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Vieux 09/10/2013, 17h38   #241
marc10
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Envoyé par willybzh Voir le message


Turbo a testé l'Auris TS HSD.... à lire ou pas !

La conso pour une fois est 4.3 l/100 un miracle pour un journaliste...


je me suis fendu d'une réponse à ce journaleux!!!
marc10 est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à marc10 de la part de 4
Jim59 (09/10/2013), Loony (09/10/2013), mcphil (09/10/2013), priusfan (10/10/2013)
Vieux 10/10/2013, 01h09   #242
lacsap
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Petit jeu .

Avez-vous remarqué qu' il y avait une deuxième page avec la fiche technique des 2 modèles testés ?

http://www.turbo.fr/toyota/toyota-au...technique.html

Cherchez l' (les) erreur(s) ...
__________________
http://www.deficonso.com/V1185
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Vieux 10/10/2013, 08h42   #243
Less Polluter
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Mouais. Ils ont inversé les colonnes cylindrée et puissance.
Le lavage du cerveau de PSA a fonctionné à fond.
Une bonne hybride ne peut-être que diesel.
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Vieux 10/10/2013, 15h40   #244
Grigou
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Envoyé par Less Polluter Voir le message
C'est presque de la variation continue. Surtout que ces mêmes journalistes ont trouvé le mode manuel inutilisable avec autant de rapports (c'est simple, sur mon VTT avec 9 pignons à l'arrière je les passe souvent 2 par 2 ...) !
Sur le mien (8 pignons), il y a au contraire une ENORME différence entre 2 pignons voisins, et aucun n'est "inutile".
Je pense sincèrement que sur un vélo on n'a jamais assez de précision entre 2 braquets ... La différence fondamentale avec la voiture c'est qu'on sent bien le besoin de changer dans ses jambes, alors qu'en voiture, choisir soi-même entre la 6ème et le 7ème sur une boîte 9 est forcément hasardeux

Bref en ce qui me concerne, la comparaison voiture-vélo n'est pas probante.
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Vieux 11/10/2013, 00h32   #245
Lephilo
Prius Touring Club

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Talking Elle est là !

Et voilà... elle est arrivée.

Après 300 km où l'on apprend à se connaitre, s'apprivoiser sur tous types de route, de revêtements, sous le soleil et sous la pluie, sans et avec régulateur, nos attentes ne sont pas déçues.
D'ailleurs, Mme qui la conduira plus souvent que moi, l'a baptisée.
Un nom italien pour une japonaise fabriquée au Royaume Uni, quoi de plus évident.

Et ça lui va joliment. "Carezza"

le score "découverte" est prometteur 4,6 à l'ODB
Jours à venir, branchement du ScanGauge pour mieux se connaitre encore.

A suivre ...

PS : Petit grognement pour le site "matoyota.fr" qui a supprimé l'accès au Touch & Go et qui dans sa rubrique SAV renvoie sur le site Europe pour la mise à jour de la carto avec un besoin d'identifiants différents pour se "loger"
Un peu de cohérence et de réactivité seraient les bienvenus, hein M. Toyota

Au vu des discussions sur le forum concernant le Touch & Go cette situation semble durer depuis un moment "certain". Je vais rester zen pour l’instant en me disant qu'il n'y a pas eu tant de bouleversement que ça entre la carto de fin 2012 et celle de début 2013.

Et puis c'est le chauffeur qui tient le volant et pas le GPS, "Simone" peut bien me dire de tourner à gauche, je conserve mon libre arbitre de ne point lui obéir au doit et à l’œil.
__________________
La philo du Philo : La Zen-conso !
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Vieux 14/10/2013, 11h06   #246
dd1090
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Bonjour, possesseur d'une prius 3, depuis presque 4 ans maintenant, et lecteur assidu du forum, j'envisage un changement de véhicule.
La prius, dont je suis très content, est malheureusement très chère en Belgique (plus de bonus écologique). Je m'oriente donc vers une Auris TS. N'ayant pas eu l'occasion encore de l'essayer, j'aimerais savoir si sa tenue de cap sur autoroute, à vitesse légale, est aussi bonne que celle de la Prius.
D'avance merci pour vos réponses
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Vieux 15/10/2013, 12h03   #247
rg500r
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ex P3 je peux t'affirmer que la tenue de route de l'Auris TS est aussi bonne à haute vitesse et surtout bien meilleure sur route sinueuse

avec en prime un glide plus facile, autrement dit la roue libre est meilleure sur l'Auris avec une recharge aussi efficace

malgré le poids équivalent, l'Auris est plus facile à conduire surement grâce à sa direction, du vrai beurre à comparer de la P3

je suis bien content de mon achat, la seule chose que je regrette vraiment c'est l'afficheur digital central mais comme l'Auris sort aussi en essence et diesel je suppose qu'ils ont du faire des choix communs pour tous les modèles
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Ampéra Cosmo Pack 12/2012 ex Prius ex Auris TS HSD
3kW PV+1.5 autoconso+6m²CESI+6m² capteurs air+puit+récup eau de pluie+double flux+chauffe-eau thermodynamique+chauffage par aérothermie
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Vieux 15/10/2013, 13h53   #248
dd1090
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Merci pour cette réponse. Au niveau de l'habitabilité aux places arrière, la différence est-elle grande? Pourrais-je toujours emmener mes deux grands ados en vacances?
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Vieux 15/10/2013, 15h14   #249
frg62
Prius Touring Club

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Attention : empattement réduit de 10 cm pour l'Auris : 2,60 m contre 2,70 m pour la Prius.
Ce qui se paye effectivement aux places arrières...
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Vieux 23/10/2013, 08h56   #250
raydam
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Par défaut Pneus sur l'Auris TS

Bonjour à tous,
ancien possesseur d'une PII, actuellement d'une PIII, j'envisage de basculer du côté obscur de l'Auris (et surtout de son coffre).
Parmi ceux qui en ont déjà une, avec quelle marque de pneus est-elle livrée? en 15 et 17 pouces? Y-a-t-il les Toyo Nano?

D'avance merci pour vos réponses.
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Vieux 23/10/2013, 09h00   #251
coco74
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Modèle: Lexus Ct200h f-sport 2015
 
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Citation:
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Parmi ceux qui en ont déjà une, avec quelle marque de pneus est-elle livrée? en 15 et 17 pouces? Y-a-t-il les Toyo Nano?

D'avance merci pour vos réponses.

Toutes celles que j'ai vu en concession sont montées en Dunlop sport 225/45/17 qui sont vraiment plus silencieux que les Bridgestones de la Prius ou alors c'est que l'auris est vraiment mieux insonorisée ou peut être les deux...



En ce qui nous concerne, notre Honda Accord est en vente afin de reprendre une Auris TS hybride style nacrée nav!
__________________
Toyota Auris Touring Sport Style Navi Hybride 2013 à vendre ---> MP
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Merci à coco74 de la part de :
raydam (23/10/2013)
Vieux 23/10/2013, 12h27   #252
raydam
Participant
Modèle: Prius II puis Prius III et bientôt Auris TS
 
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Je viens d'essayer une Style + Touch & go +.
Par rapport à ma Prius III :
+ de silence
+ de confort (malgré les 17 pouces en Dunlop comme indiqué par coco74)
+ un coffre dans lequel je peux charger le fauteuil roulant du fiston (impossible dans le break Mégane)
+ des équipements sympas (toit en résine, rétros qui se ferment dès la fermeture du véhicule à la différence de ma Dynamic)
+ une conso correcte (4,2 l en ville)
+ un compteur charge, éco, power lisible et facile à doser

- espace arrière moins grand
- affichage tête haute indisponible
- sono que je trouve très grave (malgré le réglage neutre)
- une planche de bord très "verticale"
- un écran GPS pour tout le monde (sauf pour le conducteur)
- des ajouts de cuir clair gadgets
- des plastiques qui se rayent facilement (boucle de ceinture qui a déjà abîmé le montant central)
- espace sous coffre difficilement exploitable (quelques centimètres supplémentaires)

Désolé pour les redites. Autre problème : la jeunesse de ma Prius III avec 13000 Km de juin 2012 et sa côte qui me fait rallonger entre 4000 et 6000 euros en fonction des finitions choisies.

Je sais bien que l'achat d'un véhicule neuf (et la vente d'un véhicule récent) s'avère être une catastrophe d'un point de vue économique.
Mais je m'interroge sur l'avenir du bonus 2014 : http://www.autonews.fr/ecologie/1515...ide-electrique

Est-ce le moment d'acheter? Un crédit de plus pour finalement un coffre plus grand et quelques décilitres de SP en moins, le jeu en vaut-il la chandelle?
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Vieux 25/10/2013, 13h40   #253
virtuaboy
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Citation:
Envoyé par raydam Voir le message
Bonjour à tous,
ancien possesseur d'une PII, actuellement d'une PIII, j'envisage de basculer du côté obscur de l'Auris (et surtout de son coffre).
Parmi ceux qui en ont déjà une, avec quelle marque de pneus est-elle livrée? en 15 et 17 pouces? Y-a-t-il les Toyo Nano?

D'avance merci pour vos réponses.
Livraison de la mienne lundi, je pourrai te répondre (Encore 3 fois dormir ).
Théoriquement livrée en monte hiver (16") mais les 17" seront dans le coffre (enfin, j'espère car ils insistent un peu pour les garder... à 50 Euro par ans !)
virtuaboy est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/10/2013, 14h14   #254
coco74
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Modèle: Lexus Ct200h f-sport 2015
 
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Localisation: Marignier 74
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Tiens vu qu'on parle de roues hivers en 16, est ce que qq un saurait si des jantes en 16' d'Auris 1 pourraient convenir à une auris2 touring sport?
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Toyota Auris Touring Sport Style Navi Hybride 2013 à vendre ---> MP
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Vieux 25/10/2013, 14h21   #255
Pizzabad
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Par défaut Remise commerciale - octobre 2013

Bonjour,
Pour info, un ami s'intéresse, probablement par la démonstration que mon ancienne Auris est une très bonne voiture... , à l'Auris 2 TS.
En tant que professionnel, CG à son nom, il peut obtenir 8% de remise.
On voit que la voiture se vend bien car en août, lorsque j'avais demandé un devis pour moi-même (CG au nom pro), j'avais une remise de 10%...

Bon, en attendant, faites de bonnes affaires, c'est une très belle voiture en version TS.
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Vieux 25/10/2013, 14h44   #256
raydam
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Livraison de la mienne lundi, je pourrai te répondre (Encore 3 fois dormir ).
Théoriquement livrée en monte hiver (16") mais les 17" seront dans le coffre (enfin, j'espère car ils insistent un peu pour les garder... à 50 Euro par ans !)
Merci. Je viens de signer ce matin pour une style pack navigation. Livrable fin du mois (avec attelage). Il va y avoir une Prius III en vente. Mais ce n'est pas la bonne rubrique.
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Vieux 25/10/2013, 16h27   #257
Lephilo
Prius Touring Club

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Citation:
Envoyé par raydam Voir le message
... j'envisage de basculer du côté obscur de l'Auris (et surtout de son coffre).
Parmi ceux qui en ont déjà une, avec quelle marque de pneus est-elle livrée? en 15 et 17 pouces? Y-a-t-il les Toyo Nano?
Bonjour.

La mienne est arrivée (Octobre 2013) en Dunlop sport 225/45/17. Ce qui ne veut pas forcement dire qu'elle seront toutes avec cette monte (appros - flux tendus -stock - tout ça ...)

Un récent voyage d'environ 1500 km me fait dire que : " non je ne regrette pas cet achat. "

Trajet aller mixte : départementales / nationales / voies rapides consommation 4,6 l/100 km
Trajet retour en deux tronçons
1 Autoroute; traffic fluide régulateur calé à 130 compteur; consommation 5 l /100 km
2 Nationales et départementales ( aux vitesses limites; 80 -100 compteur ); consommation 4,1 l /100 km

Question agrément, l'avis des passagers arrières (habituellement en Senic) était plutôt enthousiaste.

Bref, jusqu'ici tout va bien ... Pourvu que ça dure ... comme disait Laeticia.
__________________
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Vieux 25/10/2013, 18h18   #258
raydam
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Merci Lephilo.
Visiblement, le premier lot d'Auris TS est doté de Dunlop. Les deux que j'ai vues en concession étaient également montées en Dunlop.

Par contre, pas visible en 15 pouces....
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Vieux 26/10/2013, 19h53   #259
Mathieu.D
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Envoyé par coco74 Voir le message
Tiens vu qu'on parle de roues hivers en 16, est ce que qq un saurait si des jantes en 16' d'Auris 1 pourraient convenir à une auris2 touring sport?
Un peu loin pour que tu essaie de monter une de mes jantes tôle en 16".

Sinon pour la Auris I, l'entraxe est de 5x114.3 (déport ET 45 ou 50 ?)
__________________
Ex-Prius 3
Honda HRV 2016 130 CVT
Mathieu.D est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/10/2013, 00h40   #260
coco74
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Envoyé par Mathieu.D Voir le message
Un peu loin pour que tu essaie de monter une de mes jantes tôle en 16".

Sinon pour la Auris I, l'entraxe est de 5x114.3 (déport ET 45 ou 50 ?)
Effectivement un peu loin...

D'après les recherches que j'ai fait, la new Auris serait elle aussi en 5x114.3 ET45:
http://www.entraxes.fr/vehicule/Toyo...(2013%20-%20)/

Donc compatible avec la Auris 1:
http://www.entraxes.fr/vehicule/Toyo...7%20-%202012)/


En espérant qu'il en soit de même sur la touring sport, le constructeurs étants tellement tordus parfois...

Je suis donc à l recherche de jantes en 16" (pour monter des pneus neige) pour notre Auris TS que nous venons de commander ce matin même !!!!
__________________
Toyota Auris Touring Sport Style Navi Hybride 2013 à vendre ---> MP
coco74 est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à coco74 de la part de :
Grigou (28/10/2013)
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