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Véhicules électriques Voitures, mots, scooters, vélos, etc... mus uniquement par l'électricité

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Vieux 22/05/2006, 21h56   #1
vigilence
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il existe egalement des velos a assiatnce électrique :

http://www.estelle.de


Peut-etre que Shadoko pourrait nous en parler ?

Dernière modification par Mik&Toy ; 16/01/2008 à 16h49
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Vieux 11/07/2006, 21h18   #2
Macyan
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Je viens de voir sur FR3 un reportage sur la location de pointus 100% electriques, en rade de Villefranche. :cool!:
9 heures d'autonomie, pas de permis, c'est sûr on peut pas faire de ski nautique avec mais pas de bruit , et surtout pas d'odeur !!!

Ca doit être super de pouvoir se balader sur la grande bleue bercé par le clapotis des vagues et le cri des mouettes.

On pourra toujours pas entendre le chant des carpes, mais parait qu'elles sont mouettes euh non muettes.

J'hésitais entre "Bistrot" et "véhicule électrique" .. Que la capitainerie tranche ...
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Vieux 11/07/2006, 23h21   #3
lamontoie
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Citation:
Envoyé par Macyan
Je viens de voir sur FR3 un reportage sur la location de pointus 100% electriques, en rade de Villefranche. :cool!:
9 heures d'autonomie, pas de permis, c'est sûr on peut pas faire de ski nautique avec mais pas de bruit , et surtout pas d'odeur !!!

Ca doit être super de pouvoir se balader sur la grande bleue bercé par le clapotis des vagues et le cri des mouettes.

On pourra toujours pas entendre le chant des carpes, mais parait qu'elles sont mouettes euh non muettes.

J'hésitais entre "Bistrot" et "véhicule électrique" .. Que la capitainerie tranche ...
Tu vas les chercher où tes carpes de mer ( peut-être des "carpe diem" )

Tu devrais en parler à "double-hybride". Je suis certain qu'il est capable de les faire passer à la Bonnette. Pas les carpes, les pointus...
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Vieux 12/07/2006, 00h01   #4
Macyan
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Bon ok le puriste , je risque pas de trouver de carpe dans l'eau salée, mais si j'avais mis la sardine muette ... ou la rascasse ou le rouget, ou le bar ou la poutine ...

Sur cette bouillabaisse

PS : ne me dis pas qu'y a pas de poutine dans la bouillabaisse sinon la rouille va me monter au nez
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Vieux 12/07/2006, 11h01   #5
Ageasson
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.....et zou, voir ces poissons au bistrot !..........
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Vieux 17/07/2006, 18h46   #6
Prius_jeff
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Envoyé par Macyan
Je viens de voir sur FR3 un reportage sur la location de pointus 100% electriques, en rade de Villefranche. :cool!:
9
On pourra toujours pas entendre le chant des carpes, mais parait qu'elles sont mouettes euh non muettes.

J'hésitais entre "Bistrot" et "véhicule électrique" .. Que la capitainerie tranche ...
A Genève, il y a des Mouettes électriques qui promènent les touristes dans la rade du bout du Léman!
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Vieux 17/10/2006, 09h52   #7
Prius_jeff
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Par défaut Un catamaran solaire traverse l'Atlantique

Un catamaran solaire construit en Suisse va traverser l'Atlantique!!

Il me semble bien frêle pour affronter les tempêtes

Tous les détails et l'itinéraire sur le site de Sun21


Bon vent et surtout ..bon soleil!
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Vieux 17/10/2006, 12h11   #8
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Par défaut Catamaran ...hybride

Pour info Beneteau (+ grand chantier Francais) met sur le marche
un catamaran hybride (à lire dans les differentes revues nautiques.

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Vieux 21/12/2006, 01h55   #9
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Par défaut Et vlan ... dans le tram !

Excellent article
http://www.autocadre.com/actualites/...way-paris.html
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Vieux 21/12/2006, 08h25   #10
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je ne trouve pas que c'est un modèle d'impartialité. compte tenu du site où c'est publié, le contraire eut été étonnant.
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Vieux 21/12/2006, 08h39   #11
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Je suis d'accord avec Priusfan. De nombreux lieux communs et d'erreurs dans cet article (par exemple comparer la fiabilité du tram de Bordeaux et le T3 relève soit de la mauvaise foi, soit d'une grande incompétence : le premier était le premier à utiliser l'alimentation sans caténaires via les rails, le second non...)

D'une manière générale "ça ne vole pas haut". L'auteur peut postuler au "Parisien".
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Vieux 21/12/2006, 11h14   #12
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Non mais en revanche, on pourrait efficacement comparer le Tram au bus électrique (Trolleybus), et là c'est juste que bon nombre des arguments en faveur du Tram tombent d'un coup. Et il ne reste qu'un argument massue : un Tram c'est beau, et ça fait gagner des voix aux élections au maire sortant.
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Vieux 21/12/2006, 12h11   #13
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Citation:
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Non mais en revanche, on pourrait efficacement comparer le Tram au bus électrique (Trolleybus), et là c'est juste que bon nombre des arguments en faveur du Tram tombent d'un coup. Et il ne reste qu'un argument massue : un Tram c'est beau, et ça fait gagner des voix aux élections au maire sortant.
...... 1 Tram = 3 Autobus = -2....chauffeurs......
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Vieux 21/12/2006, 14h34   #14
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Non mais en revanche, on pourrait efficacement comparer le Tram au bus électrique (Trolleybus), et là c'est juste que bon nombre des arguments en faveur du Tram tombent d'un coup. Et il ne reste qu'un argument massue : un Tram c'est beau, et ça fait gagner des voix aux élections au maire sortant.
Pas si sur.
Je me souviens d'un reportage sur la 6 sur cette frénésie des trams dans beaucoup de villes françaises. Nantes était l'une des premières à se lancer dans l'aventure et avait couté la place... du maire !
Par contre à l'usage tout le monde trouve cela bien maintenant.
Le Mans, ma ville natale que je connais un peu, veut aussi faire comme les autres, pas la peine de faire un sondage pour établir la popularité du maire. Tout le monde se plaint : trop cher, sens de circulation régulièrement bouleversé, impossible de se garer, les commerçants du centre voient leur chiffre d'affaire chuter...
En fait, je crois que pour avoir une chance que ça rapporte des voix, il faut que les travaux se terminent bien avant les élections !
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Vieux 21/12/2006, 15h09   #15
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Envoyé par Ageasson Voir le message
...... 1 Tram = 3 Autobus = -2....chauffeurs......
Et alors ? Globalement le tram est plus cher, alors à quoi sert de retirer un seul chiffre favorable quand le bilan est à l'inverse.

Et sans parler de la souplesse, avec un tram on peut faire 3 lignes de bus électriques différentes, donc 3 fois plus d'arrêts desservis, des variantes en bout de ligne, adapter au mieux à la fréquentation, etc...
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Vieux 21/12/2006, 15h38   #16
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L'auteur de cet article sur le tram, extrêmement partial à mon avis, n'est autre que l'inénarrable webmestre très objectif de moteurnature : la preuve.

C'est fou ce que le web ne serait pas sans les Ctrl-C Ctrl-V.

Cela dit, d'accord pour une critique lucide par rapport aux trolleys, eux aussi non polluants, plus souples et moins chers. Ce que ne fait pas l'auteur, obnubilé par l'hydrogène, même quand ça conduit à un gaspillage énorme d'énergie.

Dernière modification par Pont Vert ; 21/12/2006 à 16h41 Motif: Suppression du nom de la personne citée
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Vieux 21/12/2006, 16h03   #17
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Et alors ? Globalement le tram est plus cher, alors à quoi sert de retirer un seul chiffre favorable quand le bilan est à l'inverse.

Et sans parler de la souplesse, avec un tram on peut faire 3 lignes de bus électriques différentes, donc 3 fois plus d'arrêts desservis, des variantes en bout de ligne, adapter au mieux à la fréquentation, etc...
..Et alors..?..FALLAIT CONTINUER: -2 chauffeurs = +2 chomdus..etc
Sérieusement, je pense que des trolleys ont beaucoup plus d'avantages, infrastructures...etc....Mais alors Pourquoi ?...Encore une fois, ceux qui tiennet les manettes ont ils perdus les pédales ?....ou les marchés conclus sont ils "productifs"......... ....douter de leurs compétences est sûrement enfantin, alors,la charge de travail en amont suffit elle à justifier ce choix...suis je trop ras du sol pour deviner ?
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Vieux 18/02/2007, 22h48   #18
AlexB
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Par défaut 18 février 2007 : 16 degrés à Paris et premiers tours de roues en E-Solex

Le temps plus que printanier de ce dimanche (16 degrés !!!) m'a permis de faire un premier tour grandeur nature avec mon e-solex. L'attente a été longue, exposé il y a presque 2 ans au salon du 2 roues porte de Versailles, commandé en novembre 2006, retardé (les premières batteries prenaient feu..) j'ai finalement réceptionné l'engin début février.

Physiquement rien à dire, il est beau. Pininfarina sait dessiner, des Ferrari, des Peugeot (les « fausses » sorties d’échappement du coupé 407 mazout resteront à mon avis son meilleur coup….), il a su réinterpréter avec brio ce mythe qu’est le solex.





Alors en route, ça donne quoi ?

D’abord on fait le plein. Compter entre 5 à 6 heures pour charger complètement la batterie (amovible). Le chargeur fait un bruit de PC à cause de son ventilateur intérieur et peut se loger dans le coffre avant à coté du phare, le moteur étant désormais dans le moyeu arrière.

GAZ !!!

Un bruit bizarre se fait entendre (du genre chariot électrique de gare..), puis, silence. En cas de côte, ce bruit refera son apparition, mais dans l'ensemble le fonctionnement est très "zen" et silencieux.

J’estime l’autonomie en mode « II », c’est à dire « à fond » à une vingtaine de kilomètres maximum. Comme dirait l’EPA (United States Environmental Protection Agency) : « Your mileage may vary» mais je ne crois absolument pas aux 45 KM annoncés. De toute façon ça suffit largement pour un parcours urbain quotidien. Pour des besoins supérieurs, repasser par la case fossile…

La vitesse : on ré-apprends la patience : des 35 km compteur sur les 3 ou 4 premiers kilomètres on passe vite à 30. Sur les grands boulevards parisiens "on sert les fesses" entre les taxis nerveux et autres SUV qui vous frolent. Puis on les retrouve au feu rouge.



En conclusion :

C'est un engin parfait pour se déplacer jour de beau temps sur un parcours d'une vingtaine de kilomètres. L'idéal serait de disposer de l'autorisation de pouvoir l’utiliser sur les pistes cyclables (dans ma ville natale d'Annecy ce serait parfait...) et de « booster » un peu les performances (vitesse) pour suivre le flot de la circulation en milieu urbain.


Dernière modification par AlexB ; 18/02/2007 à 23h52
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Vieux 18/02/2007, 23h02   #19
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Physiquement rien à dire, il est beau. Pininfarina sait dessiner, des Ferrari, des Peugeot (les « fausses » sorties d’échappement du coupé 407 mazout resteront à mon avis son meilleur coup….), il a su réinterpréter avec brio ce mythe qu’est le solex.



Le relativement laid coupé 407 n'est pas de pininfarina mais l' "oeuvre" du bureau de style peugeot
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Vieux 18/02/2007, 23h45   #20
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Oui en effet, je me suis trompé de n°... c'était donc la 406...
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