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Vieux 09/01/2017, 20h37   #1
ian51
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Par défaut Yaris hybride 2017.

Sur un parking Japonnais l’arrière de la nouvelle Yaris a été découvert.

http://www.caradisiac.com/surprise-l...ite-111936.htm




Je l'a trouve un peu banale , limite I30 et vous .
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N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Flammarion" "celestron 8"



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77DAN (09/01/2017)
Vieux 09/01/2017, 21h20   #2
Etienne
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C'est vrai, par contre elle fait moins "petite voiture citadine". Elle devient grande
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Vieux 09/01/2017, 22h03   #3
genfutures
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Oui, et on connaissait déjà les feux AR depuis la présentation officielle le 13/12/2016 de la Yaya WRC ( vous savez la voiture conçue en partenariat avec IKEA pour fixer l'étagère sur le hayon arrière ...) :
http://newsroom.toyota.co.jp/en/download/14499109
La mauvaise nouvelle, c'est qu'un restylage sert à repousser la sortie du vrai nouveau modèle (plus léger et encore plus sobre ...).
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Vieux 10/01/2017, 09h44   #4
philsw
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Si c'est comme ca....ils vont pas en vendre bcp des Yaris ...autant acheter une 208 bien plus reussie et equipée de bon moteurs elle ! ( hors hybride vendue trop chere par Toyota et donc pas interessante par rapport a une bonne petite a moteur essence et BVA). J'aimerais vraiment que les debiles qui dirigent Toyota Europe se prennent un gros Flop histoire qu'ils degagent.. Marre de leur gamme etriquée ou l'on se moque du client...
Avec ma femme ,on a regardé pour changer la Jazz H par une Yaris....ben pas moyen d'avoir autre chose qu'une Yaris maquillée comme une p.te ( les bicolores..) si l'on veut un equipement pas trop nul mais qui impose pas des choses inutiles....et en prime faut se farcir des roues de 16 pouces qui rendent la Yaris inutilisable en ville ( 1m de plus de braquage que la Jazz !!) ...Bref on a envoyer le vendeur dans les cordes ( incapalbe de dire autre chose, "oui mais c'est une hybride" blabla...)
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Vieux 10/01/2017, 10h30   #5
artur
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Ah, toujours autant de délicatesse et de retenue.

Toyota Europe ne fait pas de voitures. Ils peuvent certainement remonter les infos au Japon, mais je ne suis pas sûr que ça conditionne les choix faits là-bas.

Pour la taille des jantes, il faut s'en prendre surtout aux consommateurs qui n'achètent les voitures que parce qu'elles sont zolies. Et il faut croire qu'une voiture même petite n'est jolie que si elle a des jantes de camion.
Mais les jantes, ça se change.
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La Yaris photographiée l'a été sur un parking au Japon, ou d'ailleurs elle s'appelle Vitz, et la version européenne peut être différente au point de vue design.
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Vieux 12/01/2017, 11h37   #7
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Vieux 12/01/2017, 11h38   #8
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Voici les photos du communiqué de presse de Toyota France



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Vieux 12/01/2017, 19h41   #9
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Ah, toujours autant de délicatesse et de retenue.

Toyota Europe ne fait pas de voitures. Ils peuvent certainement remonter les infos au Japon, mais je ne suis pas sûr que ça conditionne les choix faits là-bas.

Pour la taille des jantes, il faut s'en prendre surtout aux consommateurs qui n'achètent les voitures que parce qu'elles sont zolies. Et il faut croire qu'une voiture même petite n'est jolie que si elle a des jantes de camion.
Mais les jantes, ça se change.
Ben si ..Toyota Europe fabrique bien des voitures et ce de la conception ( aidé par le centre de recherche du Japon ) à la fabrication . Les Avensis et Auris sont bien Européennes par exemple alors que la Yaris est effectivement une Vitz europeeanisée.
Pour les jantes le problème n'est pas la taille mais "l'incompétence" de Toyota. Les autres européennes en 16 pouces n'ont pour la plupart par un diamètre de braquage de 12m !! et le changement de jantes n'y fait rien puisque c'est le réglage de la géométrie de direction en rapport avec l'ensemble moteur qui pose problème. J'avais déjà le soucis sur le RX300 à l'époque ( la version à volant à gauche uniquement avait le soucis ! ...et pour la Yaris Europe c'est toujours le même problème. La Vitz n'a pas de soucis elle !).
Bref des petits trucs qui pour certains sont inconnus , et si on ne se gare pas tous les jours dans un parking étroit c'est pas grave non plus, mais pour les autres c'est une plaie imposée par le marketing Toyota ( puisque qu'en 15 la Yaris braque bien !). L'imoortateur allemand par exemple n'imposait pas les 16 pouces jusqu'a récemment sauf sur la version pseudo sportive ( look) en connaissance de cause. Mais maintenant je crois que c'est pareil partout sauf a prendre la version de base.
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Vieux 12/01/2017, 19h54   #10
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Il faut qu'ils passent à la mode des roues de vélo, j'ai vu ça sur le Scenic II. Façon i3 quoi.
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Vieux 13/01/2017, 16h05   #11
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Je suis surpris que Toyota n'annonce qu'un lifting même si celui ci semble important, car la YARIS 3 a été présentée en 2011 cela fera donc 6 ans, et c'est l'intervalle habituel que les constructeurs choisissent pour renouveler un modèle.
Pas de vraie nouvelle YARIS (4 donc) avant au moins 2019 ou 2020, je trouve cela étonnant et vous ?
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Vieux 13/01/2017, 16h32   #12
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Ba non, car ils ne vont pas mettre, ni le 136cv, ni le 122cv, ca semble trop puissant pour le style de voiture.

Mais comme ils ont annoncé travailler sur le tout électrique, je vois plus une version 100% EV dans quelques années.

Enfin, c'est juste mon point de vue.
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Vieux 13/01/2017, 16h34   #13
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mais tu ne parlais pas moteur, mais look, je n'ai saisi qu'après avoir envoyé mon message...

Donc, là, oui, c'est vrai qu'elle n'évolue pas énormément
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Vieux 13/01/2017, 17h24   #14
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Merci pour ta réponse, de toute façon je ne suis pas pressé la mienne est nickel et a priori j'attendrai tranquillement le prochain vrai nouveau modèle.
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Vieux 13/01/2017, 19h29   #15
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Si j'en crois le site de la Vitz 2017 ,l'évolution moteur est nulle ce qui est fort dommage car entre le petit 1l plus vraiment top , le 1,3l sérieusement peu concurrentiel et le HSD "ancien" c'est dommage . Surtout quand on voit arriver dans la catégorie les nouvelles Fiesta et Polo ,les 2 plus vendues en Europe dans la catégorie. Même la 208 ou la C3 III sont plus modernes mécaniquement.
Esperons que les améliorations promises en équipement et confort soient vérifiées elles .
PS: le nouvel arrière semble bien banal quand même , a force d'identité de marque ( il est pareil qu'Auris ou Rav4 par exemple) la Yaris s'enfonce dans une sorte de banalité . Surement pas moche mais dommage quoi...

Ce qui reste le gros point fort quand même de l'actuelle Yaris c'est le ratio taille extérieur , habitabilité/coffre ( hors Honda Jazz totalement hors de portée) qui permet d'avoir une petite polyvalente qui reste largement sous les 4m de la long ( la Clio avec ses 10cm de plus offre moins de place à l'AR par exemple).
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Vieux 14/01/2017, 12h12   #16
genfutures
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Effectivement, ce n'est qu'un trop modeste restylage.
La vraie nouveauté de ce restylage sera peut être .... l'abandon du mazout ?

La Yaris allégée, aussi compacte et un poil plus spacieuse, avec un HSD plus moderne (niveau Prius 4 ou mieux), bref celle qui claquerait toute la concurrence essence et Diesel , ce n'est pas maintenant .
Dans 2 ou 3 ans, quand Toy sortira enfin le bijou attendu, Huyndai vendra déjà une concurrente avec le choix 'hybride / rechargeable / électrique ' ...

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Merci à genfutures de la part de 2
Etienne (26/01/2017), mataf (19/01/2017)
Vieux 19/01/2017, 14h04   #17
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Sur cette vidéo il annonce 34.4 km/litre et il y aurais le safty sens donc tout les équipements des Toyota, ainsi qu'un écran digitale au niveau des compteurs.
Je suis déçus aussi, au bout de cinq longue année j'attendais un nouveau modèle.

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Merci à ian51 de la part de 3
furioso (19/01/2017), genfutures (19/01/2017), Ibride (19/01/2017)
Vieux 19/01/2017, 16h11   #18
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Bien d'accord avec toi j'attendais aussi un nouveau modèle et non pas un restylage même s'il est plus important que le premier.
A votre avis à quand une vraie YARIS4: 2019 2020 ??????
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Vieux 25/01/2017, 12h12   #19
philsw
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Tiens en passant ..la Yaris recoit aussi un nouveau 1,5l en remplacment du 1.33l pour la version non hybride donc. 111ch , atkinson et compression de 13,5:1 donnent 4.4l de conso moyenne officielle.
Pour la version hybride il faudrait alors aussi quelques ameliorations...a voir !
http://newsroom.toyota.eu/new-15-l-p...for-the-yaris/
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Vieux 25/01/2017, 14h04   #20
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Voilà, on est parti vers le upsizing pour respecter Euro6c.

R.I.P. downsizing !
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