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Vieux 03/06/2013, 18h46   #41
Hikaru
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Question

Petit remontage de post depuis le temps , quelqu'un sait il si la outlander plug in est dans le réseau actuellement , pour ma part , je ne trouve aucune information digne d'être mis , ceci dit , j'ai quand même hâte de l'essayer , elle va arriver quand ....
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Vieux 23/06/2013, 14h20   #42
atoyot74
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Petit remontage de post depuis le temps , quelqu'un sait il si la outlander plug in est dans le réseau actuellement , pour ma part , je ne trouve aucune information digne d'être mis , ceci dit , j'ai quand même hâte de l'essayer , elle va arriver quand ....
je viens de recevoir un email des relations clientele Mitsubishi m annoncant qu en France , la commercialistaion est prevue debut 2014. Pour la Suisse , je ne sais pas . Je suis passe a la concession Totoya - Mitsubishi du Lignon mais pas eu l occasion de parler avec un vendeur . J ai envoye un email a une personne vu sur le salon de Geneve ... mais pas de reponse pour l instant
je ne suis pas tres avance et je reste aussi dans l attente d un contact sur Geneve ou France voisine et d un essai ( que j ai loupe au dernier salon de Geneve ) a suivre donc...
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Merci à atoyot74 de la part de :
tiboug (23/06/2013)
Vieux 28/07/2013, 13h34   #43
tiboug
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la mauvaise nouvelle vient du prix de commercialisation: seul le modèle haut de gamme sera disponible a plus de 54k€ auquel il faudra déduire la prime écologique

il reste encore quelque mois a mitsubishi pour se raviser ou attendre ...


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Merci à tiboug de la part de :
atoyot74 (09/09/2013)
Vieux 09/09/2013, 22h01   #44
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et apparemment une seule finition pour la France

Dernière modification par planétaire ; 10/09/2013 à 07h44 Motif: Ne pas citer intégralement le message précédent svp
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Vieux 09/09/2013, 22h07   #45
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http://www.mitsubishi-motors.ch/expl...tlander%20PHEV

mais je n ai rien trouve chez Mitsubishi France
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Vieux 12/09/2013, 12h03   #46
krouebi
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B'jour ,

Quelle tentation - et à 45.200 EUR nets, avant négociation, cela risque d'être fatale....... . Pour mon portefeuille, et pour la PIII.

Quelqu'un a vu si cette magnifique bécane accepte aussi de rouler au E85 ??
__________________

Cordialement,
Krouebi

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Merci à krouebi de la part de :
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Vieux 12/09/2013, 16h46   #47
philsw
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Magnifique n'est pas le terme que j'utiliserais en premier.....Disons remarquable ( techniquement) passerait mieux...
__________________
Pourquoi encore des thermiques pures en ville ?
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Vieux 12/09/2013, 16h58   #48
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@philsw:

c'était légèrement ironique - et en plus : de gustibus.....

Pour qui cela interesse : Brochure (BE/LU) de l'Outlander PHEV.
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Cordialement,
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Merci à krouebi de la part de 2
atoyot74 (14/09/2013), nikkor (19/12/2013)
Vieux 12/09/2013, 17h27   #49
mickayers
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Pas donné effectivement, mais terriblement tentant.
Il ne faudrait pas que ma douce tombe sur les photos, car en plus son look est plutôt sympa.
__________________
MA vérité est issue de MON vécu et de MES expériences. LA vérité est ailleurs...
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Vieux 12/09/2013, 18h33   #50
olivier95
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Par défaut Brochure Outlander PHEV.

Merci à "krouebi " pour le lien de la brochure ,par contre pourrait tu nous donnez les tarifs ansi que les bonus en fonction du Pays de vente ,la belgique
si j'ai bien compris !
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Vieux 12/09/2013, 19h07   #51
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Avec plaisir :

Liste de prix luxembourgeoise. Pour avoir le prix belge, diviser par 115 et multiplier par 121 .

À la fin, ils n'ont retenu que les niveaux Instyle et Instyle Safety Pack - pas le Intense + .

Bonus gouvernemental luxembourgeois : 5.000 EUR. Détails par ici. Comme il y a des élections le 20 octobre, la pérennité de ce bonus résiduel est, hélas, tout autre qu'assurée .

Pour ce qui sont les systèmes d'éco-bonus en Belgique je laisse répondre a un Belge - je me perds là-dedans .
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Cordialement,
Krouebi

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Vieux 12/09/2013, 20h26   #52
olivier95
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Merci pour les infos,et désolé pour la nationalité ,je croyais que tu étais
en Belgique !L'écart de prix avec la version Diesel de 150 CH ,5000 Euros
après bonus n'est pas si énorme que ça !Par contre que va donner la fiabilité
dans le temps!!
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Vieux 13/09/2013, 00h35   #53
Hikaru
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Arghhhhhhhhh , le véhicule tueur en effet , 4x4 , deux moteurs électriques , 5 heures max pour remplir semble t il et automatique , bon reste à voir le tableau de bord mais semble t il qu'il soit des plus basique , on se fait tellement bien avec un tableau digital sur nos prius que cela fait un choc ...

L'autonomie de 5o km est aussi super mais bon on va tabler sur un 35 -40 km réel , ce qui est largement suffisant ...

Bon reste juste un truc que je pige pas trop , il est dit que le moteur 2 litres peut recharger intégralement les batteries sans passer par la prises électrique , si c'est le cas , c'est un gros avantage pour celles et ceux qui ne peuvent pas recharger chez eux ou au boulot ....

Sinon , il me fait de l'oeil , reste le prix est quand même dans les 55 000 .- frs et la volt et l'ampera ont baissé pas mal , cela se fera sans doute sur le fait que le véhicule est 4x4 mais bon , cela devient coriace en décision ...
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Vieux 13/09/2013, 08h24   #54
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Citation:
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cela devient coriace en décision ...
C'est ça qui est bien. On commence a avoir du choix avec ce type de motorisation.

Pour ma part, le premier effet, est que je ne m'intéresse plus du tout à une voiture équipée d'un simple moteur thermique.

Elle aura beau être belle, bien équipée et tout le reste, si elle n'est pas hybride rechargeable, elle ne sera pas pour moi.
__________________
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Merci à mickayers de la part de 4
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Vieux 13/09/2013, 08h36   #55
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Bon reste juste un truc que je pige pas trop , il est dit que le moteur 2 litres peut recharger intégralement les batteries sans passer par la prises électrique , si c'est le cas , c'est un gros avantage pour celles et ceux qui ne peuvent pas recharger chez eux ou au boulot ....
A quoi ça peut servir Du fait des pertes du générateur et des batteries, le bilan carburant sera défavorable si on recharge par le thermique plutôt que de rouler directement avec le thermique.
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Vieux 13/09/2013, 08h58   #56
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.

Elle aura beau être belle, bien équipée et tout le reste, si elle n'est pas hybride rechargeable, elle ne sera pas pour moi.


Tout pareil.
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Merci à fabien de la part de :
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Vieux 13/09/2013, 10h45   #57
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B'jour,

Pour ceux qui ne peuvent pas charger a la maison et qui habitent des zones d'accès limitée, cette fonction "charge" peut être très utile. On charge les batteries via le moteur sur la fin du parcours (ou c'est encore possible) et on rentre chez soi (et on ressort le lendemain) en EV.

Fabien et Mickayers, je ne vous pige pas - ce véhicule EST hybride rechargeable. Tout à fait comme la Prius rechargeable et les Volt/Ampéra.

Hikaru, tout le monde n'est pas prêt pour rouler très différemment - style Prius/Volt/Ampéra. La preuve est le succès encontré par des modèles plus traditionnels, comme l'Auris, la Yaris, les Peugeot 3008 et 508. Ce modèle, ainsi que la VW Jetta, ne fais pas signe extérieur de la technologie embarquée. Ceci dit, le TDB n'est pas si moche que ça - mais une HUD serait bienvenue.

Le concessionnaire vient malheureusement de m'informer que les véhicules n'arrivent qu'au cours de février 2014 . Mitsubishi préfère d'abord alimenter les marchés comme les Pays-Bas et Norvège qui, grâce aux bonus élevées, ont enregistré des très nombreuses pré-commandes.
__________________

Cordialement,
Krouebi

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Vieux 13/09/2013, 11h13   #58
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Fabien et Mickayers, je ne vous pige pas - ce véhicule EST hybride rechargeable. Tout à fait comme la Prius rechargeable et les Volt/Ampéra.

Justement, ce sont des véhicules qui m'intéressent ! Ce qu'on dit c'est que notre prochaine voiture sera hybride rechargeable, donc cet Outlander fait partie de la liste (bon, pas de la mienne, trop cher… je lorgne plus sur la PHR)
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Merci à fabien de la part de :
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Vieux 13/09/2013, 11h16   #59
krouebi
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Red face

OK,

en nous relisant avec plus d'attention, j'ai finalement pigé .
__________________

Cordialement,
Krouebi

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Vieux 13/09/2013, 13h55   #60
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A quoi ça peut servir Du fait des pertes du générateur et des batteries, le bilan carburant sera défavorable si on recharge par le thermique plutôt que de rouler directement avec le thermique.
Certe sans doute sera t il moins bon que si on recharge sur une prise électrique , mais en fait , cela marche comme sur les prius , auris et yaris sans parler de la is et les autres , le moteur essence recharge bien par lui même les batteries et on fait quand même de sacrée consommation basse pour certains ....
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