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Affichage des résultats du sondage: Sondage consommation
Moins de 3L/100 1 1,18%
3 / 3,4 2 2,35%
3,4 / 3,6 3 3,53%
3,6 / 3,8 6 7,06%
3,8 / 4 15 17,65%
4 / 4,2 13 15,29%
4,2 / 4,4 8 9,41%
4,4 / 4,6 17 20,00%
4,6 / 4,8 10 11,76%
4,8 / 5 2 2,35%
5 / 5,2 5 5,88%
5,2 / 5,4 2 2,35%
5,4 / 5,6 1 1,18%
5,6 / 6 0 0%
Plus de 6L/100 2 2,35%
Sondage à choix multiple Votants: 85. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage.

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Vieux 23/10/2019, 20h30   #361
inferno74
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@lothoewyn : et bien chapeau bas pour la conso.... Je ne suis jamais arrivé à une moyenne pareille bien que conduisant des hybrides depuis quelques années....
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Vieux 23/10/2019, 20h39   #362
Carl-88
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Il ne nous dit pas tout, il a un petit pédalier à la place du traditionnel embrayage. Ce qui fait que, quand le régulateur est activé et qu'il pédale, il génère de l'énergie, d'où la baisse de conso.
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Merci à Carl-88 de la part de :
inferno74 (23/10/2019)
Vieux 23/10/2019, 21h05   #363
ziocar
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De ma petite expérience la consommation dépend à 80% des itinéraires impruntés.
Avec un plein, j'ai fait le 3.32l/%km mais aussi des itinéraires à 2,6 l/%km réel (HA) départ et destination d'un même point, mais aussi une consommation de 8 l/km en cas de pluie froide et de trafic.
Ce qu'il faut prendre en compte, c'est la consommation totale d'un an.
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Aucune nuit est si longue qui peut empêcher le soleil de se lever à nouveau.
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/791353.html
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Merci à ziocar de la part de :
Robain (24/10/2019)
Vieux 23/10/2019, 22h38   #364
inferno74
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C'est sûr !
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Vieux 23/10/2019, 23h10   #365
ziocar
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Pour ceux qui utilisent Spritmonitor Je vous suggère d'ajouter dans le champ "Modèle exact" [PTC], pour nous c'est [HSF], par exemple :
Auris Hybride [PTC] c'est pour vous identifier sur Spritmonitor et faire une recherche sélective.
https://www.spritmonitor.de/fr/
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Vieux 24/10/2019, 09h30   #366
sim007
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j'ai voté 5l4 en 100% E85
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Vieux 24/10/2019, 20h25   #367
lothoewyn
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Salut à tous.
Hihihi pas mal l' idée du pédalier, presque...
Le secret, je roule pieds nus enfin en chaussette lol et ça c'est depuis toujours. Je sais ce n'est pas bien...
Plus réaliste la pression des pneus est à 3 bar à froid. Mon parcours quotidien 15km allé avec 500 mètres de dénivelé le matin à froid tout en descente. Le matin je suis donc quasiment totalement en électrique, et je fini au boulot avec une batterie quasi pleine. Je ne sais pas pourquoi, mais melle P4.2 démarre le thermique au démarrage à froid alors que je n'utilise ni chauffage ni ventilation, est ce pour monter en température je pense que oui. Le soir sur le trajet retour je joue entre le mode eco dans la circulation et normal lorsque je roule normalement. Enfin en Pulse and glide... Je suis en train de me faire pleins de copain sur la route
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Vieux 24/10/2019, 22h17   #368
inferno74
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@lothoewyn, oui tu penses bien
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Vieux 26/10/2019, 01h09   #369
ziocar
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Citation:
Envoyé par lothoewyn Voir le message
Je suis en train de me faire pleins de copain sur la route
Cela dépend de la différence de vitesse, si tu roules entre 30 km/h et 50 km/h, tu risques de te faire lyncher, mais tu consommeras peu.
Plus l'écart est élevé, plus la consommation est faible.
Dans ma guide avec beaucoup d'écart (hypermiler) et ma guide normal (P&EV à vitesse plus ou moins constante) la différence de consommation est de 12%.
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Vieux 10/11/2019, 20h16   #370
kitesurf93
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Après presque 16000 kms, ma conso moyenne réelle est de 4,18 L.
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Prius IV Dynamic Pack Premium Business - Gris Aluminium métallisé - livrée le 01 juillet 2019 (véhicule de fonction).
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Vieux 17/12/2019, 11h54   #371
jacky
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Modèle: p2/p3/ auris TS dynamic/p4 dynamic pack
 
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Après 22000 conso OB 4.2, réelle 4.4 avec moitié autoroute au régulateur.
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