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Renault ZOE Renault ZOE

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Vieux 07/10/2016, 23h56   #1801
netsu
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Tiens, au fait, ce mot "innovation" qu'on met à toutes les sauces et qui donc ne veut plus rien dire, est un parfait exemple de pub: c'est cool, ça donne envie, c'est à la mode... Comme "écolo"
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Vieux 08/10/2016, 09h34   #1802
fzik33
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Il ne faut pas rester sur des idées reçus ! La technologie des batteries évolue rapidement. On est à 200 km réel d'autonomie; Renault sort la Zoé à 300 km d'autonomie.
Chevrolet/Opel vont sortir une voiture avec 350 km, l'année prochaine.
On sait que Nissan va arriver avec une Leaf de 60 kWh et environ 400 km d'autonomie réel. Peut-être 2018; mais pas de certitude de date, pour le moment.
Tesla arrivera avec sa Model 3 en 2019/2020, en France.

Dire que l'on ne peut pas partir en vacance avec un VE, c'est faux ! On le fait déjà actuellement, et avec les nouvelles autonomies prévu pour 2017/2018, se sera encore plus facile; car il y aura moins d'arrêt recharge.

Contrairement à ce que tu dis, les jeunes sont très intéressés par les VE.
Mais comme nous à notre époque, quand on à 25 ans, il n'est pas toujours facile d'acheter une voiture chère ! Donc on achète une voiture d'occasion à petit prix.
Mais il sont prêt à franchir le pas.

Sinon, voici la progression des ventes de VE. Tu remarquera que l'on est de plus en plus d’inconscient à passer le cap
(l'année 2016 n'est pas encore fini)

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Merci à fzik33 de la part de 2
Pixel (22/10/2016), wind13 (08/10/2016)
Vieux 08/10/2016, 13h39   #1803
genfutures
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Citation:
Envoyé par ian51 Voir le message
Un peu exagéré les tarifs de cette citadine, en plus au niveau finition c'est moins bon qu'une clio qui n'est pas au top..

....
je t'ai connu moins exigeant sur la finition des modèles que tu adorais. deux poids deux mesures.
la vérité c'est que la finition, ça ne fait pas rouler la voiture. Il faut juste que ce soit solide pour ne pas être emm...
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Vieux 08/10/2016, 21h43   #1804
netsu
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Citation:
Envoyé par fzik33 Voir le message
Il ne faut pas rester sur des idées reçus ! La technologie des batteries évolue rapidement.[...]
Dire que l'on ne peut pas partir en vacance avec un VE, c'est faux ! On le fait déjà actuellement, et avec les nouvelles autonomies prévu pour 2017/2018, se sera encore plus facile; car il y aura moins d'arrêt recharge.
je n'ai pas dit qu'on ne pouvait pas le faire, j'ai dit que le VE est et sera incompatible avec les grands départs annuels à la française.

Citation:
Envoyé par fzik33 Voir le message
contrairement à ce que tu dis, les jeunes sont très intéressés par les VE.
Mais comme nous à notre époque, quand on à 25 ans, il n'est pas toujours facile d'acheter une voiture chère ! Donc on achète une voiture d'occasion à petit prix.
Mais il sont prêt à franchir le pas.
Il faut qu'on définisse ensemble ce que veut dire "jeune" et à quel âge on passe de "jeune espoir adoré par le jeunisme ambiant" à "vieux débrit qu'on laisse crever dans un coin"
A 27 ans, je me considère comme jeune encore , en effet, je m'intéresse aux VE et si c'était adapté, j'en aurais un. Mais même à 600 km d'autonomie, c'est pas adapté, donc non!

C'est simple, qui dit VE dit prise à domicile et les "jeunes" qui ne sont pas riches ni chez papa et maman, ça vit en appartement. Donc pas de prise, pas de VE mais, dans mon cas, une hybride.
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Vieux 08/10/2016, 22h43   #1805
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Je commence pour ma part à être de moins en moins sensible à l'argument "j'habite en appartement, donc pas de recharge possible". Je me dis que tant qu'il y a une voiture, il y a un espace au sol sur lequel la laisser stationnée, et vu la proximité des câbles d'alimentation (tous dans le sol eux aussi), ce n'est qu'une question d'investissement (et donc d'amortissement) pour avoir une borne par emplacement de stationnement. Pas besoin de borne de recharge rapide en CC très chère, avec des bornes lentes et une gestion "smart", c'est très faisable. Dans un avenir peut-être tout aussi proche (ou lointain), on pourra même avoir des VE autonomes qui vous déposent devant chez vous et viennent vous chercher au besoin, en allant entre temps se recharger sur des emplacements adéquats, installés ailleurs que dans votre rue.
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Vieux 09/10/2016, 09h55   #1806
fzik33
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Comme je l'ai déjà, il est évident que celui qui va faire régulièrement plus de 600 km; il vaudra mieux qu'il se tourne vers de l'hybrid.

Maintenant, si c'est pour faire 600 km 2 fois par ans, ça peut se faire ou passer par d'autres solutions, comme la location d'une voiture thermique. L'économie en carburant tout au long de l'année, permettra d'en financer une bonne partie.
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Vieux 29/11/2016, 22h49   #1807
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Wink

Vu au boulot , deux zoe dpt 74 et 01 blanche dans le parking , je fais des émules on a maintenant une hybride toyota Auris et une mitsubishi outlander , ce qui fait quatre voitures hors normes ...
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Vieux 30/11/2016, 21h36   #1808
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Oui c'est cool!
Mais sur combien de voitures en tout?
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Vieux 02/12/2016, 00h18   #1809
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Wink

Oh pas beaucoup 98 pourcent de gazout et 1.99 pourcent d'essence , le reste en hybrides donc trois fois rien quoi !
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Merci à Hikaru de la part de :
tdnamur (02/12/2016)
Vieux 02/12/2016, 00h56   #1810
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Çe n'est qu'un début
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 02/12/2016, 06h31   #1811
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Oui!
Je pense que les "98% de gazout", cela appartiendra bientôt au passé.
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Vieux 02/12/2016, 10h32   #1812
artur
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Le "bientôt" va se compter en années et le pire est à venir.
Plus ces diesels modernes vieillissent plus ils nous empoisonnent.

Hier encore j'ai vu une Renault pas très ancienne qui a déboîté pour doubler. Le conducteur a appuyé a fond et le jour est devenu nuit. Pourtant cette voiture ne fumait pas dans une conduite calme. Un vrai film d'horreur où la nuit tombe à l'improviste, généralement à 13h.
Avec mon Accord sans FAP avec 10 ans d'âge et 285kkm, je n'ai jamais réussi à faire aussi "bien".
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IS en vente : https://www.leboncoin.fr/voitures/1566317306.htm

| Lexus IS 300h Executive - 01/2014 - 164kkm | Lexus CT Executive - 05/2015 - 103kkm | Toyota Yaris - 05/2011 - 103kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI - 05/2005 - 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 - 252000km |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |

- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
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Merci à artur de la part de :
Ageasson (03/12/2016)
Vieux 03/12/2016, 00h06   #1813
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Jaloux va
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Merci à Robain de la part de :
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Vieux 05/12/2016, 12h35   #1814
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tsss tsss... puisqu'on vous dit que le problème des particules sur le diesel est "réglé"...
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Vieux 05/12/2016, 18h19   #1815
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Bien sûr : circulation alternée à Paris demain. Donc (presque) plus de problème.
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Vieux 31/12/2016, 19h05   #1816
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j' aimerais franchir le pas mais ce qui me bloque c' est l' autonomie de la Zoé passé un certain kilométrage .
Je m' explique : une de mes connaissances cherche désespérément à revendre la sienne car elle a passé 50 000 km mais les batteries ne tiennent plus les 80 km d' autonomie journalière qui lui sont indispensables . La Zoé semble invendable d' occasion ( la location des batteries ne doit pas y être étrangère ... )
Est ce un cas isolé ? A t il abusé des charges rapides ?
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Vieux 31/12/2016, 19h14   #1817
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80 km d'autonomie, pour une Zoé, si c'est vrai (autonomie réelle, pas au tdb), ton ami va chez Renault et on la lui change, sa batterie.

Ceci dit, en ce moment, vu les températures, ce n'est pas étonnant que l'autonomie baisse. Mais pas à ce point.

Il faudrait avoir une photo de l'écran du R-Link avec les consos moyennes pour avoir une idée de ce qui se passe.

Maintenant, la nouvelle Zoé ZE40 (300 km réels) vient de sortir.
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genfutures (31/12/2016)
Vieux 31/12/2016, 19h17   #1818
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salut PIXEL , , y avait longtemps
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Vieux 31/12/2016, 19h21   #1819
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Ouaip. Je suis plus actif sur http://renault-zoe.forumpro.fr/
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Vieux 31/12/2016, 19h34   #1820
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Envoyé par spartiate Voir le message
La Zoé semble invendable d' occasion ( la location des batteries ne doit pas y être étrangère ... )
Est ce un cas isolé ? A t il abusé des charges rapides ?
Je ne sais pas si c'est vrai, mais il y a apparemment des gens qui cherchent une Zoe d'occasion pas chère pour remplacer la batterie pour une nouvelle à 40 kWh.

Est-ce que quelqu'un en sait plus ?

Jan
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