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Vieux 03/12/2017, 19h19   #3201
Ageasson
ageasson

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....De quoi....?
............60, c'est 60.....!

............Quant à hésiter, il y a toujours la valse hésitation pour savoir,
............d'un pied subtil, faire tourner un 4 temps en 3 temps.....!
__________________
...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Vieux 03/12/2017, 22h32   #3202
Viny60
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Pas besoin de loi pour rouler à 80 km/h si tu trouves celà plus agréable et bénéfique.
Les 90 actuels sont une vitesse maximale pas obligatoire...
__________________
Auparavant transporté par un Scénic au gazout...
Depuis le 13 mai 2013, je connais les joies de l'hybride !
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Merci à Viny60 de la part de 2
julien 47 (03/12/2017), mickayers (04/12/2017)
Vieux 03/12/2017, 23h13   #3203
hyperion
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Le mode idéal ayant le meilleur rapport vitesse/économie de carburant existe, c'est un point d'équilibre instable entre 100 et 70 km/h nommé mode hérétique.

On y consomme très peu, à haute vitesse. Le limiteur arrive parfois à le faire tout seul.

L'abaissement de la vitesse à 80km/h est tout à fait adapté à ce mode !

Car la vitesse idéale pour la Prius en mode hérétique est 88km/h.
__________________
On ne peut pas consommer quelque chose qui se conserve.
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Vieux 04/12/2017, 08h20   #3204
Volkan
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Moins on roule vite moins on consomme.

La Prius est construite et optimisée pour les 2 principaux marchés mondiaux qui sont les USA et le Japon. Les limitations de vitesse pour ces 2 pays sont proches

Aux États-Unis la vitesse maximale est de 70 mph (113 km/h) sur autoroute en Californie et de la Floride.
Aux japon la vitesse maximale est de 100 km/h sur autoroute.

Il ne reste plus qu'à appliquer les mêmes limitations chez nous en Europe.

On va y venir petit à petit.
__________________
Prius II 10e anversaire en 2008 réservoir au max: 52,77l, 62575 km en 4 ans
Consommation SP95 en 2 ans 5,51L/100km sur 33445km
Consommation E85 en 2 ans 6,47L/100km sur 24504km

Prius III Lounge MC en 2012 réservoir au max:46,05L, 36757km en 2 ans et 7 mois
Consommation E85 en moyenne 6,19L/100km sur 24 159km avec 5L E10 à chaque plein pour l'autonomie


Prius II de 2009 10e Anniversaire en 2015
Consommation 6.03L/100km sur 38 558 km E85 ou E10
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Vieux 04/12/2017, 09h16   #3205
Robain
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à 120 kms heure COMPTEUR en Belgique , c'est pas mal non plus
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 13/12/2017, 19h00   #3206
Sylpr
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Bonjour,
Je possède une Prius 3 de 2012 depuis fin octobre 2017, un mois et demi que je roule avec donc.
Je me pose des questions au sujet de la consommation. Je vis à Annecy, je fais surtout mes petits trajets pour aller travailler (3,5 km, tout petit trajet c'est vrai) et je consomme... 8,5l au 100. Sur mes 1500 premiers kilomètres, essentiellement en autoroute, j'étais à 6,7.
Mes premiers pleins étaient en E85 puis, voyant la consommation, je suis revenue au SP95, sans modification de la consommation.
Qu'en pensez vous ?
J'ai une conduite plutôt tranquille, j'essaie au mieux de respecter les consignes d'éco-conduite, je respecte les limitations de vitesse, bref, je ne comprends pas vraiment cette surconsommation.
Ma Prius est garantie un an, le vendeur, que j'ai appelé, ne trouve pas cette consommation normale mais le mécano lui trouve cela normal.
Bref, j'aimerais bien avoir vos avis.
Syl
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Vieux 13/12/2017, 19h39   #3207
BenBzh
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cela parait normal sur un trajet de 3kms. Avec ces températures hivernales, le thermique va mettre plus de temps a faire sa première mise en température. Ce laps de temps ou le thermique ne s'arrête pas, méme là ou on pourrait être en électrique, sera encore plus long si on a une consigne de température de chauffage élevée. De ce fait la conso s'envole vite.
Essaies le meme parcours avec la ventilation sur off. il devrait y avoir une difference de conso.
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Merci à BenBzh de la part de :
Old-Jack (13/12/2017)
Vieux 13/12/2017, 20h05   #3208
visiteur66
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+1

Tu consommes combien sur un trajet de 30 ou 40 km ?
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Vieux 13/12/2017, 20h31   #3209
jogger
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Un HSD consomme beaucoup les premiers kms; c'est pour cela que les journalistes automobiles trouvent que ce système ne sert à rien!

En hiver, après la mise en route, si l'on regarde après 4 ou 5 klms, il n'est pas rare de voir plus de 10l au 100.

En tous cas, les taxis Parisiens ont bien compris l'avantage d'une telle mécanique.
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Merci à jogger de la part de :
Old-Jack (13/12/2017)
Vieux 13/12/2017, 20h32   #3210
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Citation:
Envoyé par Sylpr Voir le message
Qu'en pensez vous ?
Bonjour,

C'est la consommation normale lors d'un court trajet.

En ce moment avec le froid, c'est encore plus normal.
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Vieux 13/12/2017, 22h09   #3211
Robain
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ET..........c'est pareil pour tous les véhicules quand c'est froid , ET la température ET le moteur.
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Merci à Robain de la part de :
Old-Jack (13/12/2017)
Vieux 13/12/2017, 22h28   #3212
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Par défaut Le Taf à 3km et en voiture? Oufti!

Citation:
Envoyé par jogger Voir le message
Un HSD consomme beaucoup les premiers kms ...
... En hiver, après la mise en route, si l'on regarde après 4 ou 5 klms, il n'est pas rare de voir plus de 10l au 100.
Et c'est une généralité pour tous les véhicules thermiques
Pour ce qui me concerne, la consommation lors des déplacements vers mon lieu de travail (6 km avec un dénivelé positif d'environ 90 mètres), en période hivernale, sans chauffage, et le pied léger, se situe ente 5,8 et 6,2 l/100 km à l'ODB. Soit une consommation réelle de 6,5l/100 km.

8 l/100 de moyenne pour un trajet de 3 km me semble tout-à-fait normal

Et vive le vélo!

Jacques
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La légende du colibri
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Ma présentation :
Mes relevés conso:
Mon véhicule alternatif
Ma production d'énergie
Bientôt en électrique: Kia e-Niro 64kWh finition MORE (Belgique) Silky Silver (4SS) + Pack Luxe + TO + Attelage
=> Livraison dans ... nous avons encore le temps d'économiser ^^
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julien 47 (10/01/2018)
Vieux 14/12/2017, 08h54   #3213
esteban69
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La conso sur un aussi court trajet est normal. Pour moi ce matin (parisien) j'ai fait 6 km, Prius 3 dort dehors (6° ce matin), chauffage à 20°, j'ai fait du 8L. En été je fait max du 5L. Hier soir même trajet mais en sens inverse, la Prius était dans un parking, 5,5L je n'avais pas de chauffage vu que la voiture était au chaud . Tout ça pour rejoindre les réponses qui me précède, quelle que soit la voiture, la distance parcourue, la température extérieure et le chauffage demandé ont un impact sur la conso.
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Merci à esteban69 de la part de :
Robain (14/12/2017)
Vieux 10/01/2018, 09h52   #3214
thierhsd
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Bonjour;vive le 80 km/h !!!Très bien pour améliorer la consommation de nos hybride!!
__________________
rl=http://www.deficonso.com/V11387]http://www.deficonso.com/Images/conso/V11387.png[/url]
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Merci à thierhsd de la part de :
marcolinge (10/01/2018)
Vieux 17/02/2018, 14h58   #3215
thierhsd
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bonjour ,super temps pour rouler en voiture : mais je dois travailler !!
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Vieux 24/04/2018, 18h31   #3216
boboss
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bonjour à tous,
après relecture complète du fil, je n'arrive pas à retrouver le diagramme de la conso en fonction de la vitesse et de la température ambiante ?
si ça vous dit quelque chose, pouvez vous indiquer un lien !,
Merci et bonne route.
__________________
Boboss prius 3 dynamic 17
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Vieux 24/04/2018, 20h51   #3217
FREDO78
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@boboss,

Tu parles de ce document là ?

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Vieux 25/04/2018, 09h02   #3218
boboss
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[QUOTE=boboss;362072]Bon j'ai retrouvé les diagrammes , mais en allemand !

http://www.r-drath.de/Home/Blog/Eint...nsumption.html

Le passage à 80km/h aura au moins le mérite de diminuer la conso de 0.3 litre au 100.
On peut voir également la conso e la clim en fonction de la vitesse et de la t°C.

Bonne lecture

PS: Merci Fredo
__________________
Boboss prius 3 dynamic 17
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Merci à boboss de la part de :
frg62 (26/04/2018)
Vieux 26/04/2018, 07h45   #3219
frg62
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Très intéressant ces courbes, et conformes à mes observations.
frg62 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 24/06/2018, 15h46   #3220
alex33
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Bonjour à tous.

Bon voila j'ai franchis le pas et j'ai acheté une prius 3 d'occasion. Une dynamic 17 pouces de 2011 et 78000kms. J'aurais préféré en 15 pouces mais difficile de refuser une bonne occasion. (Voiture propre, pas maltraité et entretenue)
Batterie vérifié avec HA et 0.05-0.1v de delta entre les éléments.

Première prise en main et 3.8 l'odb.
Et dernier trajet effectué de 30km ville/route ponctué de 3 arrêt pour 3.5l/100kms sans non plus arriver à 20km/h dans les ronds points. (j'essaye de pas gêner non plus)
Vitesse moyenne 41km/h et maxi 84Km/h
63% de distance et 67% du temps en EV.

J'étais assez partant au départ pour acheter une p3 plug-in d'occasion mais quand on m'a annoncé 9000€ pour remplacer la batterie en cas de pépin, mon enthousiasme est sérieusement retombé
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