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#4141 |
Participant hyperactif
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Date d'inscription: juin 2013
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Oui mais !
En fin de parcours, le moteur chaud dépenserait moins d'énergie que froid pour charger la batterie ![]()
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Taxi en Loir et Cher (Pontlevoy) |
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Merci à Carl-88 de la part de : | mataf (16/03/2018) |
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#4142 |
Prius Touring Club
![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Auris Touring Sport HSD 17"
Date d'inscription: mai 2015
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mouais
je fais 2km le matin pour poser mes enfants, puis 15km pour aller au boulot. Je laisse le thermique chauffer les 2 premiers kilomètres le temps que le moteur soit chaud. Quand je reprend la voiture 5 minutes plus tard, le moteur est chaud et le systeme HSD se déclenche de lui même immédiatement quand il a besoin dès le début de mon trajet. Ca me semble plus efficace que tout vider sur les 2 premiers km, et tout devoir recharger au début du deuxième trajet (surtout qu'étant sur du plat je ne peux pas trop compter sur les descentes pour recharger rapidement).
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Toyota Auris TS HSD Style 10/2014 |
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Merci à caliente de la part de : | mataf (16/03/2018) |
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#4143 |
Participant trés actif
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Justemment comme c est plat sur le debut du deuxieme trajet comme le thermique est peu sollicité mais doit tourner pour chauffer dans ce cas autabt lui rajiuter un peu de charge moteur pour charger la batterie qui ameliore le rendement pendant qu il chauffe
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#4144 |
Prius Touring Club
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essaie de rouler comme on t'a conseillé, sans forcer le EV sur ton premier trajet et tu verras si ça améliore des choses en termes de conso.
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Toyota Auris TS HSD Style 10/2014 |
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#4145 |
Participant trés actif
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Deja fait et ca ne change rien sur la conso du trajet suivant.
De toute façon le thermique doit demarrer pour chauffer et en partant je pourrai rouler aussi en ev ; alors quitte a tourner autant recharger la batterie. |
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#4146 |
Prius Touring Club
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Date d'inscription: mai 2015
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Bonjour,
j'ai une question métaphysique. Depuis une petite semaine, il se passe la chose suivante sur mon Auris TS de 2014: - je démarre mon véhicule. Il chauffe ou pas, selon si je dois attendre les enfants ou non. - je recule (je suis toujours dans une position où je commence à reculer), avec le bipbip de recul bien perceptible dans l'habitacle. - je passe en D et j'accélère tranquillou tout en braquant pour sortir de ma place, et là j'entends un "bip bip bip" (de mémoire 3 fois), très étouffé, comme s'il venait du compartiment moteur. - Ensuite plus rien sur tout le trajet. Et quand je me gare à mon terminus, si je passe en R puis en D, ça ne le fait pas. C'est comme si c'était seulement au premier passage en D. Ce n'est pas lié à un GPS car je ne l'ai pas. Ca me semble être assez récent. La seule chose qui peut avoir changé c'est mon enfant de 10 ans qui est maintenant assis devant, avec le siège auto vide sur le siège arrière (mais le voyant "passager arrière non attaché" s'éteint bien). Une idée de ce que c'est ? edit> c'est pas non plus les radars de parking car je ne les active pas (et s'ils étaient activés ils se déclencheraient aussi à mon terminus)
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#4147 |
Participant hyperactif
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Il faudrait boucler la ceinture de sécurité arrière correspondant à l'emplacement du siège auto pour être certain que ces bip viennent de là.
Le poids du siège enfant enclenche le contacteur du siège arrière et les 3 bip signalent que la ceinture n'est pas bouclée. Il est peut-être normal que le voyant s'éteigne ensuite... |
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#4148 | |
Prius Touring Club
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Date d'inscription: mai 2015
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![]() Citation:
Là, le bip est très assourdi, si je parle avec quelqu'un ça couvre sans problème le bruit.
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#4149 | |
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#4150 |
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et une autre ID , c'est de ne pas citer le message dans la réponse quand il est juste au dessus. mais bon , ça ne fait pas de BIP.
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#4151 | |
Prius Touring Club
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![]() Citation:
mais si ça fait bip c'est comme vous voulez...
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#4152 |
Prius Touring Club
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SI une autre réponse venait à s'intercaler , suffit juste de le faire savoir
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#4153 |
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#4154 |
Prius Touring Club
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plutôt , à fond de clavier
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#4155 | |
Prius Touring Club
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Date d'inscription: mai 2015
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![]() Citation:
mystère...
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Merci à caliente de la part de : | jogger (04/04/2018) |
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#4156 |
Participant actif
![]() ![]() ![]() Modèle: PII Sol pack JBL et Auris TS Style Lounge
Date d'inscription: février 2012
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as tu les radars à l'avant??
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#4157 |
Participant trés actif
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Bonjour,
Suite au passage de l'aspirateur j en ai profité pour regarder l état du filtre de la batterie sur l auris. Il était bien sale. Du coup dépose de la banquette pour dépose du filtre trés simple a faire même pas une demi heure démontage remontage. La voiture est de décembre 2015 et 53000kms. Je vous laisse juger l etat. Je trouve our seulement trois ans et si peu de kilomètres qu'il était bien sale. Il aspire l air au niveau du mollet gauche du passager arriere gauche. Son emplacement n'est peut être pas idéal par rapport à la prius III J ai fait en même temps celui de la prius mais le sien n etait pas sale assez simple a faire aussi. (elle est de 2014 43.000Kms) Une fois nettoyé sur l auris y a vraiment pas photo. Je l ai fait juste parce que j ai vu que c était sale sinon ras. Une fois nettoyé on voit bien très clairement le ventilateur. Avez vous une idée des températures de batterie auxquelles commence à s'enclencher ce ventilateur et à quelle température il est mis à son régime maxi ? Merci bien. Flo. |
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#4158 |
Prius Touring Club
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c'est clair que LA , on le voit TRÈS bien ce filtre
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Merci à Robain de la part de : | Old-Jack (19/04/2018) |
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#4159 |
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[HS on]
Autrement dit, faites attention à la taille de vos images. Ici, on commence à voir les atomes s'agiter ![]() Non, j'exagère. On arrive seulement à compter sans peine les grains de poussière ... ![]() [HS off] Jacques ![]()
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La légende du colibri ------------------------------------------------ Ma présentation : ![]() Mes relevés conso: ![]() Mon véhicule alternatif ![]() ![]() Ma production d'énergie |
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Merci à Old-Jack de la part de 3 |
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#4160 |
Participant trés actif
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En effet je n avais pas pensé su on pouvait dezoomer
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Merci à Flo218614 de la part de : | genfutures (18/05/2018) |
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