Lexus CT 200h

La CT de napa62

Voici la première photo de notre CT, la qualité de la photo est pas terrible.
45184eb19ac12343f.jpg
 
litaire à dit:
Tiens, il est vrai que sur ta plaque d'immat. tu n'as pas 62 mais 59...:lol:
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Oui, 59 c'est la concession qui s'est trompée.
A mon prochain passage chez eux, elle sera remplacée.
 
Attention, ils s'étaient trompés sur ma plaque également (un W à la place d'un M). Ils ont changé la plaque sur le champs, mais du coup j'ai les rivets de l'ancienne plaque qui se baladent dans le hayon... Je les ferai bien enlevés mais j'ai peur qu'ils "charcutent" les garnitures du coffre... Du coup, j'hésite à leur en parler.
 
kriscus à dit:
Attention, ils s'étaient trompés sur ma plaque également (un W à la place d'un M). Ils ont changé la plaque sur le champs, mais du coup j'ai les rivets de l'ancienne plaque qui se baladent dans le hayon... Je les ferai bien enlevés mais j'ai peur qu'ils "charcutent" les garnitures du coffre... Du coup, j'hésite à leur en parler.
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Idem pour moi, ils sont tombés au bout de quelques mois.... :-?
 
Vends CT 200h Passion

Vends CT 200H Passion avec TO, mise en circulation: 21/06/2011
Couleur HAVANE, Intérieur: cuir IVOIRE Impeccable 37 000€
 
Rapide !

Plus rapide que moi sur ce coup ! et peut on savoir le pourquoi si pas trop indiscret:eek:
 
rappel

:coucou:

:eek: rappel dans le monde de 550000 toyota et Lexus
ne sont concernées en France que 396 Lexus RX 300 pour un problème de liaison poulie -villebrequin ;-):papy:
 
Infos mise sur forum-auto sur les ventes de la CT en octobre et de Lexus


LEXUS en FRANCE IMMATS en OCTOBRE 2011: 267 + 95 % / cumul 10 mois 2197 + 35 %

-CT200H 178 / PRIUS 191 - 27 % / cumul 10 mois 2197 CT200H / Prius 1880 - 48 %

-GS 1 - 50 % / cumul 10 - 74 %
-IS 18 - 66 % / cumul 206 - 25 %
-LS 1 / cumul 8 - 43 %
-RX 69 - 16 % / cumul 750 - 42 %
 
Si je comprend bien il se vend plus de de CT 200H que de Prius sur 2011. Et la CT n'a commncé à se vendre qu'en mars 2011.:eek:

Je propose donc de changer le mon du site en passant de Prius Touring Club à Compact Touring Club . :grin:. Et si c'est trop hard, de repositionner hiérarchiquement les discussions de la CT au niveau des Prius et des Auris. :-D
 
C'est étonnant ca , mais a vrai dire normal quelque part. La prius 3 est vendue chere en France ( au meme prix qu'en Allemagne alors que la reste de la gamme toyota est moins chere généralement en France) et avec la sortie de l'auris H les acheteurs trouvait presque le meme produit pour moins cher.
D'ailleurs la AurisH se vend largement plus maintenant ( environ le double de la prius). Et a l'inverse pour ceux qui ont des sous ,ben la CT fait plus haut de gamme donc..
Apres pour la CT il faut voir si les ventes vont perdurer car une fois l'effet nouveauté passé et l'achat rapide des clients captifs toyo/lexus il faut surtout gagner des nouveaux clients a la concurrence !! Pour ca il faut a mon avis vite offrir un autre moteur a la CT!!
 
philsw à dit:
Apres pour la CT il faut voir si les ventes vont perdurer car une fois l'effet nouveauté passé et l'achat rapide des clients captifs toyo/lexus il faut surtout gagner des nouveaux clients a la concurrence !! Pour ca il faut a mon avis vite offrir un autre moteur a la CT!!
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Je n'avais jamais roulé en Toy !

Pour le moteur de la CT, je ne comprends pas. Le 1.8 est largement suffisant.
 
Pour le plaisir je remet la video du trailer de la CT200h :




Pour ceux qui aime la musique il s'agit de : Keep it in the family - Hybrid (LOL)

Par contre si vous me trouvez la musique du trailer de la GS450h je vous serais gré :cool:
 
Napa62 à dit:
Je n'avais jamais roulé en Toy !

Pour le moteur de la CT, je ne comprends pas. Le 1.8 est largement suffisant.
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Et? Heureusement qu'il y a toujours des clients qui viennent " d'ailleurs" . Il n'empeche que la majorite des clients de CT sont des toyotistes actuel ou ancien ...mais c'est pas le genre d'info qu'un constructeur devoile facilement ( comme chez psa ou le succes du 3008 repose en fait essentiellement sur le transfert d'achat d'un autre vehicule psa).
Pour le moteur je suis d'accord que le 1,8l suffit ( j'ai le meme dans la prius donc) mais vu le niveau de gamme de la CT et justement son ambition de récupérer des clients a la concurrence , il lui faut plus d'attrait en terme de puissance.
 
En même temps avec seulement 20 concessions en France, il sera difficile de faire exploser les ventes.
J'ai aussi constaté que depuis que l'on roule en Lexus beaucoup ne connaisse pas cette marque ou à peine.

Pour le moteur, un plus puissant ne serait utile que pour de l'image. Audi,BMW et Merco possèdent effectivement des bêtes de course mais ils en vendent peu. Il suffit de voir les moteurs des Audi A3 et autre série 1 de leurs ventes !
Mais on ne le voit pas car la majorité des acheteurs BMW, Audi font désigler leur voitures et ainsi seul les spécialistes savent voir que la belle A3 fait du tape à l'oeil mais son moteur est un petit 105 cv voir un 90 pour la belle A1.
 
Deux petits soucis avec ma CT :

Hier en passant en mode sport, l'indicateur d'éco de gauche ne s'est pas muté en compte-tour malgré plusieurs tentatives. Le reste (affichage rouge et icône "mode sport" ) était ok. J'ai dû éteindre la CT et la rallumer pour que ça fonctionne. Il me semble avoir rencontré ce même souci juste après avoir réceptionné la CT, mais j'ai mis ça sur le compte d'une erreur perso de manipulation.

Les montants de portières en plastique sont décolorés à deux endroits. Je pensais qu'un simple nettoyage supprimerait cela, mais non. Après avoir rencontré un pro du detailing, il estime que ça vient soit du déparaffinage lors de la préparation chez Toyota (plastique chauffé trop fort), soit lors du thermoformage des films de surteintage chez Glastint (trop forte chaleur). Je vais devoir enquêter mais j'ai peur que Toyota et Glastint se renvoient la balle...
 
Bonjour, j'ai parcouru la brochure de la ct 200h.
J'ai vu un écran couleur, au milieu du tableau de bord, qui schématise et informe, en temps réel, le fonctionnement du système hybride.
J'aimerais savoir si toute les ct 200 h ( même la finition entrée de gamme, sans GPS) disposent de cet écran ?
Ou faut-il prendre l'option GPS pour avoir cet écran ?
Merci.

Pourriez-vous poster des photo de l'intérieur de vos ct 200 h ?
 
En Suisse l'entrée de gamme t'es obligé de prendre le pack navigation pour disposer de l'écran.

Par contre tu peux avoir les infos du fonctionnement du moteur hybride sur le tableau de bord en bas à droite (moins detaillé)

Lexus_CT200h_4-Eco.jpg
 
Napa62 à dit:
En même temps avec seulement 20 concessions en France, il sera difficile de faire exploser les ventes.
J'ai aussi constaté que depuis que l'on roule en Lexus beaucoup ne connaisse pas cette marque ou à peine.

Pour le moteur, un plus puissant ne serait utile que pour de l'image. Audi,BMW et Merco possèdent effectivement des bêtes de course mais ils en vendent peu. Il suffit de voir les moteurs des Audi A3 et autre série 1 de leurs ventes !
Mais on ne le voit pas car la majorité des acheteurs BMW, Audi font désigler leur voitures et ainsi seul les spécialistes savent voir que la belle A3 fait du tape à l'oeil mais son moteur est un petit 105 cv voir un 90 pour la belle A1.
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Les concessions toyota vendent presque toutes des lexus !! Et il y en a plus de 100 en France..
Pour l'histoire des moteurs, c'est pas le marché francais qui faut prendre en reference ( marche de pauvres donc clairement oriente petit moteur comme tu dis) mais au minimum le marche europeen .
 
kriscus à dit:
Deux petits soucis avec ma CT :

Hier en passant en mode sport, l'indicateur d'éco de gauche ne s'est pas muté en compte-tour malgré plusieurs tentatives. Le reste (affichage rouge et icône "mode sport" ) était ok. J'ai dû éteindre la CT et la rallumer pour que ça fonctionne. Il me semble avoir rencontré ce même souci juste après avoir réceptionné la CT, mais j'ai mis ça sur le compte d'une erreur perso de manipulation.
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Ceci est le cas quand le régulateur de vitesse est en marche, il suffit de le désactiver et le compte tour réapparait
 
Il était effectivement en marche (icône verte) mais pas activé (pas de SET). Je regarderai en détails le manuel pour en avoir le coeur net.
 
philsw à dit:
Les concessions toyota vendent presque toutes des lexus !! Et il y en a plus de 100 en France..
Pour l'histoire des moteurs, c'est pas le marché francais qui faut prendre en reference ( marche de pauvres donc clairement oriente petit moteur comme tu dis) mais au minimum le marche europeen .
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Par chez nous, aucunes concessions Toy vendent du Lexus. Si tu demandes, ils te renvoient sur la concession de Lille.
 
Oui les concessions Toyota + Lexus sont une minorité car vendre Lexus impose de respecter un contrat client final plus contraignant, avec par exemple la mise à disposition gratuite et systématique d'une voiture de courtoisie d'une gamme identique ou très proche de celle que l'on donne en entretien.
 
Fanrav4 à dit:
Pourriez-vous poster des photo de l'intérieur de vos ct 200 h ?
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Comme dit avant les finitions Emotion et Sensation n'ont pas d'écran de navigation. C'est en option. On peut tout de même avoir des indications sur le système hybride à côté des cadrans.

Une photo de la mienne, une Sensation avec intérieur ivoire :

574ebfcce0499eb.jpg
 
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