Je pense qu'il faisait de l'humour ...
C'est sans doute ce que je ferai prochainement. 
Dès que le nom du patelin est un peu long, il faut penser à abrèger, et faire de multiples tentatives entre les tirets, les espaces. Diffice d'arriver à Saint-André-le-Gaz dans ces conditions...
Je ne traiterais pas le GPS de la PIII de m... sans nom. Toutes les mises à jour sont chères (Toyota ni plus ni moins), la TMC ne vaut pas waze, mais il guide bien et conserve le point dans les tunnels/zone urbaine (là où un tomtom et waze décroche).
Le plus gros défaut reste la saisie des adresses, qui elle, est une vraie m...
Tu as raison, le GPS de la voiture a l'avantage de continuer à guider dans les tunnels. Mais bon, il n'y a pas assez de tunnels dans ma région pour que ca suffise à justifier 250 euros pour une mise à jour, alors que chez Garmin et Tomtom, à ce prix là, on a un meilleur GPS avec des mises à jour à vie.Bonjour.
J'ai une P3 non restylée, de 2009, en finition Lounge avec donc le cuir et l'écran 7" pour le GPS.
Sur le cuir, pas grand chose à critiquer. Il est de bonne qualité. Pas trop chaud l'été ni trop froid l'hiver, pour moi c'est un vrai plaisir (mais j'ai aussi le TOS, donc la ventilation doit aider). Ca ne bien sûr pas un cuir fait sur mesure par un professionnel mais pour un cuir "sorti d'usine", je le trouve vraiment bien. Pas de marque de vieillissement après 5 ans 1/2.
Sur la Lounge, l'éclairage est un LED et ça, il n'y a pas vraiment mieux. Très bon éclairage, que bcp de P3 Dynamic re-stylée nous envient.
Par contre, le GPS est une m.... sans nom. Les mises à jour sont très chères (entre 200 et 300euros) et les concessions ont souvent du mal à les faire. Le trafic est de très mauvaise qualité et personnellement, je continue d'utiliser Waze sur mon portable à la place de ce GPS. Son seul avantage, c'est l'affichage des directions sur le HUD (affichage tête haute). D'aucuns ont même remplacé très avantageusement leur GPS standard 7" par des boxs Android et ils en semblent très contents
Une différence entre les P3 non restylées et les autres, c'est la rigidité du chassis qui est bien meilleure sur la dernière version. Ceci dit, on peut arriver au même résultat en achetant des pièces Toyota (pour 130-150 euros) et les faire monter par son garagiste.
L'insonorisation des P3 restylées est meilleure globalement. On peut améliorer la situation sur les P3 non restylées mais on n'arrivera pas au même niveau sans y dépenser bcp d'argent.
La P3 restylée a en effet des accessoires en plus, comme les feux de jour (inutile pour moi) et les rétros rabattables (pareil, je n'en ai pas besoin), mais bon, peut-être est-ce important pour toi ?
Ah oui, une grosse différence entre les deux versions : le prix !!!
Perso, je travaille en entrant le code postal, ça fonctionne beaucoup mieux !Je ne traiterais pas le GPS de la PIII de m... sans nom. Toutes les mises à jour sont chères (Toyota ni plus ni moins), la TMC ne vaut pas waze, mais il guide bien et conserve le point dans les tunnels/zone urbaine (là où un tomtom et waze décroche).
Le plus gros défaut reste la saisie des adresses, qui elle, est une vraie m...
Si tu veux en savoir plus sur les possibilités d'améliorations de l'insonorisation (et pas que...), pour pas cher, on les explique en détails sur http://hybridlife.org/
Perso, je travaille en entrant le code postal, ça fonctionne beaucoup mieux !
