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Vieux 23/09/2018, 19h52   #921
philsw
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Ben le ProAce etant un vehicule PSA..
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Pourquoi encore des thermiques pures en ville ?
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Vieux 23/09/2018, 22h29   #922
Robain
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c'est bien ce que j'ai dit , y a un moteur au lion dedans
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Vieux 11/10/2018, 09h58   #923
Mc Fly
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Même si les infos sont rares, on en apprend de plus en plus sur ce «*petit*» nouveau dans la futur gamme.

Il m’interesse beaucoup

Sur le site USA de toyota il y a quelques infos, et avec le mondial de l’automobile encore un peu plus.

Je retiens déjà moteur 2,5l revisité. 222cv en AWD, 4,5l/100km annoncé.
Puissance électique sur les roues arrière augmentée,...

3 versions apparament. Genre offroad, un sport et un limited.

Une jolie video en image de synthèse:
Https://www.youtube.com/watch?v=XpB0wWOnUn0

Je pense que c’est vendu en fait
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Vieux 11/10/2018, 11h42   #924
Robain
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nous irons le voir ensemble à BXL en janvier.
faut les infos sur la TR , la TMC et bien entendu sur l' ATN.

connaître son prix est AUSSI un plus.
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Vieux 16/10/2018, 09h40   #925
mickayers
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Peut-on rappeler ce qu'est la TR, la TMC et l'ATN.

Sur ces 3 acronymes, je ne connais que la TMC (Télé MontéCarlo), mais je ne sais pas pourquoi Toyota y est associé
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Vieux 16/10/2018, 10h07   #926
Lephilo
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Ce sont des taxes propres à la Belgique. @Robain va confirmer ça.
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Vieux 16/10/2018, 11h44   #927
tdnamur
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TR taxe de roulage (votre ancienne vignette, calculée chez nous d'abord sur la cylindrée par tranche de 200cc, puis sur les kws développés, nous payons sur le calcul le plus rentable..... pour l'état )


TMC taxe de mise en circulation (payable à la première mise en circulation et à chaque changement de propriétaire qui immatricule le véhicule, taxe dégressive en fonction de l'âge de la voiture, donc un véhicule qui change 4 fois de propriétaire sera taxé ...4 fois et ainsi de suite...)


ATN avantage toute nature (système de calcul de la valeur attribuée au véhicule en considérant celui-ci comme une part de salaire, pour celui qui peut justifier de l'usage professionnel de son véhicule aux impôts)




Voilà voilà, définition simplifiée mais qui prouve combien nos CHERS ministres savent avoir des idées.... mais pas toujours les bonnes.


On peut encore ajouter le malus en fonction du taux de CO2, les taxes sur le carburant, les assurances hors de prix par rapport à la France, la différence de taxation au sein de notre petit pays, les flamands payant en général BEAUCOUP moins cher que la Wallonie, en particulier les grosses cylindrées)....etc etc.


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Merci à tdnamur de la part de 4
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Vieux 16/10/2018, 11h52   #928
mickayers
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Merci pour ces explications, je savais bien que Télé MontéCarlo n'avait rien à voir avec tous ça

Trêve de plaisanterie, je vois que vous êtes, comme nous en France, submergés par ces taxes qui font de nous de véritables vaches à lait, comme on dit ici.
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Vieux 16/10/2018, 12h34   #929
Robain
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TARIF RECU DE CHEZ LEXUS , mais peut importe c'est le même partout en fonction de la puissance du véhicule, de son prix et du CO.

pour un LEXUS NX 300 H ou tout autre voiture de même puissance et de même prix + - .
TMC: 1.240€ une seule fois achat véhicule neuf. dégressif à partir du deuxième propriétaire et ensuite les autres si il y a .

Taxe roulage: 600€/an

Déductibilité: 80% FISCALE S'ENTEND.

ATN +ou- 280€ par mois pour l'indépendant ou l'employé , voiture de société. va dépendre aussi du prix d'achat , si plus chère à l'achat , ça sera plus , si elle est moins chère , ce sera moins , vous l'aurez compris. Ha oui , c'est calculé sur le prix TARIF et pas sur le prix remisé hein , histoire d'encore prendre un peu plus de roros.

à cela , il faut ajouter la taxe Co TOUS LES MOIS pour l'employeur ou l'entreprise.
Faut que je me renseigne sur l'assurance , mais à mon avis , la RC et l'omnium et le chauffeur , on devrait frôler les 3000. 00 €uros. si pas un peu plus.
voila , tous à vos calculettes
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Vieux 16/10/2018, 13h13   #930
Ageasson
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T'as oublié la taxe sur les calculettes.....!
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Vieux 16/10/2018, 17h16   #931
Robain
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NE RIGOLE PAS AVEC CA AGEASSON.

alors là , surprise.
En Belgique , nous payons des taxes sur LA FORCE MOTRICE et à savoir:
les calculettes et caisses enregistreuses.
les ordinateurs , portable ou au bureau , le téléphone , le fax , l'imprimante
ET je ne parle pas encore de TOUS les outils électrique , et j'en passe.
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Vieux 16/10/2018, 18h57   #932
Ageasson
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...Oh oui, c'est triste.......!
....Tous ces vendeurs de Sextoys électrique qui font faillite....!
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Vieux 16/10/2018, 21h32   #933
Robain
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Tu parles du vibro de masseur.
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Vieux 08/07/2019, 17h07   #934
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Talking Nouveau RAV 4 HSD

Voilà , j'ai acquis le nouveau RAV 4 HSD FWD , c'est un modèle Trend dans la série

En gros 43 000 .- frs

Il remplace mon outlander hybrid 2014 mais qui reste dans la famille , vaillant comme au premier jour et à l'état neuf

Actuellement , je n'ai fait que 300 km comme je suis un petit rouleur , il ne faut pas s'étonner , la consommation à ce jour selon l'odb > 6 litres tout rond , franchement bien

Mais lors de mon essai , du RAV 4 HSD AWD sur l'ODB j'avais atteint 5.6 litres

Il ne me reste qu'à voir si je descends encore plus bas mais à première vue , il faut croire que le modèle AWD roule plus en électrique que le FWD ...

Sinon étrange pour la batterie mon concessionnaire me dit qu'elle est au lithium mais sur le forum elle est au nickel métal hydrure ...

Pour le moment , je dois me réhabituer à la conduite de la prius que j'ai perdue en conduisant le outlander ...
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Vieux 08/07/2019, 17h48   #935
ziocar
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J'ai essayé cette voiture et je dois dire qui est spectaculaire.
Il y a un de mes amis du forum italien qui parvient à rester facilement dessous les 5 l/%km entre ville peu fréquentées et route de 90 à 110 km/h.
La quatrième génération du RAV4 utilise très bien la partie électrique.
__________________
Aucune nuit est si longue qui peut empêcher le soleil de se lever à nouveau.
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/791353.html
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Vieux 13/08/2019, 21h18   #936
Hikaru
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Question

Au final , le concessionnaire semble avoir confondu prius et rav 4 , le rav 4 est bien nickel metal hydrure de 4 kwh .... .. si j'ai bien lu ...
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