Auris Touring Sports HSD - Page 208

Carl-88 · 15/03/2018, 22h58

Oui mais !

En fin de parcours, le moteur chaud dépenserait moins d'énergie que froid pour charger la batterie

caliente · 16/03/2018, 11h08

mouais
je fais 2km le matin pour poser mes enfants, puis 15km pour aller au boulot.
Je laisse le thermique chauffer les 2 premiers kilomètres le temps que le moteur soit chaud. Quand je reprend la voiture 5 minutes plus tard, le moteur est chaud et le systeme HSD se déclenche de lui même immédiatement quand il a besoin dès le début de mon trajet.

Ca me semble plus efficace que tout vider sur les 2 premiers km, et tout devoir recharger au début du deuxième trajet (surtout qu'étant sur du plat je ne peux pas trop compter sur les descentes pour recharger rapidement).

Flo218614 · 17/03/2018, 09h39

Justemment comme c est plat sur le debut du deuxieme trajet comme le thermique est peu sollicité mais doit tourner pour chauffer dans ce cas autabt lui rajiuter un peu de charge moteur pour charger la batterie qui ameliore le rendement pendant qu il chauffe

caliente · 20/03/2018, 19h39

essaie de rouler comme on t'a conseillé, sans forcer le EV sur ton premier trajet et tu verras si ça améliore des choses en termes de conso.

Flo218614 · 21/03/2018, 09h00

Deja fait et ca ne change rien sur la conso du trajet suivant.
De toute façon le thermique doit demarrer pour chauffer et en partant je pourrai rouler aussi en ev ; alors quitte a tourner autant recharger la batterie.

caliente · 03/04/2018, 12h08

Bonjour,

j'ai une question métaphysique.
Depuis une petite semaine, il se passe la chose suivante sur mon Auris TS de 2014:
- je démarre mon véhicule. Il chauffe ou pas, selon si je dois attendre les enfants ou non.
- je recule (je suis toujours dans une position où je commence à reculer), avec le bipbip de recul bien perceptible dans l'habitacle.
- je passe en D et j'accélère tranquillou tout en braquant pour sortir de ma place, et là j'entends un "bip bip bip" (de mémoire 3 fois), très étouffé, comme s'il venait du compartiment moteur.
- Ensuite plus rien sur tout le trajet. Et quand je me gare à mon terminus, si je passe en R puis en D, ça ne le fait pas. C'est comme si c'était seulement au premier passage en D.

Ce n'est pas lié à un GPS car je ne l'ai pas.

Ca me semble être assez récent. La seule chose qui peut avoir changé c'est mon enfant de 10 ans qui est maintenant assis devant, avec le siège auto vide sur le siège arrière (mais le voyant "passager arrière non attaché" s'éteint bien).

Une idée de ce que c'est ?
edit> c'est pas non plus les radars de parking car je ne les active pas (et s'ils étaient activés ils se déclencheraient aussi à mon terminus)

jogger · 03/04/2018, 12h51

Il faudrait boucler la ceinture de sécurité arrière correspondant à l'emplacement du siège auto pour être certain que ces bip viennent de là.

Le poids du siège enfant enclenche le contacteur du siège arrière et les 3 bip signalent que la ceinture n'est pas bouclée.

Il est peut-être normal que le voyant s'éteigne ensuite...

caliente · 03/04/2018, 13h36

Citation:

Envoyé par jogger

Il faudrait boucler la ceinture de sécurité arrière correspondant à l'emplacement du siège auto pour être certain que ces bip viennent de là.

Le poids du siège enfant enclenche le contacteur du siège arrière et les 3 bip signalent que la ceinture n'est pas bouclée.

Il est peut-être normal que le voyant s'éteigne ensuite...

Merci pour l'idée, je vais essayer. Mais j'ai déjà eu une fois le bip du siège arrière parce qu'un enfant ne s'était pas attaché, de mémoire il est plus fort (même puissance que la marche arrière, en gros).
Là, le bip est très assourdi, si je parle avec quelqu'un ça couvre sans problème le bruit.

Ageasson · 03/04/2018, 14h15

Citation:

Envoyé par caliente

Là, le bip est très assourdi, si je parle avec quelqu'un ça couvre sans problème le bruit.

....En principe, quand on conduis, on n'a pas à baratiner l'occupante du siège passager.....!

Robain · 03/04/2018, 14h49

et une autre ID , c'est de ne pas citer le message dans la réponse quand il est juste au dessus. mais bon , ça ne fait pas de BIP.

caliente · 03/04/2018, 15h34

Citation:

Envoyé par Robain

et une autre ID , c'est de ne pas citer le message dans la réponse quand il est juste au dessus. mais bon , ça ne fait pas de BIP.

c'est pas ce que j'ai appris, parce qu'en cas de réponse croisée (genre Ageasson plus rapide que l'éclair comme à son habitude qui répondrait pendant que j'écris ces quelques lignes), on perd vite le fil.

mais si ça fait bip c'est comme vous voulez...

Robain · 03/04/2018, 15h43

SI une autre réponse venait à s'intercaler , suffit juste de le faire savoir

.

Ageasson · 03/04/2018, 17h13

....Rien ne viendra s'intercaler, si tu réponds à fond de cale ......!

Robain · 03/04/2018, 21h30

plutôt , à fond de clavier

caliente · 04/04/2018, 20h50

Citation:

Envoyé par jogger

Il faudrait boucler la ceinture de sécurité arrière correspondant à l'emplacement du siège auto pour être certain que ces bip viennent de là.

Le poids du siège enfant enclenche le contacteur du siège arrière et les 3 bip signalent que la ceinture n'est pas bouclée.

Il est peut-être normal que le voyant s'éteigne ensuite...

J'ai essayé avec les ceintures arrières bouclées, ça bippe toujours (en fait, deux bips, visiblement venant de l'avant), mais effectivement a peu près quand les voyants s'éteignent.
mystère...

pau!o · 09/04/2018, 11h52

as tu les radars à l'avant??

Flo218614 · 18/04/2018, 11h26

Bonjour,

Suite au passage de l'aspirateur j en ai profité pour regarder l état du filtre de la batterie sur l auris.

Il était bien sale. Du coup dépose de la banquette pour dépose du filtre trés simple a faire même pas une demi heure démontage remontage.

La voiture est de décembre 2015 et 53000kms. Je vous laisse juger l etat.
Je trouve our seulement trois ans et si peu de kilomètres qu'il était bien sale.

Il aspire l air au niveau du mollet gauche du passager arriere gauche. Son emplacement n'est peut être pas idéal par rapport à la prius III

J ai fait en même temps celui de la prius mais le sien n etait pas sale assez simple a faire aussi. (elle est de 2014 43.000Kms)

Une fois nettoyé sur l auris y a vraiment pas photo.
Je l ai fait juste parce que j ai vu que c était sale sinon ras.

Une fois nettoyé on voit bien très clairement le ventilateur.

Avez vous une idée des températures de batterie auxquelles commence à s'enclencher ce ventilateur et à quelle température il est mis à son régime maxi ?

Merci bien.

Flo.

Robain · 18/04/2018, 23h38

c'est clair que LA , on le voit TRÈS bien ce filtre

Old-Jack · 19/04/2018, 07h44

[HS on]
Autrement dit, faites attention à la taille de vos images.
Ici, on commence à voir les atomes s'agiter

Non, j'exagère. On arrive seulement à compter sans peine les grains de poussière ...

[HS off]

Jacques

Flo218614 · 19/04/2018, 11h37

En effet je n avais pas pensé su on pouvait dezoomer

je les mettrai en plus basse resolution si j ai a le refaire.

15/03/2018, 22h58	#4141
Carl-88 Participant hyperactif Modèle: Prius 2 & P+ Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Montrichard Messages: 1 189 J'aime: 177 Remercié 470 fois dans 287 messages	Oui mais ! En fin de parcours, le moteur chaud dépenserait moins d'énergie que froid pour charger la batterie __________________ Taxi en Loir et Cher (Pontlevoy)

16/03/2018, 11h08	#4142
caliente Prius Touring Club Modèle: Auris Touring Sport HSD 17" Date d'inscription: mai 2015 Localisation: chez moi Messages: 257 J'aime: 93 Remercié 108 fois dans 65 messages	mouais je fais 2km le matin pour poser mes enfants, puis 15km pour aller au boulot. Je laisse le thermique chauffer les 2 premiers kilomètres le temps que le moteur soit chaud. Quand je reprend la voiture 5 minutes plus tard, le moteur est chaud et le systeme HSD se déclenche de lui même immédiatement quand il a besoin dès le début de mon trajet. Ca me semble plus efficace que tout vider sur les 2 premiers km, et tout devoir recharger au début du deuxième trajet (surtout qu'étant sur du plat je ne peux pas trop compter sur les descentes pour recharger rapidement). __________________ Toyota Auris TS HSD Style 10/2014

20/03/2018, 19h39	#4144
caliente Prius Touring Club Modèle: Auris Touring Sport HSD 17" Date d'inscription: mai 2015 Localisation: chez moi Messages: 257 J'aime: 93 Remercié 108 fois dans 65 messages	essaie de rouler comme on t'a conseillé, sans forcer le EV sur ton premier trajet et tu verras si ça améliore des choses en termes de conso. __________________ Toyota Auris TS HSD Style 10/2014

03/04/2018, 12h08	#4146
caliente Prius Touring Club Modèle: Auris Touring Sport HSD 17" Date d'inscription: mai 2015 Localisation: chez moi Messages: 257 J'aime: 93 Remercié 108 fois dans 65 messages	bip dans le compartiment moteur ? Bonjour, j'ai une question métaphysique. Depuis une petite semaine, il se passe la chose suivante sur mon Auris TS de 2014: - je démarre mon véhicule. Il chauffe ou pas, selon si je dois attendre les enfants ou non. - je recule (je suis toujours dans une position où je commence à reculer), avec le bipbip de recul bien perceptible dans l'habitacle. - je passe en D et j'accélère tranquillou tout en braquant pour sortir de ma place, et là j'entends un "bip bip bip" (de mémoire 3 fois), très étouffé, comme s'il venait du compartiment moteur. - Ensuite plus rien sur tout le trajet. Et quand je me gare à mon terminus, si je passe en R puis en D, ça ne le fait pas. C'est comme si c'était seulement au premier passage en D. Ce n'est pas lié à un GPS car je ne l'ai pas. Ca me semble être assez récent. La seule chose qui peut avoir changé c'est mon enfant de 10 ans qui est maintenant assis devant, avec le siège auto vide sur le siège arrière (mais le voyant "passager arrière non attaché" s'éteint bien). Une idée de ce que c'est ? edit> c'est pas non plus les radars de parking car je ne les active pas (et s'ils étaient activés ils se déclencheraient aussi à mon terminus) __________________ Toyota Auris TS HSD Style 10/2014

03/04/2018, 14h49	#4150
Robain Prius Touring Club Modèle: prius + Date d'inscription: juin 2014 Localisation: ransart ville charleroi Messages: 10 747 J'aime: 6 934 Remercié 4 334 fois dans 2 766 messages	et une autre ID , c'est de ne pas citer le message dans la réponse quand il est juste au dessus. mais bon , ça ne fait pas de BIP. __________________ toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.

17/03/2018, 09h39	#4143
Flo218614 Participant trés actif Modèle: Auris HSD TS Executive phase 2 + Kona 64kwh Execut Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: Poitou charente Messages: 332 J'aime: 15 Remercié 121 fois dans 76 messages	Justemment comme c est plat sur le debut du deuxieme trajet comme le thermique est peu sollicité mais doit tourner pour chauffer dans ce cas autabt lui rajiuter un peu de charge moteur pour charger la batterie qui ameliore le rendement pendant qu il chauffe

21/03/2018, 09h00	#4145
Flo218614 Participant trés actif Modèle: Auris HSD TS Executive phase 2 + Kona 64kwh Execut Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: Poitou charente Messages: 332 J'aime: 15 Remercié 121 fois dans 76 messages	Deja fait et ca ne change rien sur la conso du trajet suivant. De toute façon le thermique doit demarrer pour chauffer et en partant je pourrai rouler aussi en ev ; alors quitte a tourner autant recharger la batterie.

03/04/2018, 12h51	#4147
jogger Participant hyperactif Modèle: RAV4 h dynamic blanc pur 4x2 ex Prius3 Date d'inscription: mai 2011 Localisation: VAL DOISE LIMITE OISE ET CALVADOS Messages: 3 384 J'aime: 914 Remercié 1 265 fois dans 697 messages	Il faudrait boucler la ceinture de sécurité arrière correspondant à l'emplacement du siège auto pour être certain que ces bip viennent de là. Le poids du siège enfant enclenche le contacteur du siège arrière et les 3 bip signalent que la ceinture n'est pas bouclée. Il est peut-être normal que le voyant s'éteigne ensuite...

03/04/2018, 15h43	#4152
Robain Prius Touring Club Modèle: prius + Date d'inscription: juin 2014 Localisation: ransart ville charleroi Messages: 10 747 J'aime: 6 934 Remercié 4 334 fois dans 2 766 messages	SI une autre réponse venait à s'intercaler , suffit juste de le faire savoir . __________________ toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.

03/04/2018, 17h13	#4153
Ageasson Modèle: Prius 2 Sol Pack IPA MC Date d'inscription: novembre 2005 Localisation: Cantal Messages: 18 739 J'aime: 6 488 Remercié 7 525 fois dans 4 172 messages	....Rien ne viendra s'intercaler, si tu réponds à fond de cale ......! __________________ ...Pas un iota ne manque à ma Toto..!

03/04/2018, 21h30	#4154
Robain Prius Touring Club Modèle: prius + Date d'inscription: juin 2014 Localisation: ransart ville charleroi Messages: 10 747 J'aime: 6 934 Remercié 4 334 fois dans 2 766 messages	plutôt , à fond de clavier __________________ toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.

09/04/2018, 11h52	#4156
pau!o Participant actif Modèle: PII Sol pack JBL et Auris TS Style Lounge Date d'inscription: février 2012 Localisation: Lyon Messages: 178 J'aime: 38 Remercié 57 fois dans 35 messages	as tu les radars à l'avant??

18/04/2018, 11h26	#4157
Flo218614 Participant trés actif Modèle: Auris HSD TS Executive phase 2 + Kona 64kwh Execut Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: Poitou charente Messages: 332 J'aime: 15 Remercié 121 fois dans 76 messages	Bonjour, Suite au passage de l'aspirateur j en ai profité pour regarder l état du filtre de la batterie sur l auris. Il était bien sale. Du coup dépose de la banquette pour dépose du filtre trés simple a faire même pas une demi heure démontage remontage. La voiture est de décembre 2015 et 53000kms. Je vous laisse juger l etat. Je trouve our seulement trois ans et si peu de kilomètres qu'il était bien sale. Il aspire l air au niveau du mollet gauche du passager arriere gauche. Son emplacement n'est peut être pas idéal par rapport à la prius III J ai fait en même temps celui de la prius mais le sien n etait pas sale assez simple a faire aussi. (elle est de 2014 43.000Kms) Une fois nettoyé sur l auris y a vraiment pas photo. Je l ai fait juste parce que j ai vu que c était sale sinon ras. Une fois nettoyé on voit bien très clairement le ventilateur. Avez vous une idée des températures de batterie auxquelles commence à s'enclencher ce ventilateur et à quelle température il est mis à son régime maxi ? Merci bien. Flo.

18/04/2018, 23h38	#4158
Robain Prius Touring Club Modèle: prius + Date d'inscription: juin 2014 Localisation: ransart ville charleroi Messages: 10 747 J'aime: 6 934 Remercié 4 334 fois dans 2 766 messages	c'est clair que LA , on le voit TRÈS bien ce filtre __________________ toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.

19/04/2018, 07h44	#4159
Old-Jack Prius Touring Club Modèle: Prius 3 Solar Premium; HAIBIKE Sduro Trekking RC Date d'inscription: décembre 2006 Localisation: Florennes (Belgique) Messages: 1 020 J'aime: 1 739 Remercié 995 fois dans 473 messages	Images tirées d'un microscope? [HS on] Autrement dit, faites attention à la taille de vos images. Ici, on commence à voir les atomes s'agiter Non, j'exagère. On arrive seulement à compter sans peine les grains de poussière ... [HS off] Jacques __________________ La légende du colibri ------------------------------------------------ Ma présentation : Mes relevés conso: Mon véhicule alternatif Ma production d'énergie

19/04/2018, 11h37	#4160
Flo218614 Participant trés actif Modèle: Auris HSD TS Executive phase 2 + Kona 64kwh Execut Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: Poitou charente Messages: 332 J'aime: 15 Remercié 121 fois dans 76 messages	En effet je n avais pas pensé su on pouvait dezoomer je les mettrai en plus basse resolution si j ai a le refaire.

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