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Vieux 12/02/2020, 13h55   #781
MiniaAr
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333€ par entretien petit ou gros, c'est pas mal du tout.

Je viens de passer le petit des 105 000, c'était 293€ MAIS j'ai dû aligner 400€ supplémentaires pour le changement des disques et plaquettes de frein arrière.

Donc je dépasse largement tes 333€ même si j'amortis le changement sur plusieurs entretiens
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Merci à MiniaAr de la part de :
Robain (12/02/2020)
Vieux 12/02/2020, 14h03   #782
Robain
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Je vous le dit et répète , il faut souscrire un contrat d'entretien à l'achat d'un véhicule neuf. Tranquille la vie
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 12/02/2020, 14h33   #783
versys59
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Ou faire soit même...
Vidange 45 euros.
Changement plaquettes et disques avant et arrière 200euros
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Merci à versys59 de la part de :
SMax59 (17/02/2020)
Vieux 12/02/2020, 19h30   #784
artur
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Citation:
Envoyé par MiniaAr Voir le message
Je viens de passer le petit des 105 000, c'était 293€ MAIS j'ai dû aligner 400€ supplémentaires pour le changement des disques et plaquettes de frein arrière.
Y a que moi que ça surprend ?
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ziocar (12/02/2020)
Vieux 12/02/2020, 20h00   #785
versys59
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Non pas surpris qu'ils changent disques et plaquettes pour rien...
J'ai changé disque et plaquettes a 210000km et j'avais encore bien de la marge.
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Merci à versys59 de la part de :
artur (12/02/2020)
Vieux 12/02/2020, 21h35   #786
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Citation:
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Y a que moi que ça surprend ?
Surpris aussi

Jamais changé sur deux Prius+ de 300Kkms chacune.
Sur les deux, à ces kilométrages, les disques arrières sont très peu creusés.

Peut-être un défaut qui a fait que ça s'est plus usé que normal?
ou une arnaque...
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Merci à Romain de la part de :
artur (12/02/2020)
Vieux 12/02/2020, 22h59   #787
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J'ai fait changer tout l'bazar , disques et plaquettes avant et arrière à + ou
- 85000 kms sur mon P
+ , étant encore dans le cadre de mon contrat d'entretien Toyota acheté en même temps que la voiture.
Ne sachant pas ce que j'vais faire et à qui je vais vendre ma caisse.
L'acheteur n'en sera que plus tranquille. Payé , ZÉRO roros .
C'est ça un contrat d'entretien constructeur zaussi .
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Vieux 13/02/2020, 09h41   #788
guilhem
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Je trouve dommage de changer des choses qui pourraient fonctionner encore longtemps.
Je comprends bien que le contrat d'entretien pousse à ce genre de comportement, "puisqu'on y a droit", mais c'est, à mon avis, à l'encontre de la philosophie affichée par Toyota (véhicules fiables, qui durent longtemps, qui polluent peu et émettent peu de CO2).
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Vieux 13/02/2020, 10h35   #789
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Voilà l'état des disques qu'ils m'ont affirmé devoir changer:


J'y connais rien, c'est effectivement trop abîmé et justifie le changement?

Ils m'ont dit effectivement qu'il y avait un quelque chose qui avait frotté et causé plus d'usure que nécessaire.
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Vieux 13/02/2020, 10h45   #790
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Ah là oui semblent bien abîmés...
Et très rouillé pour son kilométrage et son âge
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Vieux 13/02/2020, 10h47   #791
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C'était l'état de mes disques arrière sur ma P2 qui a 12 ans et 210000km
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Vieux 13/02/2020, 10h52   #792
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Qu'est-ce qui pourrait expliquer une telle usure et rouille pour une P+ de 7ans achetée à 90K kms?
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Vieux 13/02/2020, 11h02   #793
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Usure : des pistons grippés sans doute
Rouille : voiture à proximité de la mer?
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Vieux 13/02/2020, 11h03   #794
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En y regardant de plus prés même mes disques de la P2 étaient moins rouillés.
Pour l'usure sur photo c'est difficile à dire.
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Vieux 13/02/2020, 21h29   #795
Robain
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Qu'est-ce qui pourrait expliquer une telle usure et rouille pour une P+ de 7ans achetée à 90K kms?
Il ne s'en sert pas assez
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Vieux 13/02/2020, 22h21   #796
artur
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La rouille, ce n'est pas grave. La surface semble pas trop moche a première vue.
Par contre on ne connait pas l'épaisseur du disque usé ce qui est essentiel pour savoir si on peut encore l'utiliser ou pas.
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Vieux 13/02/2020, 23h47   #797
Robain
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Il y a ça https://www.caradisiac.com/Reconnais...orts-51525.htm
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Seb14600 (14/02/2020)
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