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Vieux 23/10/2009, 18h24   #1
Patarol
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Par défaut Porte vélo sur boule d'attelage

Je viens de monter un système d'attache avec boule vendu aux US. Je l'ai ramené en bagage lors de mon dernier voyage (poids carton 14 kg).
Voici le lien.
http://www.curtmfg.com/index.cfm?event=hitch pour 152 US$
Pas de problème pour le montage, juste 45' au lieu de 30' pour non mécanicien d'après le fabricant.
Je mettrais bien des photos mais je ne peux pas les "uploader".
Si un spécialiste peut m'aider...
Il ne reste plus qu'à acheter un porte vélo et faire brancher les stop auxiliares...
Les distances au sol sont: pour la position la plus basse de 17 cm et avec 7cm entre la boule et le pare choc
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Vieux 24/10/2009, 12h14   #2
krouebi
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Patarol,

Citation:
Si un spécialiste peut m'aider...
tu as du courrier (depuis hier....).

Amicalement,
Krouebi
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Vieux 24/10/2009, 16h58   #3
Patarol
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Smile En passant par Prius Chat...

Voila j'ai trouvé simple, passé par PriusChat nos amis d'outre Atlantique!
J'ai pu "uploader" chez eux....
Le lien pour les photos:
http://priuschat.com/forums/members/...portation.html

Quand j'aurais monté le porte vélo et branché les feux je mettrais les photos!
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Vieux 26/10/2009, 12h03   #4
krouebi
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Thumbs up

Salut, voisin

Quand tu mettras les photos définitives, pourrâis-tu ajouter une de cette position:



mais sans la boule et le reste? Juste pour voir combien de la "ferraille" reste visible sous le pare-chocs.

Merci d'avance - beau travail!

Krouebi
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Vieux 03/11/2009, 11h11   #5
Patarol
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Par défaut Montage terminé

Voir les photos sur:
http://priuschat.com/forums/members/...portation.html

Un petit problème, le système de rattrapage de jeu du porte vélo Norauto n'était pas suffisant pour la boule US de 2" (50,8mm) il permet d'aller à 50 mm et moins.
Avec de l'huile de coude et une lime....on en vient à bout en 1 petite heure!
Ce jeudi, Toy à Metz va me faire le branchement électrique du faisceau 7 broches....
Ya plus qu'à aller pédaler...sous la pluie.
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Vieux 04/11/2009, 01h18   #6
krouebi
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Salut voisin Patarol ,

Très joli travail, et ça:



et ça:



est vraiment joli et assez discret, même si je craint que ça pourrâit râcler sur mon entrée de garage en rentrant à pleine charge . Déjà avec la PII il faut rentrer à travers pour pas râcler le ventre en haut - comme la PIII semble plus basse je suis sûr que ça va râcler en haut de la descente, et en bas je risque d'être carrement coincé contre le pas de la porte de garage .

MERCI! tout de même

PS: Tu aurais pu t'épargner l'huile de coude - il y a des boules 50 mm (et pas 2") à visser comme celle livrée avec ton kit chez Norauto et autres. J'ai aussi fait cette expérience.....

Amicalement,
Krouebi
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Vieux 01/01/2017, 09h53   #7
Etienne
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Attention, en Belgique, un quelconque attelage sur une Prius, même si ce n'est pas une boule de remorque et que ce n'est prévu que pour supporter un porte vélos, ne passera pas le contrôle technique. Expérience vécue...
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Merci à Etienne de la part de :
marcolinge (01/01/2017)
Vieux 01/01/2017, 10h56   #8
JFL82
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Citation:
Attention, en Belgique, un quelconque attelage sur une Prius
Suite à mon expérience :
attelage Thulé sur PII, boule avec crête d'Iroquois, impossible d'y atteler une remorque.

attelage sur PIV, boule normale, car remorquage possible.

Donc même le CT belge doit approuver.
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Vieux 01/01/2017, 21h55   #9
Etienne
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Oups en effet, j'avais oublié de mentionner p2 ou p3 désolé pour l'erreur.
Et pour le contrôle technique, je leur ai prouvé qu'en effet on ne pouvait pas tirer une remorque.
Ils m'ont répondu que tout attelage est interdit. Point. J'étais un peu dégouté pour le principe, mais ce n'était pas important pour moi, j'avais juste acheté la voiture en Hollande avec cet attelage déjà monté.
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Vieux 03/01/2017, 17h26   #10
matelo
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j'ai commandé l'attelage Atnor 2817R sur autoagi.fr, 134 € livraison comprise.
Dans le pack, il y a un faisceau standart compris.

Est-ce que le boitier électronique standart ( multiplexage ) est facile à installer ? Je pense surtout aux fils très fins sur la prius, en espérant que les cosses sans dénudage conviendront. On trouve des boitiers standart à 50 € environ.

Ou est-il préférable de commander un faisceau spécifique prius ? il y en a sur attelage-remorque à 98 €.

Merci pour vos avis
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Vieux 05/03/2017, 20h29   #11
cedric83
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J'ai aussi monté l'attelage ATNOR 2817R sur une Prius 3 plugin.
Pour cette voiture la barre transversale qui relie les deux flasques est trop courte, il manque 1.5 cm de chaque côté (ça doit être fait pour l'Auris, malgré ce que prétend la notice), j'ai donc du fabriquer des cales entretoises.





Ensuite en me renseignant auprès de plusieurs concessionnaires, ils m'ont dit que sur la plugin il fallait un faisceau 13 broches, mais sans pouvoir me donner plus d'explications. J'ai donc acheter celui-ci:
http://www.ebay.fr/itm/142212007071?...%3AMEBIDX%3AIT
Après l'avoir monté je peux dire qu'un simple faisceau standard 7 broches et un boitier FF suffit. Les cosses sans dénudage font un bon contact.


Et voici le résultat, c'est pour mettre un porte vélo, mais c'est pratique de pouvoir aller à la déchetterie du coin (ça ne se voit pas sur la photo mais tous les feux fonctionnent).
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Merci à cedric83 de la part de 2
artur (05/03/2017), marcolinge (06/03/2017)
Vieux 17/03/2017, 23h47   #12
Gidu
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Par défaut Attelage et porte vélos sur Auris TS

Voilà quelques photos de l'attelage et du porte vélos que j'ai choisi pour mon VAE (Vélo à Assistance Electrique ...) Haibike Trekking (22 kg sans la batterie).

Malgré le surcoût important, j'ai choisi un crochet d'attelage amovible sans outils, non pas sur un critère esthétique, mais par ce que je trouve que cet appendice est dangereux pour les autres usagers, (et c'est sans compter les pare-chocs endommagés en ville), d'ailleurs, un jour où mon père marchait paisiblement sur un trottoir en ville, il a été grièvement blessé par quelqu'un qui manœuvrait en reculant. Il a eu le muscle du mollet arraché et ne s'en est jamais vraiment remis. La voiture qui reculait était dotée d'un crochet d'attelage et c'est ce crochet qui l'a blessé ...

D'abord, le crochet d'attelage amovible sans outils Toyota avec sa housse en tissu ainsi que le cache plastique remplaçant le crochet lorsque celui-ci est retiré :



La découpe du cache plastique (pas vraiment ébavurée ...) sous le châssis sans le crochet et le connecteur 12 pôles femelle :



Le crochet en place avec son système de verrouillage par clef :



Mon VAE sur le porte-vélos (contrairement à ce que peut laisser penser la photo, mon vélo ne dépasse pratiquement pas latéralement de la voiture) :



Une autre vue du VAE installé sur le porte-vélos :



Gros plan sur la fixation du porte-vélos sur la boule d'attelage (verrouillable par clef) :



La fixation du cadre du VAE sur le porte-vélos (également verrouillable par clef) :



La fixation des roues avec les sangles automatiques sur le porte-vélos (désolé pour la poussière ...) :



Et enfin, le basculement (très pratique quand on a oublié quelque chose ...) du porte-vélos pour accéder au coffre de l'Auris :



Ce porte-vélos https://www.norauto.fr/produit/porte...goryName=48037 permet soit de charger 2 vélos normaux avec une masse maximale de 30 kg pour les deux, ou un seul VAE de 22,5 kg maximum. J'ai choisi ce porte-vélos car, malgré son prix contenu, il permet de charger un VAE en toute sécurité et que le système d'arrimage sur la boule d'attelage m'a paru très sûr. Le système d'arrimage des vélos est très rapide et facile à mettre en œuvre et semble fiable car bien conçu.

Un autre avantage de ce porte-vélos par rapport aux autres porte-vélos du marché, y compris celui proposé par Toyota, c'est son poids à vide, de seulement 9,6 kg ! Cela facilite la mise en place en épargnant les lombaires du cycliste ... Mais 9,6 kg, ça me parait déjà lourd, qu'est ce que ce serait avec les autres port-vélos qui font plutôt dans les 15, voire 20 kg dans le cas du Mottez équivalent !

Et enfin, les feux de plaque ainsi que la béquille de fixation du cadre de vélo, sont rabattables pour gagner de la place dans le garage pour le rangement ...

J'ai utilisé ce système aujourd'hui sur une cinquantaine de kilomètre et l'ensemble ne bouge pas du tout !
__________________
Actuellement, une AURIS TS Dynamic 2016 blanc nacré, options : GPS, TSS, roue de secours et baguettes latérales, et précédemment, de 2013 à 2016, une Auris II Dynamic avec 80 000 km effectués et avant, de 2009 à 2013, une P3 Dynamic gris graphite avec 85 000 km effectués et encore avant une Prius 2 Linea Sol de 2006 à 2009 avec 90 000 km effectués.

Site perso : http://g.dubuc.free.fr
Et ma galerie Flickr : http://www.flickr.com/photos/gildub
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Vieux 18/03/2017, 09h02   #13
magneton
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C'est amusant, mais j'ai le même crochet d'attelage sur........la Honda Jazz de mon épouse! Il fonctionne très bien et reste très discret lorsque la boule est enlevée. Le fabricant est certainement le même pour ces 2 constructeurs. La housse est bleue également.
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