Les Voitures Electriques en Général

Enfin beaucoup grosses pollutions ou arnaques industrielles ayant abîmé de grandes surfaces naturelles l'ont été pour le profit (des actionnaires ?).
Et ça c'est le ton au naturel (humain).

Le meilleur exemple ? Nous l'ecrivons tous à travers ce forum sans arrêt.

Le pétrole est une énergie polluante dont nous attribuons tous la responsabilité de l'usage, aux lobbies pétroliers, bien ancrés à gauche comme tout le monde le sait.

L'ecologie de droite c'est comme le diesel propre en somme.
 
Le pétrole est une énergie polluante dont nous attribuons tous la responsabilité de l'usage, aux lobbies pétroliers, bien ancrés à gauche comme tout le monde le sait.

Les seuls responsables de l'usage du pétrole, c'est nous, enfin ceux qui roulent avec des voitures à moteur thermique, HSD y compris.

C'est comme pour la drogue. Il y en a qui la produise ou la fabrique, mais tu n'es pas obliger de l'acheter pour la consommer.

Ceux qui ont fait le choix de l'électrique sont bien plus vertueux que nous de ce point de vu là.

Attention, je ne dis pas que rouler avec un VE = zéro pollution, mais c'est bien mieux selon moi que d'utiliser une voiture avec un moteur à explosion.
 
Fluences

On a connu le "scandale" ev1 de chez GM, parties à la casse encore pimpantes.

Et bien, là ce sont des Fluences, de Renault, qui vont aller à la casse. Et pas une ou dix...
ce que j'ai lu: 1 an 1/2 sans recharge, stockées sur un port au bord de la mer..
Le tout en lien avec la faillite de better place.

Allez, une petite photo du parking:

renault_ashdodport_impoundment600x400.jpg
 
Personne n'en veut ou quoi !!!
Bon, c'est vrai, il est assez rare d'en croiser une !
 
:horreur:

Ils auraient fait une offre très avantageuse (encore mieux que les triplettes :-D), j'en prenais une malgré ses contraintes...
 
L'analyse de Morgan Stanley en 3 points sur la voiture électrique et Tesla a fait chuté l'action de 9% au Nasdaq.

1) le marché des voitures électriques mondial est en train de s’effondrer
2) Tesla aura de la peine à fournir la demande en Chine
3) Tesla ne parviendra pas a remporter les marchés de masse (forcément avec une voiture à 70000€)
 
N'y aurait-il pas une contradiction entre les points 1 et 2 ? Ils sont gentils chez Morgan Stanley mais d'un coté un marché qui s'effondre et de l'autre Tesla qui ne peut répondre à la demande Chinoise, *hum* :coolman:
 
:grin:Ils risquent d'être plutôt boursiers que mécaniques........!
 
Morgan Stanley

L'analyse de Morgan Stanley en 3 points sur la voiture électrique et Tesla a fait chuté l'action de 9% au Nasdaq.

1) le marché des voitures électriques mondial est en train de s’effondrer
2) Tesla aura de la peine à fournir la demande en Chine
3) Tesla ne parviendra pas a remporter les marchés de masse (forcément avec une voiture à 70000€)

Morgan Stanley :

Ceux qui ont signé un compromis (pour éviter le scandale) de 1,4 milliard de $ dans le début des années 2000 pour la question de " l'analyse financière indépendante " ...

Ceux qui ont été poursuivis par le régulateur américain des caisses d'épargne pour avoir revendu des crédits "subprimes" à deux banques coopératives ... sans leur avoir expliqué le montage ... Ils ont versés 1,25 milliards de $ ...

Et on écoute encore les analyses de Morgan Stanley ? Défaut de mémoire : Google est ton ami (Morgan Stanley Scandale).

Morgan Stanley répond à deux marchés : Le marché boursier et le marché bousier ... tellement ils ont de crotte au cul :)
 
Si les financiers étaient des visionnaires, ça se saurait... :grin:
 
Ils sont absolument pas visionnaires mais peuvent faire enterrer des projets.
 
Bing (eh oui, j'ai commencé à ne plus googler) me dit que Morgan Stanley a été assez évangélique au sujet de Tesla jusqu'ici, c'est quasiment la première fois qu'ils déconseillent cet investissement.

Il semble aussi qu'Elon lui-même estimait que l'action Tesla était artificiellement élevée.

Bref, c'est de la manipulation boursière à coups de propagande, ou quand un rapport suffit à faire baisser le cours d'une action, pour qu'ensuite un autre rapport le fasse remonter. Rationnel, la finance ?
 
Ils ont simplement fait un coup financier, comme ils le font habituellement avec les autres sociétés.
C'est aussi comme cela qu'ils se financent et gagnent de l'argent sur le dos des autres.
 
Bercy annonce un superbonus pour l'achat de véhicules propres

Par Challenges.fr Publié le 02-10-2014 à 08h43

Ce superbonus, qui pourra atteindre 3.700 euros pour un véhicule électrique, sera cumulable avec le bonus écologique, ce qui signifie que la remise pourra atteindre jusqu'à 10.000 euros au total.

Le gouvernement va renforcer son soutien aux véhicules propres, via notamment un superbonus à la mi-2015, et remodeler le fonds de soutien aux équipementiers automobiles créé durant la crise, a annoncé mercredi 1er octobre le ministère de l'Economie.

"J'ai une priorité: consolider la filière automobile, son innovation et sa production en France ; une ligne directrice: accompagner les nouvelles formes de mobilité avec de nouvelles offres françaises de technologies et de services", explique le ministre, Emmanuel Macron, dans un dossier transmis à l'AFP.

Parmi les mesures annoncées, à la veille de l'ouverture du Mondial de l'automobile, figure la création d'un superbonus pour inciter à acheter des véhicules propres, à l'occasion de la mise à la casse d'un véhicule de plus de 13 ans, à condition de résider dans une zone urbaine agissant contre la pollution de l'atmosphère, ce qui concerne 48% de la population selon Bercy.

Ce superbonus, qui pourra atteindre 3.700 euros pour un véhicule électrique, sera cumulable avec le bonus écologique, ce qui signifie que la remise pourra atteindre jusqu'à 10.000 euros au total.

Une task force créée
Le gouvernement, qui confirme son objectif de 16.000 bornes de recharge à la fin de l'année, entend également en ajouter 16.000 de plus en quatre ans, un projet mis en oeuvre par le groupe Bolloré.

Les premières expérimentations de véhicules autonomes - à conduite automatisée - sur route en 2015 seront pour leur part rendues possibles grâce à la mise en place d'une plaque "W véhicule autonome", sur le modèle de la plaque "W garage" qui permet de faire circuler de manière provisoire un véhicule.

Afin de renforcer les moyens de consolidation de la filière, un groupe de travail ("task force") piloté par l'ancien patron de Michelin, Michel Rollier, va voir le jour, afin de faciliter de telles opérations.

Le Fonds de modernisation des équipementiers (FMEA), créé au coeur de la crise pour soutenir le secteur, sera lui transformé en fonds "Avenir Automobile", disposant de 270 millions d'euros prêts à être investis pour favoriser l'émergence de "nouveaux champions" de la filière, selon le ministère.

Cette transformation sera menée sous l'égide du directeur général de la banque publique Bpifrance, Nicolas Dufourcq, avec l'ambition de revoir la gouvernance du fonds, dont les constructeurs PSA Peugeot Citroën et Renault resteront les princpaux investisseurs, et de l'ouvrir à de nouveaux investisseurs privés, notamment étrangers.
 
...Le gouvernement va renforcer son soutien aux véhicules propres, via notamment un superbonus à la mi-2015,...
Donc il faut attendre un an pour acheter de voiture.
...Les premières expérimentations de véhicules autonomes - à conduite automatisée - sur route en 2015 seront pour leur part rendues possibles ...
Voilà qui va mettre fin à la polémique sur la conduite par des personnes âgées. Reste plus qu'à créer un bonus pour conducteur âgé de plus de xx années. J'ai failli mettre "xxx années".
 
En Angleterre, si vous avez plus de 77 ans, on vous retire le permis. Ca résout le problème :grin:
Pour les VE, le gouvernement britannique poursuit jusqu'en Mars 2015 (ou épuisement du budget de 1,1 million d'€) son offre de financer en partie (jusqu'à 75%, plafonné à 1100€) l'installation des bornes à la maison. C'est quand même le plus clair du temps de recharge en général, et puis comme ce sont des bornes "lentes", c'est moins cher.
 
et Stirling Moss ?

En Angleterre, si vous avez plus de 77 ans, on vous retire le permis. Ca résout le problème :grin:
.

Non ce n'est pas possible ? Hergé a encore frappé !

Stirling Moss a continué à participer à des compétitions jusqu'à 81 ans .

Sont fous ces anglais :sad:
 
Ah pardon, je m'auto-rectifie, les 77 ans, ou plutôt 70, c'est pour conduire avec un permis étranger.

Au delà, il faut un permis anglais, mais surtout un contrôle médical (et donc, entre autres, une vue suffisante - pouvoir lire une plaque d'immatriculation à 20m).
 
Y a encore du boulot !


Oui , il y a encore du boulot ! le(s) gouvernement(s) peut (peuvent) bien avoir les meilleures intentions possibles , le lobby pétrolier a encore beaucoup d'influence . Hier matin sur les "Matins de France Culture" le thème de l'émission portait sur le salon de l'automobile . Et bien sûr , il y avait son lot de spécialistes . Et ceux ci se sont fait un plaisir de démolir l'avenir de la voiture électrique , évoquant son bilan carbone catastrophique ....
Pour ceux que ça intéresse c'est ICI à partir de 7h40 :evil:
 
J'ai vu un extrait lorsque le journaliste veut recharger sa Leaf. Ca massacre un peu l'image de la voiture électrique. Vivement le déploiement des bornes de recharges.:cry:
 
Pages vues depuis le 20 Oct 2005: 309,398,230
Retour
Haut Bas