niveau d'huile

Présence de mayonnaise sur le bouton d'huile

Bonjour à tous,

Je viens de faire récemment une vidange de l'huile moteur.

Lors de cette vidange, j'ai remarqué une odeur assez forte d'essence dans l'huile. J'ai remarqué aussi la présence de mayonnaise sur le bouchon d'huile.

À part ça, aucune perte de puissance, pas de perte de liquide de refroidissement, pas de montée du niveau d'huile observé et pas de fumée (blanche ou bleue).

Merci d'avance pour vos réponses.
 
mayonnaise sur le bouchon huile = condensation de l'eau cela veut dire de l'eau passe dans ton huile ==> vérifier le niveau de liquide de refroidissement

mayonnaise sur le bouchon du radiateur = condensation de l'huile cela veut dire de l'huile passe dans le système de refroidissement

Dans les deux cas les causes possibles sont segmentation et/ou joint de culasse

quelle est le kilométrage de ta voiture?
 
je bouffe de l huile

Bjr depuis peux je commence a manger pas d huile !!!
pas de fumée !
1L5 tous les 2000KLM ca vous parait normal ?
merci
 
Pas mal de P2 sont sujettes à la surconsommation d'huile moteur au delà de 250.000km

Par contre 1,5 L tous les 2000km c'est vraiment beaucoup

Ça dépend aussi pas mal des conditions de conduite ( action du pied droit sur l'accélérateur, montées très longues et autoroutes...)

Quelle huile utilises tu ?
 
je bouffe de l huile

bonjour
merci de ma voir répondu
370000klm
huile carrouf

elle as tjrs boufe de l huile mais la ca commence a min quiete !
 
Quelle viscosité d'huile utilises-tu ? Fais-tu beaucoup d'autoroutes ?

Envoyé de mon Pixel 4a en utilisant Tapatalk
 
370 000 km, ça commence à faire aussi.

La marque de l'huile ne joue pas, elle vient des mêmes usines. La viscosité joue, mais je suppose que tu respectes les précos.
 
Enfin, 1,5l / 2000km, c'est énorme, il va bientôt être obligé d'en mettre plus que d'essence. :oops:
Mon précédent véhicule n'en mangeait que 0,5l / 15000km à ce kilométrage.
 
Ce n'est pas les additifs qui expliquent une telle surconsommation. Surtout que les huiles de marques distributeurs sont généralement les formules de grandes marques des années d'avant. Dons c'est de la bonne qualité.

Ce n'est pas l'huile Auchan qui explique le problème. Il faut chercher ailleurs. Quelle viscosité a été utilisée ?
 
je bouffe de l huile

je ne pense pas que ce soit la qualitée d huile qui est en cause
quand j ai eu ma P2 il y a 6 ans elle ne mangé que très peux d huile !
 
Huile carrefour c'est très vague, il faudrait connaître la norme Api en plus. Mais c'est sûr que ça n'arrange rien quand on connaît le % d' additifs dans la bonne huile. Quand à la viscosité, je ne suis pas sûr que ça joue dans le bon sens. J'ai inauguré la 0W20 Toyota sur ma P2 à 290000 kms, elle n'en bouffe pas plus qu'à la 5W30. Je ne vois aucun intérêt à économiser quelques euros là dessus.
 
Quand j'ai commencé à faire les vidanges par moi-même, à un moment j'ai mis de l'huile de chez Leclerc, j'ai remarqué que j'en consommais davantage, pourtant les indices de viscosité étaient identiques.

Je suis ensuite passé sur de la Castrol, j'en consommais un peu moins.
Puis je suis passé sur de la Toyota, j'en consommais beaucoup moins.

Depuis le moteur refait à neuf, je continue de mettre de la Toyota.
A 45 euros le bidon de 5L, c'est pas ça qui me ruine ^^
 
La P2 a été conçu quand ? Il y a 20 ans ?

Nul doute que l'huile Carrefour, Leclerc ou Auchan respecte 10 fois les normes de l'époque. :jap:

On ne court AUCUN risque à utiliser ces huiles. Sinon elles auraient vite été retirées des rayons. :jap:

Quand à l'huile TOTOTA ferait moins consommer d'huile, soit elle est un peu moins fluide, soit c'est un effet placebo. :grin:
 
compteurLinky à dit:
On ne court AUCUN risque à utiliser ces huiles. Sinon elles auraient vite été retirées des rayons. :jap:
:
Cliquez pour agrandir...

Ce doit être vrai. :jap:

Sauf que ici , on parle de sur consommation Entre huiles différentes. Ce n'est pas la même chose.

C'est comme certains combustibles moins chers bien sûr MAis avec un pouvoir calorifique moindre , donc , à même chaleur , tu vas inévitablement en consommer plus.
Ca doit être un Truc dans le même genre 🙄

Dans le genre , y aurait pas un truc du genre .....éthanol ?????
 
je bouffe de l huile

s il y a conso d huile elle part ou cette huile ?
pas de fumé ?

a moins que ce soit pas de l huile mais de l eau ça s évapore 8)
 
En l'absence de fuite, l'huile consommée passe dans les chambres de combustion où elle est brûlée plus ou moins complètement.

Elle arrive dans les chambres par la segmentation (quand elle est usée), par les joints de queue de soupapes (quand ils sont usés) ou par l'admission via le recyclage des vapeurs de carter.

On ne voit plus la fumée bleue à l'échappement (avec l'odeur) parce que le catalyseur achève sa combustion.
 
compteurLinky à dit:
Nul doute que l'huile Carrefour, Leclerc ou Auchan respecte 10 fois les normes de l'époque. :jap:

On ne court AUCUN risque à utiliser ces huiles. Sinon elles auraient vite été retirées des rayons. :jap:

Quand à l'huile TOTOTA ferait moins consommer d'huile, soit elle est un peu moins fluide, soit c'est un effet placebo. :grin:
Cliquez pour agrandir...

Qu'est ce qui prouve que les huiles de distributeur respectent 10 fois les normes de l'époque ?
Tu as des certificats ? des photos des bidons avec les normes écrites dessus qu'on puisse comparer ?
Encore aucun risque ? C'est basé sur quoi ton affirmation ?

Ce n'est pas que l'huile Toyota, la Castrol aussi.
Je ne fais que relater ce que j'ai vécu, partagé mon témoignage.
Quel serait mon intérêt à partager des informations fausses ?
Aucun. Je n'ai pas d'action chez Toy.

Les huiles de différentes marques, malgré ce qui est écrit sur le bidon, que les indices sont identiques, sont quand même différentes.
Pourquoi elles seraient à des prix différents si elles étaient identiques ?

Les grandes surfaces représentent, chacun un plus gros poids que Toyota en France.
Leur marge est probablement supérieure à celle des concessions Toyota.
Les grandes surfaces n'ont pas comme spécialités les produits automobiles, la qualité est probablement moindre que des spécialistes de l'automobile.
 
Ceci dit , Smax , par habitude et facilité , ET aussi par " geste commercial " ( que beaucoup oublient :-?) je fais faire mes entretiens sur tous mes véhicules , sauf que , pendant la covid , sur un de mes VUL , impossible de passer au garage , conditions sanitaire obligent , j'ai refais moi même LA vidange d'huile et le filtre à huile pour pouvoir continuer à rouler l'esprit tranquille. C'est le minimum syndical :grin:. Les autres filtres et joyeusetés attendront bien.
Je me suis fourni en huile chez un autre client qui lui , vend des pièces automobile et ... de l'huile .
Il faut aussi savoir que , dans mes véhicules utilitaires , j'ai toujours un petit bidon d'huile identique à celle qui se trouve dans le moteur , histoire de palier à un éventuel petit manque d'huile , sait on jamais.
Donc , nous avons acheté en bidon de 5 litres la même huile que celle qui était mise par la CC.
Il est à dire que la différence de prix POUR LA MÊME HUILE est quand même substantielle.
Je pourrais via les factures te calculer la différence.
Bon , dans mon cas , ce n'est pas grave , relation commerciale oblige . :cool::D
 
huile 5w40 shell : aucune perte d'huile
huile 0w20 toyota : le niveau est descendu entre les deux bars entre 5000 et 6000 km
 
La voiture va survivre ?

Parce qu'on a vraiment l'impression que le moteur va casser si on ne met pas de la 0w20 d'après les commentaires sur l'ensemble des forums. Or nulle part je n'ai vu le moindre problème dû au grade, même sur Priuschat. J'ai vu beaucoup de peurs et de croyances par contre... Mais rien d'étayé, juste le répétition en boucle des mêmes trucs sans aucune vérification tangible. Comme pour tout quoi...

Pareil pour moi: ma p3 consomme de l'huile à la 0w20 et pas du tout à la 5w30. Elle fonctionne toujours parfaitement par ailleurs. ( 190 100 km).
 
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