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Vieux 06/01/2009, 21h51   #21
Hybridébridé
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Thumbs up Quelques photos en condition !

http://www.worldcarfans.com/9090106....-images-leaked

Pas mal restylée, cette Prius 2.1....ou 1.9 ???
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Vieux 09/01/2009, 00h55   #22
libride
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l'Insight est annoncée pour 101g/km;
la rumeur est ici :

http://www.autobloggreen.com/2009/01...g-km-co-sub-2/

Caramba !!! encore raté !
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Vieux 09/01/2009, 02h46   #23
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L'info que tu donnes provient de la même source que celle que planetaire a mentionnée plus haut.

Donc, ça ne nous dit malheureusement toujours pas si ces 101g/km annoncés sont corrects ou non.
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Vieux 11/01/2009, 17h58   #24
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et voila le premier essai de L'Insight sur Autobloggreen .
3,7l/100 aux USA

http://www.autobloggreen.com/2009/01...ight-63-4-mpg/
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Vieux 12/01/2009, 00h40   #25
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Alors quelle est la plus belle ?

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Vieux 12/01/2009, 00h44   #26
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Merci pour ce lien !

Celà dit, attention, à la représentativité de cette conso excellente : l'article précise qu'ils attendent 40/43 mpg en urbain/extraurbain en conso normalisée (standards américains de l'EPA).

Pour mémoire, la Prius 2 est à 48/45 mpg.
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Vieux 12/01/2009, 01h11   #27
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T'as pas choisi la plus belle photo de la P3.

Ni de la Insight
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Vieux 12/01/2009, 01h13   #28
libride
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Par souci d'honnêteté j'ai recherché un angle équivalent et une présentation de même niveau (roues de 15") pour ne pas fausser la comparaison .

Mais même dans cette configuration de base, je trouve la Prius plus intéressante, plus aboutie esthétiquement , l'avant de l'Insight est vraiment lourdingue , celui de la PIII est plus élégant , même si je préfère la simplicité de la PII .
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Vieux 12/01/2009, 01h16   #29
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L'avant ça n'a jamais posé trop de problèmes à un designer. Par contre finir une voiture est une autre paire des manches. Par là je comprend son postérieur. Et c'est par là que le designe de l'Insight pêche. Porte à faux arrière trop long !!! La Prius 3 à côté ressemble à une boule de nerfs prête à bondir.
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Vieux 12/01/2009, 20h25   #30
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Quand même, ça rappelle le Concorde et le Tu144...
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Vieux 13/01/2009, 13h35   #31
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Dommage. Autant je trouvais le proto sympa. mais là...autant à l'extérieur qu'à l'intérieur, je la trouve moche. Je vais rester fidèle à Toyota je crois bien
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Vieux 14/01/2009, 16h56   #32
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Plus d'une centaine de photos de l'Insight comme s'il en neigeait: là_bas

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Vieux 14/01/2009, 18h21   #33
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...donc, toutes n'auront pas l'écran au TDB .......
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Vieux 14/01/2009, 21h23   #34
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Citation:
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...Par là je comprend son postérieur. Et c'est par là que le designe de l'Insight pêche. Porte à faux arrière trop long !!! La Prius 3 à côté ressemble à une boule de nerfs prête à bondir.
Excellente analyse que je partage à tous points de vue.
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Vieux 14/01/2009, 23h27   #35
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Une vue éclatée de l'Insight (en 1600x1200 pixels) : ici
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Vieux 15/01/2009, 00h12   #36
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Ils n'ont pas lésiné sur le refroidissement de la batterie. De là à dire qu'elle est soumise à rude épreuve. Si la PIII passe un jour en plug-in, on va avoir le droit aussi à des gros tuyaux dans le coffre, en plus de la batterie
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Vieux 15/01/2009, 00h14   #37
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Quelques infos supplémentaires d'autant plus intéressantes que ça semble s'approcher de nous (conduite à droite oblige les 'inglich' l'auront avant tout le monde).
Chose incroyable, elle est annoncée pour faire 'up to 64.2 mpg' alors que la Prius 'plafonne à 50 !!!!' Qui peut m'expliquer l'erreur ? (y a pas d'erreur, y a un truc)
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Vieux 15/01/2009, 00h25   #38
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D'où l'intérêt de conserver les liens de Shadoko. Par contre, c'est quand même pas mal mais pas cohérent avec les émissions de CO2.
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Vieux 15/01/2009, 00h26   #39
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Personne n'a remarqué la pub pour une future option panneau solaire en bas de la page ?
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Vieux 15/01/2009, 01h05   #40
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Citation:
Envoyé par Menfin Voir le message
D'où l'intérêt de conserver les liens de Shadoko. Par contre, c'est quand même pas mal mais pas cohérent avec les émissions de CO2.
Ben justement, la réponse est dans le lien de Shadoko.
C'est du 64.2 Miles Per Galon ... Impérial. Les British utilisent les gallons impériaux qui valent 4,54 litres (comme une livre/pound = 0.454 kg) alors que le gallon US n'en fait que 3.78 de litres.
Et pour que ce soit encore plus drôle le système officiel de mesures chez les Canadiens est le système impérial mais ils utilisent le système métrique (litres, kilo/mètres) alors que chez les 'ricains c'est l'inverse. Le système métrique est officiel mais personne ne le sait/tout le monde s'en fout et ils utilisent le système impérial (avec quelques décalages comme plus haut).
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