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Vieux 21/02/2017, 21h37   #161
mataf
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s'il vous plait monsieur TOYOTA mettez moi un compresseur sur mon 1,8.
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Vieux 22/02/2017, 10h26   #162
NicorisTS
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ah ouaiiiis ça va faire miaouuuuu
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Vieux 22/02/2017, 15h33   #163
genfutures
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et ça peut faire glou-glou ... comme le dindon de la farce
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Vieux 22/02/2017, 17h17   #164
Ageasson
ageasson

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Si çà fait glou glou.....C'est la bouteille.....!
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...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Vieux 22/02/2017, 23h43   #165
artur
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Compresseur, bouteille, consommations... Bulles ? Vous parlez de la bière ?
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Vieux 03/04/2017, 15h06   #166
Hikaru
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Question

Bon pas possible de créer un nouveau sujet sauf si déjà présent , po grave ...

Ceci dit suzuki vient de sortir sa baleno hybride en suisse donc en gros donnée pour 4 litres au cent , moteur de 1200 cm3 arrondi quatre cylindres et une puissance modeste de 90 cv soit 66 Kw , pour du CO2 donné à 93 gr/km ...

Longueur de 399.5 cm admirez la précision ...

Prix: 19 990 frs semble t-il une seule version hybride
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Vieux 03/04/2017, 15h10   #167
Ageasson
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Et en couleur locale, il y aura la Baleno Chocolat....!
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Vieux 03/04/2017, 17h50   #168
Hikaru
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Question

Pitite précision pour la couleur , sans doute plusieurs choix , cela ira du noir au blanc et gris évidemment plus d'autre qui sait ...

Batteries au lithium ion sous le coffre arrière de 355 litres à 1050 litres , dossier arrière non plat mais avec un ti rebord , rien de méchant ...
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Vieux 03/04/2017, 20h57   #169
genfutures
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Véhicule pas inintéressant, en fait !
On avait commencé à en causer là :
http://prius-touring-club.com/vbf/sh...472#post302472

et un peu là :
http://prius-touring-club.com/vbf/sh...285#post327285

et là:
http://prius-touring-club.com/vbf/sh...238#post328238

Voila
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Merci à genfutures de la part de :
priusfan (03/04/2017)
Vieux 05/04/2017, 17h44   #170
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Question

Oui mais attention , pas la baleno mais l'ignis , c'est à peu près dans la même catégorie mais pas le même genre de véhicule , l'ignis hybride n'est pas sortie mais la baleno oui ...
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Vieux 07/07/2017, 10h28   #171
Lonewolf
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Talking Crit'Air

Je n'ai pas trouvé de topic sur la nouvelle vignette, à savoir celle destinée aux ZRC, j'ai nommé Crit'air.


Pour la Prius, je viens d'avoir (parce que j'y suis allé en trainant les pieds) la surprise de constater que le "certificat qualité de l'air" pour la mienne est en catégorie 1 (au lieu de 2) ; le système couplé au SIV semble assimiler la Prius aux hybrides rechargeables....
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vu la situation, je me retire de ce forum. Pour l'instant, je ne m'y présente plus. Pour ceux qui penseraient que je suis néanmoins pas si insupportable que ça ---> MP. Merci.
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Vieux 07/07/2017, 13h34   #172
JeanB
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Ca se trouve là :
Pastilles "écologiques"

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Merci à JeanB de la part de :
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Vieux 07/07/2017, 14h33   #173
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Merci ! Je ne risquais pas trouver, avec cette terminologie...
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Vieux 08/07/2017, 02h52   #174
JeanB
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Bah, avec un peu de raisonnement et d'imagination c'était faisable : c'est quand même une discussion "importante" dans la section "Général" tous véhicules. Si on y discutait de pastilles de menthe issues de plants bio je ne pense pas qu'on l'aurait ainsi mise en valeur.

Ceci dit comme c'est quand même plus simple d'appeler les choses par leur nom j'ai explicité le titre pour les recherches futures.

Merci d'avoir signalé le problème.
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Vieux 02/12/2017, 19h41   #175
genfutures
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Par défaut Décidement, j'adore nos cousins québécois

Grâce à ce petit article http://roulezelectrique.com/boycotto...s-autres-aussi, je me rends compte que c'est chouette de passer devant une station essence sans même la regarder ...

Et je prends conscience d'un plaisir supplémentaire à utiliser mon vélo ...


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Vieux 03/12/2017, 12h29   #176
Lonewolf
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Nos "cousins" québéquois ont surtout un sens des réalités assez approximatif, notamment en ce qui concerne l'énergie. Quand on paie le carburant, l'eau et l'électricité à leurs tarifs, on comprend mieux leurs niveaux de gaspillage... Ca fait rire de les voir se scandaliser pour 0,15 CAD d'augmentation (moins de 10 centimes d'euros)....
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Vieux 03/01/2018, 18h00   #177
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Citation:
Envoyé par mataf Voir le message
s'il vous plait monsieur TOYOTA mettez moi un compresseur sur mon 1,8.
je ne sais pas si ça va satisfaire MATAF, mais il se dit que Toyota préparerait un turbo essence à injection directe de 1,6 l à 3 cylindres pour donner une motorisation sportive à une voiture moyenne.
L'article du site japonais, pas toujours très fiable, n'en dit pas plus.
Bref, cela pose plus de questions que ça ne donne de réponses.

En tout cas c'est assez surprenant.

source : en japonais : http://sport-car.akakagemaru.info/new-car/post-6317/

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Vieux 04/01/2018, 09h05   #178
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C’est la grande mode actuellement les 3 cylindres essence turbocompressé. Beaucoup de constructeurs ont ce type de motorisation.
Cela n’a pas que des avantages notamment en matière de couple à bas régime.
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Vieux 04/01/2018, 09h28   #179
artur
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Le downsizing passe de mode parce que ces moteurs émettent des particules et son très difficiles à dépolluer. Un coup d'épée dans l'eau... ou une absence de vision à long terme. Toyota n'a pas trop touché au downsizing, ça serait étonnant qu'ils s'y mettent aujourd'hui. A moins qu'ils exploitent ce petit moteur de telle manière que la dépollution soit efficace et à un cout raisonnable.
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Vieux 04/01/2018, 15h59   #180
genfutures
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Il s'agirait d'un 1,6 L turbo dans une voiture moyenne genre Auris : on n'est pas trop dans le "downsizing".
BMW a un moteur d’architecture similaire avec son 1, 5 L turbo essence injection directe 3 cylindres de 100kW monté dans ses Mini et séries 1, 2, 3.

Quant au couple,d'un 3 pattes turbo, ça dépend : le 0,9 Renault 90 ch est très creux au décollage (entre le ralenti et 1500 tr/min) car la puissance arrive en retard (ce qui est très désagréable pour une voiture urbaine...).
Mais si on ajoute de la cylindrée et une régulation de suralimentation plus performante, ça change tout : le 1,2 PSA 110 ch n'est pas creux au décollage et assez pêchu dès 1500 tr/min. Il est plus 'coupleux' entre 1500 et 2500 tr que les 4 cylindres turbo essence de même cylindrée (Renault, Toyota).
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mataf (04/01/2018)
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