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Vieux 15/10/2010, 22h26   #61
Volkan
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Modèle: PII 2008, PIII Lounge 2012, Prius II 2009
 
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Si le prix n'était pas un problème une Lexus RX450H sera le bon choix.
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Prius II 10e anversaire en 2008 réservoir au max: 52,77l, 62575 km en 4 ans
Consommation SP95 en 2 ans 5,51L/100km sur 33445km
Consommation E85 en 2 ans 6,47L/100km sur 24504km

Prius III Lounge MC en 2012 réservoir au max:46,05L, 36757km en 2 ans et 7 mois
Consommation E85 en moyenne 6,19L/100km sur 24 159km avec 5L E10 à chaque plein pour l'autonomie


Prius II de 2009 10e Anniversaire en 2015
Consommation 6.03L/100km sur 38 558 km E85 ou E10
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Vieux 15/10/2010, 23h00   #62
Less Polluter
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Envoyé par tdnamur Voir le message
Euh je crois bien que oui
C'est remis à la prochaine rencontre et on en boira deux .... pour commencer

Heureux d'ailleurs d'avoir eu l'occasion de parler (au Cap Fréhel ) avec toi et apprécier tes nombreuses qualités et ouvertures d'esprit.
Zut, j'avais zappé le message.
Entendu. A l'abri du vent avec quelque choppes bien fraiches pour l'ouverture d'esprit
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Vieux 17/10/2010, 11h14   #63
genfutures
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Pour la capacité d'emport, il existe des petites voitures épatantes. La reine du genre est à mon avis la Yaris Verso (Ian51 ne me démentira sûrement pas) :

Si vous saviez ce qui j'ai pu fourrer dedans ! Des vélos, des machines à laver, frigos, des meubles en kit de grande taille, un gros barbecue à gaz, et j'en passe. En plus, grâce au seuil de chargement très bas, j'ai toujours pu charger et décharger facilement tout seul.

C'est même grâce à cette voiture que feue la grand mère pouvait passer ses dimanches en famille. Comme il était très difficile de l'extraire de son fauteuil roulant, et impossible de l'assoir dans une voiture, nous ne pouvions la transporter que dans son fauteuil. Grâce aux deux rampes en bois que j'avais confectionnées, nous pouvions la monter en voiture dans son fauteuil, par l'arrière. Ce genre de possibilités n'est offerte que sur des utilitaires (Kangoo, Trafic, ..) ou leurs dérivés (VW Caravelle).

Moralité, si vous voulez de l'emport, tournez vous vers une voiture vraiment pratique, voire un utilitaire. Les "SUV" ne sont que des compromis, pas forcément plus efficaces que les anciens breaks familiaux ( Citroen ZX ou Xsara, pas exemple, qui étaient fort compétents ), et comme ils sont plus hauts, l'usage des barres et autres coffres de toit n'est pas aisé.

Bonne gamberge pour choisir la voiture qui vous convient !
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Vieux 17/10/2010, 11h29   #64
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En effet, la Yaris Verso est absolument géniale. J'envisage(ais) même d'en achter une. La façon dont les sièges arrière disparaissent dans le plancher n'a été réproduite que sur l'immense Voyager. Une fois les sièges repliés on a plus de 1m20 entre le plancher et le toit !!!
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Vieux 20/10/2010, 13h56   #65
tdnamur
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Envoyé par falcon Voir le message
Alors là, je proteste avec véhémence .

Le 806 fait 4,46 m de long. La PII fait 4,45 m. Pas mal pour un infiniment plus gros, non ?
HS sur la longueur des voitures

Autant pour moi entre 806 (modèle qui a 10 ans sans doute, donc à ne pas comparer avec une voiture d'aujourd'hui !) et 807, mais le 807 actuel frise les 4.73, on n'est donc plus dans la même cour ....

Je maintiens que ces petits centimètres, qui ont peu d'importance pour certains, deviennent vite encombrants dans les villes actuelles où les emplacements de parking rétrécissent et raccourcissent quasi à vue d'oeil.

Je vous mets au défit de garer certains de ces monovolumes dans les
parkings souterrains de grandes villes (j'étais au Havre il y a 3 semaines, et j'en ai vu plusieurs tourner en rond et passant devant des places libres mais inaccessibles pour eux).

C'est aussi valable pour les berlines dites familiales ou grandes routières, mais qu'il ne faut jamais venir garer en centre urbain. Maintenant, chacun reste libre de ses choix; et si je devais me faire plaisir et acheter une de ces grandes voitures, j'achèterais aussi un petit modèle pour la ville.

HS fermé sur cette digression sur le gabarit des voitures qui ne cesse de grandir
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Vieux 20/10/2010, 22h53   #66
genfutures
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+1 : ce qui est petit est gentil.
C'est un très heureux utilisateur de Yaris Verso qui vous parle : 3,86m x1,66m, et un volume impressionnant dedans.
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Vieux 20/10/2010, 23h23   #67
falcon
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Citation:
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entre 806 (modèle qui a 10 ans sans doute, donc à ne pas comparer avec une voiture d'aujourd'hui !)
Tu as raison, faut pas confondre, il est "bien plus mieux" que tous les trucs qu'ils nous sortent maintenant !

Blague à part, je pense que tu serais étonné de son état et de son confort.

Avec une fiabilité bien meilleure que le 807 !
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Toyota Prius 2 Sol Pack 2006 GPL (Prins VSI 2 + Flashlube) - Suivi conso
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Vieux 20/10/2010, 23h26   #68
tdnamur
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Aucun souci, je veux bien te croire
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Vieux 09/11/2010, 10h23   #69
planétaire
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Classement EPA juin 2010, aux US, comparaison de consommation,
Prius, Insight, Civic, 4x4....

En ville
Prius 3 : 72 mpg
Prius 2 : 66,6
Insight 2 : 54,4
Insight 1 : 62,8 (2 places)
Ford fusion Fwd hybrid : 56,5
...


Un autre classement. Il y a bien la volt, mais pas encore les mpg.

A+
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Conso sur spritmonitor . Autonomie plus que 208 km en Ev.
2011 début plugin de la P2
2015-2018 40 000 km sans essence
5,7 kWc solaires dont 2,7 kWc avec stockage
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Vieux 09/11/2010, 15h40   #70
Siegfried76
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Citation:
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Je vous mets au défit de garer certains de ces monovolumes dans les
parkings souterrains de grandes villes (j'étais au Havre il y a 3 semaines, et j'en ai vu plusieurs tourner en rond et passant devant des places libres mais inaccessibles pour eux).
Ahhh!! Et tu as pu constaté qu'en plus avec les travaux c'est l'horreur la circulation?
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Vieux 17/11/2010, 16h02   #71
tdnamur
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Oh oui ! ....
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Vieux 06/12/2012, 08h11   #72
Fanrav4
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Bonjour.
Depuis que la prius est commercialisée, je pense que le sujet devrait être intitulé : dilemne RAV4 ou prius +.
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Vieux 24/10/2013, 16h14   #73
dalidaducosmos
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Bonjour tout le monde,

J'ai eu successivement :

- Toyota Prius 2 sol pack
- Lexus Rx400h pack président
- Toyota Prius 2 10ème anniversaire
- Honda CR-V ivtec Luxuary

et j'envisage de vendre mon crv pour prendre une Prius 3 ou une CT200H.

Tout ce que vous avez dit est très juste ^^
Les avantages que je vois dans les SUV c'est la capacité de chargement, le look (subjectif) et le seuil d'entrée.
J'ai depuis très longtemps des problèmes de dos et jai en plus des enfants en bas, le fait de pouvoir rentrer dans le véhicule ou attacher mes enfants sans me plier en 2 est un confort absolument indéniable pour moi
D'ailleurs mon plus grand regret c'est que toyota ne propose toujours pas son RAV4 ou son VERSO en version HSD...

Si j'en avais les moyens je n'hésiterai pas une seconde, je pendrai un RX450h vu l'expérience extrêment positive que j'ai eu avec le RX400h.

Si je souhaite changer mon CRV c'est pour plusieurs raisons pratiques et aussi parce que j'ai l'opportunité de le vendre un peu plus cher que ce j'ai pu payé ^^ et aussi parce que le système de la prius me manque vraiment vu que je fais principalement de la ville.
Il y a aussi un aspect économique non négligeable, pas de CG a payer, conso ridicule, police d'assurance réduite, et potentiellement des réductions de frais de parking par mon employeur

D'ailleurs si quelqu'un vend une Prius 3 dynamic (avec caméra de recul) ou lounge dans les 12/13 000€ ca pourrait m'interesser
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Vieux 24/10/2013, 18h46   #74
krouebi
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B'soir,

@dalidaducosmos,

si ce que t'écris:

Citation:
J'ai depuis très longtemps des problèmes de dos et jai en plus des enfants en bas, le fait de pouvoir rentrer dans le véhicule ou attacher mes enfants sans me plier en 2 est un confort absolument indéniable pour moi .
est juste, ni la PIII, et surtout pas la CT200h, vont te satisfaire. Elles sont tous les 2 d'un accès relativement difficile (trop basse), comparées a la PII et la RX400h.
__________________

Cordialement,
Krouebi

6,22 l/100 km : Peugeot 3008 HYbrid4 (2012-2014)
4,36 l/100 km : Mitsubishi Outlander PHEV (2014-2016)
21,17 kWh/100 km : Tesla Model S 60D (30.09.2016 - 31.03.2017)
: Tesla Model X 90D (31.3.2017 -)
: Chevy Suburban LT (24.12.2019 -)
Lien de parrainage = 1.500 km de recharge gratuite pour Tesla Model
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Vieux 24/10/2013, 19h35   #75
falcon
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Eventuellement une P+ ?
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Merci à falcon de la part de :
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Vieux 24/10/2013, 21h51   #76
dalidaducosmos
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Citation:
Envoyé par krouebi Voir le message
B'soir,
@dalidaducosmos,
si ce que t'écris:
est juste, ni la PIII, et surtout pas la CT200h, vont te satisfaire. Elles sont tous les 2 d'un accès relativement difficile (trop basse), comparées a la PII et la RX400h.
Oui oui je connais bien la problèmatique ^^
J'aimerai vraiment revenir à l'hybride je n'ai donc pas tout a fait le choix
le RX400h (sauf ancien et très kilométré) et 450H étant hors budget.

J'ai eu 2 prius II c'est un peu de confort en moins mais un confort d'utilisation plus grand... il faut savoir faire des compromis ^^

PAr contre tu sembles dire que le seuil d'entré de la P3 est plus bas que celui de la P2 ? je ne me rappel pas de cette différence lorsque j'ai essayé la P3 il y a quelques mois.
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Vieux 25/10/2013, 00h45   #77
krouebi
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B'soir Dalida,

On a eu les deux (PII et PIII), et ou dans la PII on rentre, dans la PIII on descend.

Certes, c'est un peu hors du budget par toi suggéré, mais par encore quelques jours PSA brade fortement leurs HYbride(s)4 .

Même sans trop de kilomètres, les RX400h deviennent assez accessibles maintenant - jettes un oiel sur www.lexus.lu .
__________________

Cordialement,
Krouebi

6,22 l/100 km : Peugeot 3008 HYbrid4 (2012-2014)
4,36 l/100 km : Mitsubishi Outlander PHEV (2014-2016)
21,17 kWh/100 km : Tesla Model S 60D (30.09.2016 - 31.03.2017)
: Tesla Model X 90D (31.3.2017 -)
: Chevy Suburban LT (24.12.2019 -)
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Vieux 26/10/2013, 14h57   #78
dalidaducosmos
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Bonjour Krouebi

Ce que tu me dis m'inquiete un peu ^^ jvais retourner essayer une Prius 3 histoire de voir si j'ai toujours cette impression et voir ce que mon dos me dis de tout ca ^^

ALors l'hybride Diesel très peu pour moi... et c'est de toute façon hors budget.

Peugeot aurait eu l'intelligence de sortir son 3008 en version hybride avec le petit vti 120 et un bloc electrique de 30cH ! j'aurai été client sans soucis !

Mais la faut pas déconner hybride... diesel... une honte....

Pour le RX400H ils sont pas mal kilométré dans mon budget... j'ai peur de tomber sur un nid a emmerde même si Lexus est hyper pro concernant les prise en charge et la reconnaissance de soucis sur ces voitures.
De plus la garantie sur le systeme hybride du 400H n'est pas de 8 ans comme sur la P2 mais de 3 ans seulement... je crois que tout le bloc batterie représente entre 10 000 et 15 000 euros... l'assurance est celle d'un véhicule de luxe ( au dela des 600 euros annuels) et les pieces d'usure sont chères exe: compter 450/500 euros pour une paire de pneu bridgestone....donc dans mon objectif d'éconnomie le rx 400h bof bof ^^
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Vieux 01/02/2014, 01h48   #79
Fanrav4
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Le sujet est mort ?
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Vieux 01/12/2014, 21h48   #80
sami-sam
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Possesseur d'une prius 2 et de 3 enfants dont 2 en bas âge avec sièges auto, je lorgne de plus en plus vers un suv.... Essence et boite auto pour faire maxi 17 000 kms par an

RX 400h encore un poil onéreux (car achat immo en cours)
Volvo xc90 trop volumineux (ne rentre pas dans le box)
Nissan Murano 3.5 v6 qui est vraiment pas mal mais j ai un peu peur de la conso en ville (15 litres comparé aux 5 litres de la prius ça fait mal!)

Et après j 'en vois pas d'autres dans les maxi 8000€.....bien sur pas d'Allemandes, trop ostentatoire ou plutôt voiture de dealer chez moi..... Et pas de monospaces.

Bref j'adhère complètement au hsd mais par manque de budget je pense partir vers le Murano....
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4x4, choix, dilemne, prius 3, suv

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