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Vieux 19/12/2018, 09h54   #1
Mc Fly
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Par défaut RAV4 - Batterie 12 V

Hello!

J’ai l’impression que ma batterie 12V à du mal.
Quand j’ouvre les portes l’éclairage intérieur n’est pas à son intensité habituelle.
Quand j’allume la voiture en READY, donc le relais de la batterie haute tension s’enclenche, là l’éclairage interieur reprend son intensité maximale d’un coup.
Je n’ai jamais remarqué ça avant.

Y en a-t-il d’autre qui ont ce phénomène?
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Vieux 19/12/2018, 10h25   #2
artur
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Il semble que l'on parle de la batterie hybride dans ce topic.
En même temps, il manque un topic sur la 12V dans le sous forum du Rav4.

Mc Fly, tu peux déjà vérifier la tension de la 12V contact coupé, voiture froide.

Note modo: voilà ce qui est réparé.
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Merci à artur de la part de 2
Mc Fly (19/12/2018), Robain (19/12/2018)
Vieux 19/12/2018, 11h32   #3
jogger
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La 12v est faite pour durer beaucoup plus longtemps.

Cependant, sur la P3 que j'avais avant le RAV, la batterie 12v a donné les même signes au bout de 2 ans et a été remplacée sous garantie par Toyota (il y avait des éléments défectueux).

Si c'est le mêle cas c'est presque un bien car tu repartiras avec une batterie neuve!
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Merci à jogger de la part de :
Mc Fly (19/12/2018)
Vieux 19/12/2018, 13h52   #4
Robain
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Message à MCFLY......et aux autres.

Et à la carrosserie , tu y a songé ? hein. Je parle de l'atelier hein.
T'es sur que ces ont bien pris le soin nécessaire avec une hybride ?
Parceque pour le reste j'vais pas remuer le couteau
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Merci à Robain de la part de :
Mc Fly (19/12/2018)
Vieux 19/12/2018, 14h19   #5
Mc Fly
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Elle se trouve dans le coffre n’est-ce pas?
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Vieux 19/12/2018, 16h05   #6
priusfan
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oui, à gauche...
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Mc Fly (20/12/2018)
Vieux 19/12/2018, 16h51   #7
artur
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Autant vérifier en même temps que les cosses sont bien serrées.
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Vieux 19/12/2018, 21h44   #8
Robain
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@mcfly , la prochaine fois qu'elle y retourne à la carrosserie , tu prendras soin d'éteindre toi même les plafonniers et de les prévenir de ce que c'est une hybride. Je soupçonne un problème du genre chez casse glace.
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Mc Fly (20/12/2018)
Vieux 20/12/2018, 12h57   #9
Mc Fly
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Voilà
Les cosses étaient bien serrées.
Le cache en plastique mal remis et la petite trappe pas remise du tout, j’ai remis de l’ordre dans tout ça.
Il y a un petit capteur à gauche de la batterie, il sert à quoi? (Je suis un grand curieux moi!)
Tension à froid 12,08 volts. Tension en mode «*READY*» 14,56 volts. Ca me semble correct non?
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