Le site WEB du Prius Touring Club Rassemblement Normandie 2020  

Précédent   Forum Prius Touring Club > Les autres Véhicules propres > Véhicules électriques
S'inscrire FAQ Banque d'images Membres Calendrier Marquer les forums comme lus

Véhicules électriques Voitures, mots, scooters, vélos, etc... mus uniquement par l'électricité

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 22/11/2019, 13h03   #1
artur
Prius Touring Club

Modèle: Lexus CT200h/RX450h Executives
 
Avatar de artur
 
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: St Christophe sur Condé
Messages: 9 938
J'aime: 4 991
Remercié 7 375 fois dans 3 780 messages
Par défaut Lexus UX 300e

Et voilà, le premier modèle tout électrique chez Lexus, l'UX 300e :



https://global.toyota/en/newsroom/lexus/30609957.html

Autonomie 400km NEDC (~300km WLTP).
Images attachées
Type de fichier : jpg lexus-ux300e-2020-01-1024x741.jpg (131,3 Ko, 172 affichages)
__________________
RX ->
| Lexus RX 450h 07/2016 92kkm | Lexus CT Executive 05/2015 109kkm | Toyota Yaris 05/2011 109kkm |
| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI 05/2005 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 252kkm |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |
artur est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à artur de la part de 3
Old-Jack (22/11/2019), Pizzabad (22/11/2019), ziocar (22/11/2019)
Vieux 22/11/2019, 14h28   #2
lmd
Moderateur


Modèle: Tesla 3 LR
 
Avatar de lmd
 
Date d'inscription: décembre 2005
Localisation: Le Perreux sur Marne
Messages: 2 711
J'aime: 130
Remercié 1 207 fois dans 395 messages
Par défaut

Joli ! un petit air de Mirai à l'avant.
Batterie un peu courte quand même.
Combien & quand ?
__________________
Prius 2 -> Prius 3 -> Prius 4 -> Tesla 3 LR.
lmd est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/11/2019, 14h56   #3
Mister MMT
Moderateur


Modèle: Ford Mondeo Hybride
 
Avatar de Mister MMT
 
Date d'inscription: septembre 2010
Localisation: Kehl (à coté de Strasbourg, côté allemand du Rhin)
Messages: 4 975
J'aime: 5 768
Remercié 5 815 fois dans 2 011 messages
Par défaut

Bof,

avec ces vitesses de recharge AC et DC, il n'est pas compétitif du tout !

Lithium Ion 54.3 kWh 400 km* Max 6.6 kW Max 50 kW

Une e-Golf fait mieux en AC 7,2 2 phases, sans parler de l'ID.3 qui fait AC 11 kW 3 phases et 100 à 125 kW...

Même chose pour la e208.

Jan
__________________
VW e-Up! depuis Mai 2020

Ford Mondeo Hybrid depuis Février 2017

Prius 2 jusqu'à Mars 2017


Kehl
Mister MMT est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à Mister MMT de la part de :
Old-Jack (23/11/2019)
Vieux 22/11/2019, 17h48   #4
Old-Jack
Prius Touring Club

Modèle: Prius 3 Solar Premium; HAIBIKE Sduro Trekking RC
 
Avatar de Old-Jack
 
Date d'inscription: décembre 2006
Localisation: Florennes (Belgique)
Messages: 1 086
J'aime: 1 957
Remercié 1 109 fois dans 523 messages
Unhappy

Effectivement, c'est bien dommage de gâcher ce premier EV ...

Un article japonais (traduit) où l'on aperçoit, entre autres, l'intégration de la batterie au châssis:
https://translate.google.com/transla...news%2F1585978
(Original)

Jacques
__________________
La légende du colibri
------------------------------------------------
Ma présentation :
Mes relevés conso:
Mon véhicule alternatif
Ma production d'énergie
Bientôt en électrique: Kia e-Niro 64kWh finition MORE (Belgique) Silky Silver (4SS) + Pack Luxe + TO + Attelage
=> Livraison dans ... nous avons encore le temps d'économiser ^^
Old-Jack est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à Old-Jack de la part de :
priusfan (22/11/2019)
Vieux 22/11/2019, 18h00   #5
priusfan
Prius Touring Club

Modèle: UX250h, Pijot iOn, ex Rav4h
 
Avatar de priusfan
 
Date d'inscription: octobre 2005
Localisation: conflans ste honorine
Messages: 6 215
J'aime: 3 889
Remercié 8 734 fois dans 2 197 messages
Cool

Merci pour le lien.


C'est bien lourd (1900kg) et la maintenance de température est effectuée par circulation d'air (moins efficace que par liquide).
priusfan est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/11/2019, 19h10   #6
genfutures
Participant hyperactif
Modèle: autre
 
Date d'inscription: juillet 2009
Localisation: Toulouse
Messages: 4 362
J'aime: 1 986
Remercié 2 193 fois dans 1 130 messages
Par défaut

C'est un modèle destiné à la Chine. les objectifs et performances ne sont pas forcément les mêmes que ce qu'on attendrait ici.
Pour ma part, je vois ça comme une première génération de produit, assez simplifiée, pour occuper le marché local. Les versions plus efficaces viendront après, avec par exemple une batterie plus moderne ( ? à électrolyte solide ? ) .
A+
genfutures est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/11/2019, 19h12   #7
artur
Prius Touring Club

Modèle: Lexus CT200h/RX450h Executives
 
Avatar de artur
 
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: St Christophe sur Condé
Messages: 9 938
J'aime: 4 991
Remercié 7 375 fois dans 3 780 messages
Par défaut

Citation:
Envoyé par lmd Voir le message
Combien & quand ?
-> The UX 300e is scheduled to go on sale in the Chinese and European markets in 2020

A priori en vente dès l'année prochaine. Pas vu de prix dans l'annonce, par contre.
L'Argus annonce 50k€ minimum.

Si c'est un compromis entre les marchés chinois et européens, il se peut qu'on vise un peu l'économie. D'où une capacité de batterie et une autonomie "intermédiaires".

Perso, ça reste un peu petit pour entreprendre les grands voyages en famille. C'est plutôt un véhicule péri-urbain.

Et le coffre est toujours aussi énorme. Bon, il n'est pas impossible qu'il y ait de la place sous le plancher...

Je vous conseille de jeter un oeil sur le diaporamas de mon lien au début, il y a vraiment pas mal de photos sous tous les angles.

L’intégration de la batterie me semble judicieuse (sous le plancher et sous la banquette arrière). En tout cas, elle n'empiète sur rien.

Sinon, je suis toujours aussi surpris de voir autant de matos sous le capot...
__________________
RX ->
| Lexus RX 450h 07/2016 92kkm | Lexus CT Executive 05/2015 109kkm | Toyota Yaris 05/2011 109kkm |
| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI 05/2005 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 252kkm |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |
artur est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à artur de la part de 2
Old-Jack (23/11/2019), Robain (22/11/2019)
Vieux 23/11/2019, 13h47   #8
freegate
Participant trés actif
Modèle: CT 200H passion TO
 
Avatar de freegate
 
Date d'inscription: juillet 2009
Localisation: Guadeloupe
Messages: 485
J'aime: 8
Remercié 24 fois dans 13 messages
Par défaut

Finalement cet UX300e semble être une déception sur le papier en raison des choix technologiques de Lexus sur sa partie électrique (refroidissement air, charge max 50 kw, autonomie < 300 km cycle WLTP etc.)

On comprend pourquoi Toyota répugnait à commercialiser des VE. Tout simplement parce l'avance technologique obtenue par le HSD fond comme neige au soleil dès que l'on passe dans l'univers tout électrique.

Force est de constater qu'ils sont mauvais pour le moment face à Huyndai/kia, Tesla, Audi, Mercedez, etc. Genre les derniers de la classe (j'exagère un peu ). Peut-être qu'avec la batterie solide, les rapports de force seront inversés.

Stratégiquement je pense que l'UX300e est un véhicule d'attente (attente du saut technologique, vers une meilleure batterie) et répond à une demande immédiate pour ne pas rater le train du marché chinois. Il faut être présent coût que coûte.


Pourtant certains essayeurs disent qu'elle est bien née sur le plan de l'habitabilité et du dynamisme car elle progresse en puissance et à un volume de coffre dans la moyenne de la catégorie. Elle va certainement intéresser les couples qui ont déjà un premier véhicule, dont le rayon de déplacement journalier ne dépasse pas 250 km A/R et qui peuvent la recharger tous les soirs à la maison.

Ca peut concerner beaucoup de gens finalement. Dans ce cadre, elle serait même mieux que l'UX250h malgré tout.
freegate est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à freegate de la part de :
Mister MMT (23/11/2019)
Vieux 23/11/2019, 15h58   #9
genfutures
Participant hyperactif
Modèle: autre
 
Date d'inscription: juillet 2009
Localisation: Toulouse
Messages: 4 362
J'aime: 1 986
Remercié 2 193 fois dans 1 130 messages
Par défaut

AMHA, ce ne trouvera pas son public en Europe (rapport prestation/prix médiocre). Autant baisser le prix en sortant un CHR électrique.
A+
genfutures est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/11/2019, 16h08   #10
Carl-88
Participant hyperactif
Modèle: Prius 2 & P+
 
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: Montrichard
Messages: 1 668
J'aime: 219
Remercié 672 fois dans 414 messages
Par défaut

Je pense qu'ils le font car tout le monde le fait mais leur avenir chez Toyota/Lexus est davantage l'hydrogène selon moi.
__________________
Taxi en Loir et Cher (Pontlevoy)
Carl-88 est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à Carl-88 de la part de :
nikkor (23/11/2019)
Réponse

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 05h11.
pages vues depuis le 20 Oct 2005 : 258,852,187


Édité par : vBulletin® version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #17 par l'association vBulletin francophone - Icones originales avec l'aimable autorisation de PngFactory