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Vieux 10/02/2019, 10h00   #441
Lonewolf
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Les variations de durée de vie dont j'entends parler, notamment ici, sont largement au-delà de celles envisagées par les fabricants d'éclairage. Il semble qu'il y ait quelque chose qui vient des voitures, ou de l'usage, qui les fait durer si peu.


J'avoue que j'ai du mal à comprendre, car pour moi (et j'ai - et j'ai eu - des véhicules très différents) avoir à changer une ampoule est un événement très peu fréquent, moto ou auto d'ailleurs.


Je continue, avec mon fils, à compter les voitures borgnes ; ça ne manque pas.....
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Vieux 10/02/2019, 11h44   #442
Astrix64
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Les voitures borgnent ne m'étonne pas plus que cela, je pense qu'une grosse partie des problèmes est dû à l'allumage automatique des feux.
Une autre partie, en tout cas, chez renault et peugeot et..., au fait que le feux et veilleuse droite s’éteignent quand le véhicule a son voyant d'entretien allumé, alors que les ampoules ne sont pourtant pas HS.
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Vieux 10/02/2019, 12h42   #443
marcolinge
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Sur mon ancienne p2 de 2007 (vendue à mon gendre) jamais aucune ampoule de changée. (205000 kms actuellement). Sur ma p3 lounge de 2010 - 105000 kms aucune ampoule de changée également. avec moi toujours fait dodo au garage. Depuis 2 ans la P2 est plus souvent dehors qu'à l'abri
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Vieux 10/02/2019, 12h48   #444
Pilou92
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Idem sur mon ancienne P2. Toutes les ampoules étaient d'origine. 12 ans, 120 000 km.
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Vieux 10/02/2019, 14h03   #445
SMax59
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Ce qui fait la durée de vie d'une ampoule, ce sont les heures d'allumage et le nombre d'allumage et d'extinction.

Quand je lis les commentaires sur ceux qui ne les changent jamais, l'usage du véhicule est souvent limité à la journée, pas d'utilisation la nuit et 15 000 km par an en moyenne.

Personnellement, l'utilisation de mon véhicule ne se limite pas aux heures du jour.
Et mes ampoules sont allumées autant le jour que la nuit.
Je fais 40 - 50 000 km par an, donc le nombre d'heure où mes ampoules sont allumées est conséquent. C'est de l'usage intensif.
J'en avais marre de changer une fois par an les ampoules avant arrière (veilleuses, H4, etc) l'opportunité de passer en LED s'est présentée, je l'ai saisie.

Forcément ceux qui n'utilisent que très peu leurs ampoules en changent moins souvent que ceux qui les utilisent très souvent.
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Vieux 10/02/2019, 17h31   #446
Lonewolf
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D'une part je ne pense pas que la part de véhicules présentant un système d'allumage automatique soit si élevé. D'autre part je ne suis pas d'accord sur l'hypothèse d'un usage limité à la journée.


C'est innaproprié car les motos roulent tout le temps avec leurs lumières allumées depuis des décennies ; ça n'a pas usé mes ampoules. Et pour mes voitures, le roulage de nuit ayant été fréquent, ça n'explique rien non plus...
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Vieux 10/02/2019, 18h00   #447
Pilou92
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Idem, je faisais beaucoup de parcours la nuit sur autoroute.
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Vieux 10/02/2019, 18h23   #448
Robain
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J'ai un VUL , qui ne roule que la journée , et encore , le matin et fin de journée , bien souvent de la journée , il ne bouge pas . Vous ne pouvez même pas savoir combien d' ampoules 💡 il mange
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Vieux 10/02/2019, 18h36   #449
Ageasson
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Vieux 10/02/2019, 19h21   #450
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Ce qui correspond à mon hypothèse, ce n'est pas que le temps allumé qui compte mais surtout le nombre mise sous tension.
Un petit pont et hop On/Off...
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Vieux 10/02/2019, 20h51   #451
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Et cerise sur le cake , j'te dis même pas pour les changer mais ça c'est Comme sur toutes les voitures actuelles , ........je pense
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Vieux 10/02/2019, 22h24   #452
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Encore une fois, Astrix, quelle est la part des voitures équipées d'un tel système (et éventuellement, en fonction automatique en permanence) ? Bien peu je pense. En tous cas, le type de véhicule est tellement varié que le "claquage" des ampoules a forcément une autre explication.


Et ça vient forcément du véhicule. J'ai remarqué qu'il y a une grande part de véhicules de marques françaises dans le lot (Peugeot, beaucoup, Renault et Citroen ou DS aussi)
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Vieux 10/02/2019, 22h37   #453
tdnamur
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En complément, je constate toujours un problème récurrent en particulier sur les marques françaises et depuis plus de 40 ans ....
Manifestement des pertes de masse qui font de beaux sapins de Noël genre on touche les freins et c’est un clignoteur qui s’allume avec un feu de recul ou autre...

Et j’ai pu remarqué que cela arrive pour majorité sur des véhicules qui ont été équipés d’attache remorque. Pourtant il n’y a pas plus simple à raccorder....sauf bien entendu sur les dernières générations avec le multiplexage

Quant aux ampoules, les dernières que j’ai remplacées, c’etait Sur une Honda de 1992..... depuis plus rien (et je roule aussi dans le noir...enfin, j’allume les phares ).
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Vieux 10/02/2019, 22h51   #454
Robain
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Rouler dans le noir avec les phares ? c'est une IDÉE ........lumineuse
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Vieux 11/02/2019, 07h52   #455
Old-Jack
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Angry La folie lumineuse ...

Salut Robain.

C'est hors sujet mais tu ne crois pas si bien dire!
Mon épouse et moi (et quelques ami(e)s) sommes allés supporter notre équipe de tennis en 1/4 de finale de la Fed Cup. Cela se déroulait au Country Hall de Liège.
Hs du hs ( ): c'était contre la France et elles nous ont encore mis la patée ... .
Le temps était exécrable. Sur autoroute, nous n'y voyions pas goutte ... tant il y en avait! Anti-brouillards obligatoire! Et bien crois-le ou non, j'ai pu compter plus d'une dizaine d'automobilistes rouler systématiquement sur la bande centrale ... et tous feux éteints !!!
C'est un nouveau sport dans la Province de Liège?
Remarque: les voitures étaient toutes dotées de feux de jour ...

De la folie pure .

Jacques
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Ma présentation :
Mes relevés conso:
Mon véhicule alternatif
Ma production d'énergie
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Vieux 11/02/2019, 09h57   #456
Ageasson
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....Ce n'est pas un sport typiquement de ton pays.

Chez nous aussi nous avons des gens prétendant que les feux de jour suffisent..
..et que de toute manière, sur autoroute, comme personne ne vient en face...

...Ils sont convaincus de bien faire....!!!
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Vieux 11/02/2019, 10h43   #457
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Pilou92, tu faisais même pas 15 000 km par an, même si tu les allumes une fois par jour, ça ne fait un usage intensif.
Ca me paraît normal que tu n'aies pas claqué d'ampoules.

Lonewolf, tu parles de moto, oui les motards (deux roues) allument leurs feux la journée. Mais à ma connaissance, ils ne parcourent pas 50 000 km par an en deux roues et sans claquer d'ampoule, j'y crois pas. Ca doit être possible, mais ça doit être rare.

Il me paraît difficile de comparer l'usage d'un deux roues et d'un quatre roues.

Personnellement, je suis à au moins 4 allumages par jour du lundi au vendredi en moyenne. Et le weekend ça dépend, mais c'est au moins une fois par jour et en général c'est sur une durée prolongée.
Hier dimanche, j'ai fait 2 allumages.
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Vieux 11/02/2019, 11h53   #458
Lonewolf
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J'ai cité un usage.


Pour ce qui est de la moto, pour moi c'est de 18.000 à 25.000 km/an depuis plus de 35 ans (par tout temps). Aucune de mes 3 motos actuelles n'ont claqué d'ampoules comme ça (excepté les toutes petites dans les compteurs parfois).


Pour les voitures idem, que ce soit BMW ou Toyota, pas d'ampoule à changer....
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Vieux 11/02/2019, 13h20   #459
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Salut,

et les ULTINON (LED/DEL) de chez Philips ??
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Cordialement,
Krouebi

6,22 l/100 km : Peugeot 3008 HYbrid4 (2012-2014)
4,36 l/100 km : Mitsubishi Outlander PHEV (2014-2016)
21,17 kWh/100 km : Tesla Model S 60D (30.09.2016 - 31.03.2017)
: Tesla Model X 90D (31.3.2017 -)
: Chevy Tahoe V8 (15.1.2018 -)
Lien de parrainage = 1.500 km de recharge gratuite pour Tesla S/X/3
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Vieux 11/02/2019, 21h42   #460
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@ Old Jack , c'est parceque chez nous , les autoroutes sont toutes ECLAIREES , ce qui n'est pas le cas de tous les cerveaux
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