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Vieux 08/03/2018, 18h37   #4821
Robain
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ok , GÉRARD .
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 07/05/2018, 14h19   #4822
dpodpo
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Juste un mini topo pour les curieux qui passent par là et ne veulent pas tout relire depuis le début
Auris HSD de 2013
180 000 kms
4 pneus à 80 000 km
2 pneus à 150 000km
2 pneus à 180 000 km (qui avaient donc 100 000 dans les pattes !!)
Un soucis de fuite d'essence pris en charge par la concession à 150 000kms (véhicule hors garantie)
et puis....c'est tout, rien de plus que les entretiens normaux
conso entre 4.7 et 5 l/100km suivant le type de trajet
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Merci à dpodpo de la part de 3
genfutures (07/05/2018), mataf (07/05/2018), Pizzabad (07/05/2018)
Vieux 07/05/2018, 21h33   #4823
mataf
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Question Entretien

et les bougies?
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Vieux 07/05/2018, 22h45   #4824
Ageasson
ageasson

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...Il les a gardé....Il adore l'Opéra, et il aimait trop le chant d'elles......!
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...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Merci à Ageasson de la part de :
SMax59 (28/05/2018)
Vieux 07/05/2018, 22h59   #4825
Robain
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et les bougies?
lire " entretiens normaux"
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Vieux 08/05/2018, 21h01   #4826
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Question entretien

Et les plaquettes?
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Vieux 08/05/2018, 21h30   #4827
Robain
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lire " entretiens normaux" LOL.
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Vieux 21/05/2018, 17h36   #4828
papyrus
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Et les plaquettes?
Quelles plaquettes? Il y a des plaquettes de frein sur les vehicules hybrides Toyota?
Ah oui c'est vrai, j'ai oublié qu'il y en a. Faut dire que sur la mienne (une P2) je ne l'ai ai encore jamais changé alors qu'elle a plus de 200 000km et 11 ans.
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Merci à papyrus de la part de :
mataf (21/05/2018)
Vieux 29/05/2018, 19h50   #4829
Buz2285
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Bonjour à tous,

J'ai acheté une auris 1 mi-mars de cette année. Dans l'ensemble, je suis très content de la bête.
J'ai (pour le moment) 2 questions:

-Le système de récupération est-il uniquement sur les roues avant (je suppose que oui car seules les roues avant font partie de la chaîne de transmission)
-J'ai installé hybrid assistant et lorsque la batterie est pratiquement chargée au max, généralement à partir de 77%, le logo batterie vire au violet, or, je n'ai pas trouvé à quoi cela correspondait dans la doc d'hybrid assistant.

En fait, et j'espère me tromper, j'ai l'impression que la batterie HV de mon auris est un peu faiblarde...En dessous de 42-43% ça décharge très vite, au dessus de 70-72% ça charge et ça décharge vite aussi.

Cette voiture à eu son inverter changé en novembre 2017 à 59000km (panne immobilisante). La révision a été faite au même moment mais le bilan hybride n'a pas pu être fait. Il aurait fallu que le véhicule ait au préalablement roulé au moins 500km après le changement de l'inverter pour réaliser le bilan. De manière générale, la voiture semble avoir peu roulé durant 2-3 ans.

Voilà tout,

Merci et content de rejoindre votre forum
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Vieux 01/06/2018, 09h51   #4830
scavenger
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La priorité c'est de faire ce bilan dès les 500km atteints. Tu en sauras plus ainsi. Et en cas de soucis la garantie pourra peut-être intervenir.
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Vieux 01/06/2018, 17h42   #4831
Robain
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Citation:
Envoyé par Buz2285 Voir le message
Merci et content de rejoindre votre forum
salut , tu viens ici pour faire le BUZ ? bienvenue sur PTC et c'est juste pour rire hein.
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Vieux 08/06/2018, 14h58   #4832
vfr150878
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bonjour

quand tu arrives avec une batterie au violet dans HA c'est quelle est deja tres pleine et que les intensités commence déjà a être sacrement verrouillé pour sauvegarder la batterie

pour la decharge rapide quand elle est fort chargé , c'est normal car le moteur thermique diminue sa puissance et pompe plus sur les batteries afin de laisser la place pour un futur ralentissement et donc pour charger

quand elle est a plat , les tension sont tellement basse que les intensités monte
P=UxI , si U en volt diminue I en ampères monte
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Vieux 08/06/2018, 19h34   #4833
Buz2285
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Merci pour ces précisions vfr150878, j'ai pris rdv chez Toyota mardi pour faire un bilan de santé hybride. C'est encore la meilleure façon de me rassurer sur l'état de mon véhicule (enfin j'espère) et de prolonger la garantie du système.

Il faut aussi que je me trouve un obdlink lx à bon prix parce que mon elm chinois se déconnecte assez souvent et le taux de rafraîchissement est très aléatoire.

À bientôt.
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Vieux 12/06/2018, 20h49   #4834
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L'Auris est passée chez Toyota pour le bilan de santé hybride est tout est OK!

Je cherche aussi une roue galette mais j'ai pas envie de payer près de 200€ chez Toyota, quelqu'un aurait un tuyau?

Prochaine étape, l'obdlink lx et je vais commencer l'e85 (j'en mets déjà dans ma C1 depuis 2 ans).

Bonne soirée
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Vieux 12/06/2018, 21h05   #4835
Ageasson
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...J"ai bien un chouette de tuyau inox.....mais je m'en sers pour rouler mes galettes...Alors...

Boudiou que c'est malin......!
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Robain (12/06/2018)
Vieux 17/06/2018, 12h29   #4836
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bonjour à tous

depuis 2 jours , j'ai un bruit de grincement , il me semble au niveau du tableau de bord plutôt coté gauche ?

ce qui est bizarre, c'est quasiment depuis que la voiture a été chez Toyota pour le contrôle préventif des airbags ?
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Vieux 29/06/2018, 12h43   #4837
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Malheureusement, je pense que certaines pièces plastiques supportent mal les montages/démontages et qu'après intervention ce n'est plus aussi ajusté et ça grince...
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Vieux 29/06/2018, 12h46   #4838
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Petite question de débutant en hybride.

Si je démarre le matin avec un SOC juste au dessus de 40% et que je pars sans attendre la fin du S1a, la batterie va se décharger en dessous de 40% mais quelle est la limite (j'ai constaté 33% au minimum sur Hybrid Assistant)? Faut-il éviter cette situation à tout prix?
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Vieux 29/06/2018, 15h29   #4839
artur
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C'est à éviter à tout prix d'un de vue de conso. Sinon il y a pas mort d'homme.

Tu peux peut-être laisser tourner le moteur un peu au ralenti avant de démarrer. Cela permettrait de l'avoir opérationnel plus rapidement quand tu te mets en route et ne laisserait pas la batterie HV se décharger trop.
__________________
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- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
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Vieux 02/07/2018, 17h01   #4840
jphiliippe
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Bonjour à tous
nous sommes un peu dégoûté ;
révision faite comme tous les ans en février (5 ans de garantie) et aujourd’hui tous les voyants s allumés avec le message ; vérifier système hybride !!!!
( prise de rendez-vous au garage pour demain soir pour test système ......................)

mais malheureusement pas de véhicule de prêt ;

Téléphone à Icare et après plusieurs minutes de communication ; prêt d un véhicule pendant 1 journée.... après on verra

le garage Toyota appelera Icare pour prolonger si besoin la location (en espérant que cela soit pris en charge)

a votre avis; pour en revenir "à l'allumage des voyants"???????
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