de choses...!?

Ainsi que l'évolution de votre HSD (THS 1997 --> HSD 2009)
http://www.youtube.com/watch?v=_iggjsKyq2Y&NR=1

Les entrailles de votre ToYoTa !
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Vieux 20/06/2011, 17h21   #2868
manu27
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Thumbs up

bonsoir
oui tres sympa cette pub
a+
ps : en Australie les AURIS sont des ......COROLLA .......mais pas de HSD pour les AURIS/COROLLA la bas
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AURIS HSD; AURIS II HSD;PRIUS MC12.PRIUS NG;C-HR HSD....
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Vieux 20/06/2011, 21h29   #2869
pirlouit5000
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Une petite question, et déjà un grand merci pour votre éclairage.
Si la voiture est à l’arrêt et que je veux utiliser le système de climatisation et de désembuage, puis-je me mettre sur la sélection N, mais alors la batterie du système hybride ne se recharge pas, ou alors je dois me mettre en position P.
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Vieux 20/06/2011, 21h38   #2870
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Faut laisser en P et laisser faire le système.

Attention avec la position N, elle ne permet pas à la batterie HT de se recharger (du moins sur la p2 c'est comme ça), alors ça peut se révéler problématique au bout d'un moment.
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Vieux 20/06/2011, 21h51   #2871
pirlouit5000
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Merci cela est bien ce que je pensais, au point mort et donc sur N la batterie hybride ne se recharge pas (idem sur Auris) donc c'est bien la position P
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Vieux 20/06/2011, 23h47   #2872
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Oui, il faut faire gaffe.
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Vieux 21/06/2011, 10h43   #2873
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Bonjour tout le monde !

Déjà un mois et demi avec mon Auris HSD, et je ne lui trouve presque rien à redire. Presque, car je me pose une question quand au "bruit" du moteur en électrique.

En effet, à partir de 20kmh a peu près, un sifflement se fait entendre, en plus du bruit caractéristique des moteurs électriques, dans la voiture, mais aussi à l'extérieur du véhicule. Ce sifflement se fait entendre jusqu'à une 40 aine de mètres de la voiture, si on y prête attention.

Est-ce un bruit normal ?
Après passage à l'atelier, il parait que ce sifflement est normal.

On est allés essayer la voiture avec le chef d'Attelier, et pour lui c'est le bruit du convertisseur de champ magnétique, utilisé pour recharger la batterie.
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Vieux 21/06/2011, 11h13   #2874
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Par défaut sifflement

Bonjour,

En ce qui me concerne, lorsque j'ai essayé la PRIUS de démonstration le mois dernier, j'ai en effet constaté un bruit aigu lorsque je mettais le pied sur la pédale de frein qui semblait correspondre à la recharge par le générateur.

Maintenant, j'ai fait 1.000 kms avec la PRIUS neuve depuis 1 mois et je n'ai pas retrouvé ce bruit même en écoutant bien et vitre ouverte.

Il semble donc que certains générateurs de recharge soient plus bruyants que d'autres.

A suivre avec vos témoignages.
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Vieux 21/06/2011, 11h40   #2875
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C'est quand même étrange que certains fassent plus de bruit que d'autres...
A suivre donc.
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Vieux 21/06/2011, 15h04   #2876
litaire
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Exclamation

Citation:
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C'est quand même étrange que certains fassent plus de bruit que d'autres...
A suivre donc.
Quand on vous dit qu'elles ont une âme !!!

Mon Auris ne siffle guère plus que ma précédente Prius, mais ce sifflement légèrement grésillant ne me gène pas, au contraire il est le seul bruit perceptible en EV pour les piétons et cyclistes distraits.
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Vieux 21/06/2011, 16h38   #2877
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Citation:
Envoyé par litaire Voir le message
ce sifflement légèrement grésillant ne me gène pas
Je le trouve rassurant ce grésillement de l'électronique : après tout, ça veut aussi dire que tout fonctionne bien.
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Vieux 21/06/2011, 19h16   #2878
planétaire
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Citation:
Envoyé par Mardull Voir le message
...On est allés essayer la voiture avec le chef d'Attelier, et pour lui c'est le bruit du convertisseur de champ magnétique, utilisé pour recharger la batterie.
Chuuuuut ! C'est un prototype ultra-secret.
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Vieux 21/06/2011, 20h26   #2879
vinzf2
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Si ça peut rassurer, j'entends également le bruit du module de puissance à l'arrêt. Et je pense qu'il n'y a pas de quoi s'inquiéter.

La Prius et L'Auris HSD sont des OVNIs de toute façon !

Allo, captain Kirk ?...
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Vieux 21/06/2011, 21h37   #2880
poisson rouge
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sur la mienne (depuis 1 semaine), il y a aussi un sifflement, c'est le moteur électrique.

pour info : j'ai fait 1000km environ avec, et j'en suis à 4.7L/100km sur route 90kmh et ville.
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