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Général Tout ce qui n'est pas spécifique à un modèle

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Vieux 10/01/2018, 20h21   #21
priusfan
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Wink

et bien oui, c'est à cela que cela sert....

On peut d'ailleurs,parfois, constater, un échauffement de plus de 4°C sur le train avant après un trajet supérieur à 20km....
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Merci à priusfan de la part de 3
Pizzabad (10/01/2018), Pont Vert (11/01/2018), Volkan (10/01/2018)
Vieux 10/01/2018, 21h53   #22
Robain
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comme on constate que la pression n'est pas la même, voiture stationnée au soleil. jusqu'à 200 grs de différence avec le côté à l'ombre.
sur mon chrysler grand voyager V , je pouvais en temps réel vérifier la pression en roulant. un pneu peut prendre jusqu'à 300 grs de pression en chauffant.
__________________
Quand tu te sens en situation d'échec, souviens toi que le grand chêne a lui aussi été un gland.
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Merci à Robain de la part de 2
priusfan (10/01/2018), Volkan (10/01/2018)
Vieux 10/01/2018, 22h28   #23
Less Polluter
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Exact pour la différence de pression en fonction de l'ensoleillement

Exact pour les +0,3 bar/atm en roulant (c'est ce que d'ailleurs on enseignait en son temps à l'auto-école)


Citation:
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B) pas besoin de distractions supplémentaires.

TA est prévu pour être utilisé à l’arrêt:
Certes pour B)
mais quid du mode alerte ?!
En roulant.
C'est hyper important !
C'est comme ça que je me suis retrouvé avec un pneu à plat à l'insu de mon plein gré.
Au bout d'un moment on s'est dit qu'il se passait quelque chose à l'ARD.
Eh oui, le pneu était complètement à plat (normal me direz vous vu qu'on allait à ... Plats !!! l'Ar...dèche ! ).
Depuis combien de temps ? Je le saurai, j'espère, en analysant les logs du PCM TM.
Bruit à peine perceptible. On a fini par l'entendre car on faisait la reco à 25 km/h.
Aucune sensation particulière au volant.
Faut que TA bosse en tâche de fond.

Dernière modification par Less Polluter ; 11/01/2018 à 01h04
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Ageasson (10/01/2018), JeanB (11/01/2018), Jibu (11/01/2018), Lephilo (11/01/2018), priusfan (10/01/2018), Robain (10/01/2018)
Vieux 10/01/2018, 23h38   #24
Robain
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certains système TPMS fonctionnent sur le différentiel de pression d'une roue par rapport au trois autres. c'est à ce moment là que le temoin s'allume au TDB.
__________________
Quand tu te sens en situation d'échec, souviens toi que le grand chêne a lui aussi été un gland.
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Vieux 11/01/2018, 19h12   #25
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bonjour
c'est quoi sur la PIV dynamic 15"
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Vieux 11/01/2018, 19h25   #26
priusfan
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Citation:
Envoyé par Less Polluter Voir le message
......
mais quid du mode alerte ?!
En roulant.
C'est hyper important !
C'est comme ça que je me suis retrouvé avec un pneu à plat à l'insu de mon plein gré...
Sur les Toy/Lexus récentes, il y a un voyant au TDB qui est sensé s'allumer en cas de pression faible sur un des pneus.

Le seuil d'alerte est fixé par défaut à 1.8bar.
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Merci à priusfan de la part de :
philiprius (11/01/2018)
Vieux 11/01/2018, 20h10   #27
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Oui comme sur la P4 et la PHV.
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Vieux 11/01/2018, 21h32   #28
artur
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Citation:
Envoyé par philiprius Voir le message
bonjour
c'est quoi sur la PIV dynamic 15"
Des valves électroniques. Il me semble que c'est un peu partout la même chose sur les Toyota et Lexus, sauf sur l'Aygo, mais je n'ai pas vérifié.
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| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI 05/2005 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 252kkm |
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Vieux 11/01/2018, 21h50   #29
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On verra lundi ...sur le CH R😎😎
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Vieux 11/01/2018, 22h16   #30
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Citation:
Envoyé par artur Voir le message
Des valves électroniques. Il me semble que c'est un peu partout la même chose sur les Toyota et Lexus, sauf sur l'Aygo, mais je n'ai pas vérifié.
L'Aygo de 3 ans d'âge de Mme n'a pas de valves électroniques mais calcule une différence de circonférence de pneu/vitesse de rotation de roue dû à une éventuelle modification de la pression de l'un par rapport à l'autre sur le même essieu.

Source : mon garage Toy.
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Lex-us et coutumes...
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Vieux 12/01/2018, 01h41   #31
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Ce qui aurait pu être fait sur la mienne aussi vu que l'info existe.
Citation:
Envoyé par priusfan Voir le message
Sur les Toy/Lexus récentes, il y a un voyant au TDB qui est sensé s'allumer en cas de pression faible sur un des pneus.

Le seuil d'alerte est fixé par défaut à 1.8bar.
Hmmm. Il ne me reste plus que faire un upgrade ...
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Vieux 15/01/2018, 22h31   #32
priusfan
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Thumbs up

TPMS est en ligne sur playstore:

validé sur Rav4h, is300h, P4, Prime, CHR

PRQ:
  • Une voiture récente Toy/lex équipée de TPMS.
  • Un interface OBD de très bonne qualité (pas la peine de pleurnicher pour les zotres: pas sur que cela marche et on s'en fiche).
  • Un cerveau entre le volant et le siège.
Je remercie, par ordre chronologique, nos alfa testeurs:
lephilo, artur, pizzabad, flavio, alessandro, davide, panda94 (et moi-même).

Dernière modification par priusfan ; 15/01/2018 à 23h20
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artur (15/01/2018), Laevus (16/01/2018), Lephilo (15/01/2018), Less Polluter (15/01/2018), litaire (16/01/2018), marcolinge (17/01/2018), panda94 (16/01/2018), philiprius (16/01/2018), Pizzabad (15/01/2018), Pont Vert (16/01/2018), Robain (16/01/2018), Volkan (15/01/2018)
Vieux 15/01/2018, 22h45   #33
Mister MMT
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Citation:
Envoyé par priusfan Voir le message
Pour le moment j'avance bien avec la P4 pour HA
@priusfan. Tu l'avait bien caché.

Alors, tu es en train de hacker la P4 avec succès ?

Une petite chance que Tire Assistant fonctionne sur une Ford ?

Jan
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Ford Mondeo Hybrid depuis Février 2017

Prius 2 jusqu'à Mars 2017


Kehl

Dernière modification par Mister MMT ; 15/01/2018 à 23h56
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Vieux 15/01/2018, 23h08   #34
Buss39
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Appli installée aux côtés de HA en début de soirée ! Reste à l’essayer !
Merci
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Vieux 16/01/2018, 00h20   #35
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Unhappy Patience pour moi [nous]...

Citation:
Envoyé par priusfan Voir le message
TPMS est en ligne sur playstore:

validé sur Rav4h, is300h, P4, Prime, CHR

PRQ:
  • Une voiture récente Toy/lex équipée de TPMS.
  • Un interface OBD de très bonne qualité (pas la peine de pleurnicher pour les zotres: pas sur que cela marche et on s'en fiche).
  • Un cerveau entre le volant et le siège.
Je remercie, par ordre chronologique, nos alfa testeurs:
lephilo, artur, pizzabad, flavio, alessandro, davide, panda94 (et moi-même).
Il n'y a que de l'interface dont je suis certain de la qualité... : achetée par l'intermédiaire du PTC et expédiée par son Président himself !

Pour le cerveau, il y en a un, après pour son fonctionnement...
Et pour les véhicules on verra cela au prochain tour :
- CT200 trop ancienne, pas de TPMS, que des pneus livrés à la surveillance de l'utilisateur
- Aygo avec système "passif" via détection différence/changement de diamètre de roue...

Mais merci pour l'appli et l'investissement pour l'avoir créée !


Ha, si, il faut aussi un smartphone android : mon AGM X1 dédié à HybridAsistant semble fonctionner parfaitement pour déjà afficher des manomètres vides de données en attendant mieux...
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Vieux 16/01/2018, 04h40   #36
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Citation:
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Alors, tu es en train de hacker la P4 avec succès ?
Voir Obdlink.
Pour exemple, sur ma Prius4, les puissances mécaniques liées au PSD et l'index HSI
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Vieux 16/01/2018, 20h16   #37
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TPMS est installé et fonctionne.
J'ai gonflé les pneus pour les repérer, ils étaient à 2,22 hPa, j'ai mis entre 2,54 et 2,56 hPa.
Ça marche, mais il faut être patient : il faut plusieurs minutes pour que les pressions se mettent à jour. Je n'ai pas chronométré, mais ça paraît bien long. Il faudrait un bouton pour chaque roue pour demander la mise à jour.
Au lieu d'utiliser la pompe pour repérer les roues, j'aurais aussi pu utiliser un sèche-cheveux ou pisser sur les valves ?
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Vieux 16/01/2018, 20h19   #38
artur
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Tu aurais dû les dégonfler. En cas d'une chute de pression importante la valve envoie l'info immédiatement à la voiture pour alerter.
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Vieux 16/01/2018, 20h20   #39
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Ouais, mais il faut regonfler après. J'utilise une pompe à vélo achetée au Lidl il y a plus de 10 ans.
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Vieux 16/01/2018, 23h34   #40
Robain
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j'arrive à les gonfler à la bouche par contre j'ai jamais réussi avec la roue de réserve bon , c'est juste pour rire hein.
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libride (06/02/2018)
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