Peugeot 3008 Hybride

...

Comme ici il semble d'avoir des personnes ayant eu l'occasion de rouler avec, je pose la question ici : La climatisation de ce véhicule est-elle entraînée par le moteur diesel ou y-a-t'il un compresseur électrique ??

...

Cordialement,
Krouebi[/SIZE][/FONT]

Bonjour,

Pas conduit la HY4, mais un élément de réponse dans un forum (où les gens sont encore constructifs, si, si :jap:) : http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/peugeot-3008/nouveautes/peugeot-3008-hybride-sujet_8_32.htm

Ca a l'air KO en mode EV.

Si j'en crois les deux dernières pages (de leur forum, pas du notre :grin:), certains en ont croisé des HY4. Donc peut être un peu moins arlésienne que quelques uns veulent le croire ?

PS: Un peu de compassion pour les modérateurs svp. Il s'agit d'un fil sur le HY4.
 
Citation de ce forum :-D :

@Tom59 et Autober :
Vous êtes durs les mecs avec cette pauvre 3008 HYbrid4, qui se fait dézinguer sur le PTC par les [STRIKE]ayatollahs[/STRIKE] fans de la Prius et ici par les fanas de la 3008 163 BVA ;) ...

Laurent F
(ancien possesseur de P2)
http://www.forum-peugeot.com/Forum/...ouveautes/peugeot-3008-hybride-sujet_8_33.htm

Il y a aussi quelques âneries comme le rendement du hdi c'est 45% et celui d'une prius 35%.
 
En effet, 1,7 tonne c'est pas pareil que 1,3T, quand même.
Dire que j'ai connu un monospace 8 places qui faisait 1T7.

Mais où va-t-on ? :tapedur:
 
Je ne suis pas d'accord avec toi, ça ne peut être que le meilleur diesel hybride de l'année 2011 puisqu'il n'y en aura pas d'autre.
Tu ne t'attendais pas a ce que diesel magazine élise la Prius hybride essence tout de même! Manquerait plus que porsche fasse des diesels maintenant !
 
.... incroyable de lire autant de conneries sur le sujet du diesel. On est tous d'accord pour dire que le diesel c'est moins bien au niveau pollution surtout dans les villes mais c'est pas une raison pour dire n'importe quoi.....

@ MrFusion

Doucement Mr le troll du mazout ou bien de la fusion nucléaire, évidemment.
Au fait, vous roulez en quoi comme voiture virtuelle ?
Autre je ne connais pas le modèle, ou la marque !!! C'est peut être encore du Pigot mazoute !!!!

Les conneries (comme vous dites), vous semblez tellement bien les connaître, qu'il faut les garder pour vous d'abord.

Pour moi et d'autre, le diesel pue, fait du bruit et salis nos villes et nos poumons grâce à Peugeot et ses consorts tricolores.
Vous qui n'êtes pas à une outrance stupide prêt, dites nous donc quel autre pays au monde, constructeurs d'autos, a fait le choix du mazoute à outrance (en ville aussi) comme la France ?

Assez de vos comparaison foireuses (comme vous dites) alors que vous même vous comparez sans arrêt une voiture essence au mazoute bien que le mazoute soit plus énergétique que l'essence.

C'est comme ses stupides magazines qui ne trouvent pas mieux, depuis des années, de comparer la Prius et autres HSD Toyota avec transmission CVT à des mazoutes avec boîte manuelle sans mettre des points, au moins, au confort d'utilisation de la boîte CVT et sa fiabilité.

@ MDD

C'est sûr que vous avez des critères et des jugements un peu bizarres. (Voir post 1123)

Ce que vous dite sur la conso de la Prius est faut pour beaucoup et donc, vous concerne vous. (Voir post 1129)
Apprenez à conduire la Prius et aller sur une route bien plane, genre celles que l'on trouve en bord de mer et vous verrez que l'on arrive facilement à la conso normalisée de 4,3 L/100 km. Je les fais à chaque fois. En ce moment pour moi conso mixte ici de 4,7 l/100km (avec peu d'autoroute).


Pour en revenir à la 3008 Hy4 que personne n'a vu, ni essayer.
Même les pseudo clients se cachent. Ils ont honte ou quoi.

Voilà une voiture qui est vendue, parait-il, à 300 exemplaires déjà, produite à Sochaux, qui n'est pas en Corée du Nord, et personnes ne l'a conduite, ni photographié, ni fait la moindre vidéo, même pirate.

Sur le forum-peugeot, 38 pages dédiées à la 3008 Hy4, on parle plus de la Prius, pour la brocarder avec des contre-vérités et quelques imbécillités, alors que personne n'a conduit la Pigot.

Incroyable de lire que l'on va essayer une Toyota pour commander ensuite une Pigot. C'est à mettre dans les annales de la vente auto. Il faut que je prévienne mon concessionnaire.

Sur le même site, dans cette rubrique de 37 pages, toutes les images sont des images prises dans des salons, on dirait une voiture en plastique, et on n'a rien de mieux à montrer que la pub Peugeot ou bien la vidéo virtuelle futuriste réalisée par la marque.

Le truc ne doit vraiment pas être au point ou il y a quelques chose qui cloche pour cacher à ce point ce qui est présenter comme l'aboutissement automobile à la française. Cela sent le fiasco.
 
C'est du GROS n'importe quoi. On n'est qu'en juin. :siffle:

Pire : l'article date du 12 Mai.

Accordons à ce constructeur le prix de l'efficaité de son budget publicitaire.
 
... Doucement Mr le troll du mazout ...

J'ai pris la liberté de créer un nouveau fil, dans la section bistrot pour que les ayatollas anti PSA puissent se défouler en tout quiétude et fassent de l'auto allumage (normal pour un HDI :grin:) sur le sujet ce qui leur permettra d'éviter de polluer ce fil (paradoxe, vous avez dit paradoxe ?)

Les modos pourront l'étendre à Renault si ils le souhaitent.
 
:grin: Mais enfin, les uns et les autres, allez vous finir oui ou non
de vous conduire comme des gosses ?
.
 
Bonjour

Sauf qu'on n'achète pas une voiture uniquement pour sa technologie.
La 3008 n'a pas le même gabarit, la même habitabilité et elle permet de tracter.
Si ce n'était pas une diésel, j'attendrais sa sortie avec impatience.
 
Ma voiture, c'est moi !

Hum, je ne suis pas "ce type", mais j'ai quasiment acheté mes 2 dernières voitures sans les avoir testé...
Et franchement, je ne vois pas en quoi un test de qq kilomètres ou mêmes plusieurs jours auraient fait de plus. J'avais déjà lu l'essentiel avant.

Un "ayatollah" s'attendra à un test confirmant ses aprioris. Mais l'acheteur intéressé par un modèle se décidera essentiellement sur des données chiffrées.

Surtout que l'hybridation PSA "s'ajoute" au modèle standard et que la 3008 est un SUV acceptant une prise d'attelage... Soit l'équivalent du Lexus 450h plus cher.

Je crois qu'il subsiste un petit peu le mythe de la voiture unique, pour vous, quasiment faite à la main (par un artisan...). Alors qu'en réalité, il s'agit d'un produit industriel avec un comportement standardisé et une offre de service étudiée...
 
En attendant Peugeot commence, enfin, à livrer les 508 ...
Il était temps, depuis la pres au Mondial, oct 2010 et mai 2011 où on les voit enfin dans les rues ...
Ceci explique peut-être cela.
Comme une habitude.
Certains appellent ça culture maison ...
 
En attendant Peugeot commence, enfin, à livrer les 508 ...
Il était temps, depuis la pres au Mondial, oct 2010 et mai 2011 où on les voit enfin dans les rues ...
Ceci explique peut-être cela.
Comme une habitude.
Certains appellent ça culture maison ...

Quelle mauvaise foi.
 
Quelle mauvaise foi.

Non, ce sont des faits !

Présentation en grande pompe puis ... ?
Rien ! Jusqu'au mois de mai 2011 où enfin on a commencé à en voir dans les rues de Paris. Pourtant on y voit de tout et avant tous.

Tiens, si tu veux contester, je me base sur ce que j'obsèrve, soit factuel et apporte moi les stats d'immatriculations des 508.
 
Non, ce sont des faits !

Présentation en grande pompe puis ... ?
Rien ! Jusqu'au mois de mai 2011 où enfin on a commencé à en voir dans les rues de Paris. Pourtant on y voit de tout et avant tous.

Tiens, si tu veux contester, je me base sur ce que j'obsèrve, soit factuel et apporte moi les stats d'immatriculations des 508.

Comme la Prius Plus in, qu'on attend depuis 5 ans ? C'est ça ? :lol:
 
Ce qui n'est pas répondre.

La P3 plug-in se fait attendre, hélas. Et les évènements récents sur l'archipel ne vont rien aider. C'est dans une autre discussion. Ici c'est 30008 hy4. ;-)
 
Quelques fait;
La 508 est vendue depuis plusieurs mois ( fevrier dispo chez le CC local par exemple).
La 3008 hybride et la possibilite de traction, on ne sait pas en fait car les caracteristiques definitives ne sont toujours pas connues ( donc les donnees d'homologations non plus).
La generalisation des diesels n'est pas qu'une volonté francaise ou allemande mais une reponse simpliste de l'industrie automobile européenne a l'exigence de la reduction du CO2. N'oubliez pas que c'est fiat qui a lancé les diesels actuels ( common rail ) donc ni les F ni les D.
Les 2 pays ayant le plus gros parc diesel sont la belgique et la norvege, la france est juste devant l'espagne le portugal etc (http://www.acea.be/images/uploads/files/20101003_All_Characteristics_1990-201008.pdf).
En Allemagne 45% des ventes neuves sont au diesel en 2011 ( tout comme en Italie).
 
Je signale, à ceux que ça intéresse, une conférence organisée le 16 juin 2011, 19h00, à PARIS par le groupe Centrale-Energie sur la chaîne de traction Hybrid 4, et notamment la 3008 Hybrid 4 par B. LAVEST, responsable du Plan Produits organes et Chaînes de traction de PSA Peugeot Citroën.:smile:

Plus d'infos ici.:jap:

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il pu assister à cette conférence (personnellement je n'ai pas pu m'y rendre) ? Je pense que nombreux seraient intéressés par un compte-rendu :jap:

Bonne fin de semaine !
 
Bonjour,
J'ai pu y assister et franchement, vous n'avez pas loupé grand chose...
Le thème principal de la conférence, c'était:" je peux pas tout vous dire, c'est confidentiel."
Sinon c'était une présentation classique de l'hybride:
"Les enjeux environnementaux... bla bla bla... pénurie de pétrole ... bla bla bla...mon dieux! Voila la Chine ... bla bla bla...les différentes architectures d'hybride (série, parallèle etc...) les différentes fonctionnalités (Stop & start, boost, régénération,ZEV etc...)... bla bla bla...la longue histoire de PSA et l'hybride..."

Ensuite quelques slides pour nous préparer à comprendre le choix de Peugeot pour l'hybride Diesel:

  • Le diesel c'est mieux que l'essence en terme de consommation, d'émission de CO2 et de plaisir de conduite. Et c'est unanimement reconnu ("la preuve, c'est que même en UK ou le diesel est plus cher à la pompe que l'essence, les ventes de voiture diesel montent en flèche!!!")
  • un tableau qui représentait les choix technologiques de différentes marques (véhicules commercialisés ou projet) en terme de catégorie d'hybride (semi hybride, full hybride, hybride rechargeable, électrique) et de segment de voiture (petite, moyenne, monospace berline premium etc);
    De ce tableau étaient absents: Lexus(!), VW, Renault et ...PSA (cf: "je peux pas tout vous dire, c'est confidentiel.")

    L'idée était de montrer que même des marques de culture proche (Toyota et Honda, BMW et Mercedes) avaient des visions différentes de l'avenir automobile; sous entendu: "acceptez donc que nous ayons fait nous aussi un chois différent (l'hybride Diesel)"
La présentation technique de la 3008 HY4: un slide d'une vue globale de cette voiture avec quelques erreurs (des kW à la place des CV!!!).C'est tout.
Quand les questions ont fusé, les réponses étaient (très) vagues. Exemple:
-"Est-ce que la clim pourra fonctionner en mode ZEV (moteur arrêté)?"
-"Ne vous inquiétez pas, on ne va pas laisser nos clients mourir de chaud!"



Je vous mets en vrac quelques questions et leurs réponses:

-"pourquoi un moteur de 163 cv?"
-"On a pas voulu faire la voiture qui consomme le moins (sic) mais une voiture qui conserve un vrai plaisir de conduit."

-"un véhicule qui sera traction par moment, propulsion à d'autres et 4x4 de temps en temps ne risque t-il pas d'avoir un comportement routier déstabilisant?"
-"effectivement ça a été un gros travail de mise au point!"

-"quid des autres polluants?"
-"La 3008 HY4 sera meilleure que la 3008 HDI en terme d'émissions polluantes"

-"A quand les livraisons?"
-"septembre/octobre"
-"2011?":-D
-"oui, oui, 2011"

En gros on a rien appris que l'on ne savait déjà.
Ah si!!! La seule info nouvelle que j'ai pu lui faire sortir: cette technologie HY4 sera étendue sur d'autres modèles (ça c'est pas nouveau) mais avec un moteur essence pour le marché chinois!!!

Fin de la conférence.

Voila.
 
Merci pour ce compte-rendu.
Mais au final, les 300 premières voitures commandées en Mars, elles ont été livrées à leur client ou pas ? En septembre/octobre, c'est la "grande" série ?
 
Non non, rien de livré à ce jour.
La livraison des "300" est prévue pour sep/oct, sauf si....
 
Non non, rien de livré à ce jour.
La livraison des "300" est prévue pour sep/oct, sauf si....

Sisi quelques unes ont été livrées !! Mais uniquement a du personnel ou des proches de peugeot. L'usine de Mulhouse qui produit les sous ensemble arriere n'est toujours pas en phase "serie" ...
 
Avec un accord de confidentialité pour ces premières livraisons ? Car on ne voit rien nul part, aucune information, aucune remontée de ces premiers "clients".
 
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