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Vieux 15/05/2013, 19h16   #41
Pizzabad
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Oui, c'est celui-là que je vient de commander.
Les paramétrages internes du SGII permettent d'utiliser la configuration adaptée pour la Prius. Il n'y a pas de type spécifique de SGII pour tel modèle de véhicule.
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Vieux 15/05/2013, 21h15   #42
yaya49
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Oui, c'est celui-là que je vient de commander.
Les paramétrages internes du SGII permettent d'utiliser la configuration adaptée pour la Prius. Il n'y a pas de type spécifique de SGII pour tel modèle de véhicule.
Tiens nous au courant quand tu l'auras reçu et installé...
Pense à prendre des photos de l'install, ça servira certainement....
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Vieux 15/05/2013, 22h22   #43
Pizzabad
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Un coup de double-face et ça devrait tenir. D'autres experts l'ont déjà fait sur leur P2 (Ian51), Yaris (Ian51 encore), Laurent Edouard je pense aussi.
La réflexion consistera surtout à masquer au mieux le câble et, surtout, à donner la meilleur visibilité à l'instrument. Faut lui trouver sa place sur le cockpit
Mon SGII semble expédié. Je ferai des photos dès que possible
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Vieux 15/05/2013, 23h15   #44
yaya49
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Un coup de double-face et ça devrait tenir. D'autres experts l'ont déjà fait sur leur P2 (Ian51), Yaris (Ian51 encore), Laurent Edouard je pense aussi.
La réflexion consistera surtout à masquer au mieux le câble et, surtout, à donner la meilleur visibilité à l'instrument. Faut lui trouver sa place sur le cockpit
Mon SGII semble expédié. Je ferai des photos dès que possible
Effectivement, il va falloir trouver une astuce en fonction du cable et de sa longueur...
Bon courage...
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Vieux 18/05/2013, 16h16   #45
Pizzabad
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Ding dong !!! C'est le postier qui m'apporte mon colis!! Mon Scangauge est arrivé. Je l'installerai le temps du we. Je mettrai qq photos et commentaires dès que possible.
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Vieux 18/05/2013, 17h34   #46
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bonjour
sur ma PIII,j'ai fixé le scan gauge avec du "scotch grip" et caché le cable sur 80% de sa longueur (voir dans "mes images"page 7)
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Merci à philiprius de la part de :
Pizzabad (18/05/2013)
Vieux 18/05/2013, 20h08   #47
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Citation:
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Ding dong !!! C'est le postier qui m'apporte mon colis!! Mon Scangauge est arrivé. Je l'installerai le temps du we. Je mettrai qq photos et commentaires dès que possible.
Félicitation, content pour toi ! C'est bien les nouveaux jouets, hein ?
Ils sont quand même fort chez Amazon, quel rapidité !
Bon courage pour l'install.
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Vieux 18/05/2013, 20h47   #48
Pizzabad
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Pour info, le colis vient de Grèce et a été expédié le jour de ma commande! J'ai pu suivre avec le numéro de tracking du courrier grecque. Dès aujourd'hui, il était pris en charge par la Poste, et même livré!! Jamais vu une rapidité pareille concernant une commande depuis l'étranger!!

@Philiprius : j'irai voir ça
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Vieux 19/05/2013, 17h48   #49
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Je viens de mettre des hb3 night breaker osram pour mes feux de route, j ai pris des photos , la différence est nette
http://www.casimages.com/img.php?i=1...4842419950.jpg


http://www.casimages.com/img.php?i=1...4503865297.jpg
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Merci à Seb3537 de la part de 2
Taco59 (20/05/2013), yaya49 (19/05/2013)
Vieux 19/05/2013, 17h59   #50
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Citation:
Envoyé par Seb3537 Voir le message
Je viens de mettre des hb3 night breaker osram pour mes feux de route, j ai pris des photos , la différence est nette
Effectivement, c'est blanc.
As tu pu tester la différence sur route ?
Le remplacement est il aisé à faire ?
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Vieux 19/05/2013, 18h09   #51
Seb3537
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Je n ai pas pu tester sur route et je ne testerai pas cette semaine
Remplacement très facile à droite (véhicule face à soi) mais à gauche il faut enlever une vis (je n ai pas de petites mains)
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Vieux 20/05/2013, 19h38   #52
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Salut Pizzabad, Alors, ou as tu implanté ton ScanGauge 2 ?
Tout se déroule comme tu le souhaites ?
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Vieux 21/05/2013, 01h54   #53
Pizzabad
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Par défaut Installation du ScanGaugeII

Bonsoir,
J'ai donc installé mon ScanGauge comme prévu.
Je n'ai rencontré aucun souci particulier. Le parametrage est très simple hormis pour l'étalonnage du volume d'essence embarqué... Mais comme la notice est en anglais, je suis encore moins attiré par son contenu dans un premier temps.

Je l'ai placé juste derrière le volant, posé sur le corps de la colonne de direction. Il y a des inconvénients :
- lorsque l'on braque le volant, la surface de celui-ci vient masquer l'afficheur. Mais, lors de manœuvre ou de grands virages, je pense que le plus opportun est de garder l'attention sur la route...
- le bas de l'afficheur est très partiellement masqué par le volant.
--> je compte fixer le ScanGauge à l'aide des deux bandes de double face fournies mais je vais intercaler une bande de velcro (à moins qu'il s'agisse de velcro fourni... je vérifierai demain matin... EDIT : c'est bien deux bandes de velcro!! Ils ont vraiment pensé à tout) afin de rendre le support amovible.
Avec ces bandes fixées, je pense pouvoir gagner les 3-4 mm dont j'ai besoin pour avoir le ScanGauge à la bonne hauteur. Sinon, je verrai à le fixer sur un support mince intermédiaire.

Je ne me suis pas préoccupé du cable pour l'instant. J'ai tout simplement déroulé ce qu'il faillait et gardé le surplus enroulé. Afin de ne pas gêner la conduite, j'ai, pour l'instant, glissé ce surplus de longueur de cable dans l'espace présent entre le TDB et la colonne de direction. En effet, sa position étant réglable, cela laisse un vide de 5 mm où j'ai glissé le cable enroulé. Et ça tient. Le ScanGauge est juste posé pour l'instant, la rigidité du cable permet son maintien en place.

Les jauges :
J'ai affiché deux jauges prédéfinies : température du liquide de refroidissement (Cwt) et conso instantannée (LPK)
J'ai installé deux Xgauges : état de charge de la batterie (SoC) en % et intensité aux bornes de la batterie (amp)
Les differentes jauges sont listees sur ce site : https://spreadsheets.google.com/spre...ZTUR1eVE&hl=en
Merci au forum PTC. Après qq min de recherche, j'ai remis la main dessus.

Seuls 4 jauges sont affichables simultanément. Je fais le choix de ne pas afficher le régime moteur. Dommage... et tant pis.

Mais je pense que ces infos permettront d'optimiser la conduite.

Je prendrai des photos dans la semaine. J'ai laissé le rétro éclairage bleu

Le ScanGauge est vraiment un joujou très simple à utiliser, même pour rentrer les Xgauges. J'ai Torque sur mon Auris et le SGII sur la P+, je pourrai comparer. Mais la simplicité du dispositif me plait. C'est à ce prix que je réussirai à le faire adopter dans sa voiture

Dernière modification par Pizzabad ; 21/05/2013 à 11h09 Motif: Ajout d'infos
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Merci à Pizzabad de la part de :
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Vieux 21/05/2013, 23h10   #54
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Salut Pizzabad tu trouveras ici :http://www.100mpg.ca/SGManualFR.pdf le manuel en français.
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Merci à Taco59 de la part de :
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Vieux 22/05/2013, 09h11   #55
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je suis allé hier en CC prendre rdv pour la révision des 30 000 kms qui sera faite mardi prochain j'en ai profité pour demandé s'il était possible d'avoir la protection du coffre donc réponse mardi le réceptionniste va ESSAYER de le commander apparement ça bloque niveau Toyota France ??????
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Vieux 25/05/2013, 12h58   #56
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Par défaut Installation de mon ScanGaugeII

Bonjour,
Voici qq photos de mon ScanGaugeII définitivement installé dans notre Prius +.

Même si le volant, lors de sa rotation sur l'axe de direction, masquera temporairement l'affichage, je trouve que sa place derrière le volant le rend plus discret que posé sur le TDB.

Pour le fixer, j'ai utilisé la bande Velcro de 4 cm livrée dans la boîte. J'ai fixé l'une des deux bandes à 5 cm de hauteur par rapport au cache plastique masquant la colonne de direction. A cet endroit, la surface du tdb subit une inflexion. Car si je l'avais fixé plus haut, son inclinaison aurait été trop prononcée, au risque de subir les reflets venant de l'environnement du véhicule.
J'ai collé l'autre bande à l'arrière de mon ScanGaugeII mais en bas et au centre afin qu'avec le poids, l'appareil soit ramené naturellement vers une position verticale pour une meilleure lisibilité de l'affichage.

Les câbles ont été glissés non plus sur le côté de la direction, mais en dessous. L'espace est largement suffisant.

La fixation du câble ODBII/RJ45 a tendance à tirer sur le SGII, ce qui fait qu'il paraît toujours un peu penché vers la droite mais bon... Il suffit de compenser en le fixant légèrement de travers sur le velcro.

Voilou. Espérons que nous en fassions bon usage maintenant.

Voici les photos :







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Merci à Pizzabad de la part de 2
Taco59 (26/05/2013), yaya49 (28/05/2013)
Vieux 28/05/2013, 13h47   #57
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Salut Pizzabad,
Merci pour ton retour et les photos.
Pour ma part, je l'aurais mis à gauche au dessus de la buse d'aération. Mes au vues des photos et de la connexion à la prise OBD qui est à droite, cela me semble compliqué. A près en dessous de l'autoradio, c'est trop bas..
Difficile à intégrer de façon esthétique ce scangauge....
L'endroit ou tu l'a mis semble le plus approprié..
Peut être aurais je fait courir le fil d'alimentation au niveau de la jonction du plastique gris et du plastique couleur alu de la PDB...
Ensuite il te reste à améliorer la gestion du fil sous le TDB.....
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Vieux 28/05/2013, 21h14   #58
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voilà révision des 30 000 faite aujourd 'hui pour 251 euros

en attente pour un rappel pour les freins arriére quand ??????

pas moyen d'avoir la protection du coffre
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Vieux 01/06/2013, 13h23   #59
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Par défaut Scangauge II et étalonnage consommation

Bonjour,
Je ne suis pas arrivé à paramétrer les valeurs liées à la consommation. Il me semble que cette manipulation passe par le réglage lors du remplissage du réservoir. Si tel est le cas, il est pénible d'attendre un plein complet avant de vérifier si l'estimation est correcte.

Actuellement, ma conso moyenne et instantanée sont erronées de près d'1L/100 km...

Ma question est la suivante : n'existe-t'il pas un paramétrage, comme sur Torque, en ne jouant que sur une seule valeur, et permettant d'ajuster les valeurs constatées ?
Merci d'avance pour vos retours.
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Vieux 04/06/2013, 00h37   #60
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Bonsoir, j'ai enfin reçu mes super jantes été (celles où je vous avais demandé si vous préfériez celle de gauche ou de droite)...
Je vais mercredi les installer...
Me réjouis de voir le résultat...
Vous posterai une photo.
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