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Important : Utilisation du carburant E85 Section en cours de construction

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Vieux 28/08/2018, 08h23   #141
Carl-88
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Une fois sur cent ça se demarre mal oui.
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Merci à Carl-88 de la part de :
Pilou92 (28/08/2018)
Vieux 28/08/2018, 09h04   #142
Pilou92
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Cool, je vais pouvoir rester à 100%.
Cette voiture est fantastique.
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Vieux 28/08/2018, 20h48   #143
Robain
Prius Touring Club

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Envoyé par Carl-88 Voir le message
Une fois sur cent ça se demarre mal oui.
une X de trop .
et ce n'est pas ce que j'ai compris samedi , de visu.
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 05/09/2018, 11h00   #144
yannick
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Envoyé par tunistoy Voir le message
hiver comme été 100/100 e85 et ça fait déjà 47000 km sans encombres en ethanol pur .
sauf par -5 degrés . le démarrage n’est pas très fluide mais durant cette période il vaut mieux faire du 70/30 histoire d’éviter les problèmes . mais sinon en dehors de la saison très froide , je trouve que le moteur est plus agréable et plus doux.

Je procède de ma mème façon avec ma P2 de 2008 qui affiche 208000kms ,et cela depuis 170000kms.
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Merci à yannick de la part de :
Belgo HSD (13/09/2018)
Vieux 18/09/2018, 17h36   #145
Pilou92
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Pour revenir au sujet, l'E85 mi saison arrive dans 2 semaines.
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Vieux 19/09/2018, 11h39   #146
Chris rebel 78
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Dans l'orne E65 depuis 2 semaines
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Vieux 19/09/2018, 13h09   #147
Pilou92
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Ah bon ? Curieux.
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Vieux 19/09/2018, 23h16   #148
Mister MMT
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http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=5901Note Modo: J'ai exfiltré 49 messages au sujet des des boîtiers E85, dont on commence à voir les premiers retours d'expérience dans la nouvelle discussion

E85 - aspects légaux et boîtiers

Cela ne change rien à la position du PTC qui ne cautionne pas l'utilisation de ce carburant.

Jan
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Prius 2 jusqu'à Mars 2017


Kehl
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Merci à Mister MMT de la part de :
Robain (20/09/2018)
Vieux 20/09/2018, 16h23   #149
ian51
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Je vais passer a 25 litres en E85 et le restant en Sp98 (environ 17 litres) pour limiter peut être une casse futur, cela me fera le plein a 1 euros le litre.


Bon dans ce cas je ne vois plus du tout l'utilité d'un boitier .
J'ai remarquer aussi qu'avec cette proportion on consommais bien moins (environ 0.3 litres de plus par rapport a un plein complet qui est de 1 litres de plus au cent).
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Yaris HSD
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N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Flammarion" "celestron 8"



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Vieux 01/10/2018, 01h43   #150
tunistoy
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Citation:
Envoyé par ian51 Voir le message
Je vais passer a 25 litres en E85 et le restant en Sp98 (environ 17 litres) pour limiter peut être une casse futur, cela me fera le plein a 1 euros le litre.


Bon dans ce cas je ne vois plus du tout l'utilité d'un boitier .
J'ai remarquer aussi qu'avec cette proportion on consommais bien moins (environ 0.3 litres de plus par rapport a un plein complet qui est de 1 litres de plus au cent).
Franchement. Tant que ça ne géle pas. Autant mettre que du 100 •/• E85. Tu n'a rien à craindre. Les moteurs vvti sont très solides. Et puis la casse dont tu parles n'existe pas. Sauf si la voiture ne roule pas beaucoup. Effectivement. Il y a peut le risque de corrosion par stagnation des particules d'eau dans les injecteurs. C'est pour ça que les taxistes changent de voiture à 1999.000 ou bien ils seront obligés de changer les injecteurs. Mais une prius qui roule à l'ethanol autant de km qu'un diesel par jour (200km) . Ce qui est mon cas. Reste très rentable.
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le serpenteur:
parce que rouler en sous- régime
n'est pas un tort en soi..... !!!!!!!!!!
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Merci à tunistoy de la part de 2
hubinette (16/10/2018), Pilou92 (01/10/2018)
Vieux 01/10/2018, 08h14   #151
Robain
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quand elle roule au SPXX elle est aussi rentable.
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Vieux 01/10/2018, 09h04   #152
Pilou92
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Bah non, beaucoup moins.
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Vieux 01/10/2018, 09h16   #153
SMax59
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Je dirais que c'est moins rentable au E85 qu'au SPXX.
Le E85 coûte moins cher, il y a moins de charges par rapport au SPXX.
Et sur le SPXX ils récupèrent une partie de la TVA alors que sur le E85 ils ne récupèrent pas du tout la TVA.

D'autant qu'il y a les problèmes de joints de culasse qui seraient liés à l'utilisation du 100% E85.
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Faire preuve de bienveillance, malgré les différences.

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Prix 39,99 euros à Auchan Pompei (NA, Italie)
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Vieux 01/10/2018, 15h38   #154
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Citation:
Envoyé par SMax59 Voir le message
D'autant qu'il y a les problèmes de joints de culasse qui seraient liés à l'utilisation du 100% E85.
Objection, votre honneur

On est encore certain de rien, même si je ne mets pas tes connaissances en doute.

Sur l'autre sujet, certains ont émis l'hypothèse que la pompe à eau pourrait avoir un rôle majeur dans ce problème de joint de culasse.
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MA vérité est issue de MON vécu et de MES expériences. LA vérité est ailleurs...
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Vieux 03/10/2018, 22h12   #155
hubinette
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Par défaut au sujet E85

Je possede deux prius , une 2 et une 4 , toutes les deux marchent exclusivement avec du E85depuis des annees sans aucun incident. Dernierement un aller retour Perpignan de 2ooo km avec la 4 avec une moyenne de 5,2 au 100km . Il faut juste mettre en hiver 5 lts de 95 ou98 car le E85 s'enflamme pus diffucilement a basse température. Au cun voyant ne s'est jamais allumé.
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Merci à hubinette de la part de :
Pilou92 (03/10/2018)
Vieux 03/10/2018, 22h26   #156
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T'as essayé à 100% l'hiver avec la P4 ?
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Vieux 04/10/2018, 00h22   #157
hubinette
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Citation:
Envoyé par Pilou92 Voir le message
T'as essayé à 100% l'hiver avec la P4 ?
Oui , on sent juste un petit raté a la première mise en route , cela peut se produire vers 3 ou4 degrés au dessus de 0 pour une voiture qui est de hors la nuit
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Merci à hubinette de la part de :
Pilou92 (04/10/2018)
Vieux 04/10/2018, 00h34   #158
Pilou92
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Je l'ai déjà le petit raté.

Pourquoi mets tu 5 litres de SP, vu que ça démarre quand même ?
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Vieux 04/10/2018, 00h57   #159
SMax59
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Citation:
Envoyé par mickayers Voir le message
Objection, votre honneur

On est encore certain de rien, même si je ne mets pas tes connaissances en doute.

Sur l'autre sujet, certains ont émis l'hypothèse que la pompe à eau pourrait avoir un rôle majeur dans ce problème de joint de culasse.
Si tu lis bien, la conjugaison "seraient liés" est bien du conditionnel

Objection rejetée

Jusqu'à ce que j'apporte des informations en nombre suffisant pour expliquer le pourquoi du comment, on est sûr de rien.

Je souhaite rassembler les informations pour éviter de les diluer dans le sujet.
Quand j'aurais tout ce qu'il faut, je posterai.
Photos de moteur à l'appui.

Normalement ça devrait être pour bientôt.

Mais place au Mondial d'abord

A plus en Prius.
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SMax59 est déconnecté   Réponse avec citation
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mickayers (04/10/2018)
Vieux 04/10/2018, 02h05   #160
tunistoy
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Exclamation

Pour mon cas Par -6•c. L'hiver dernier. je n'ai pas constaté de ratés sur la prius. Soit elle démarre soit pas du tout. et là tu as une alerte =. ( panne système hybride.. garer la voiture à un endroit sécurisé et contacter sav toyota) ==fin du message... j'ai roulé 50 m en électrique. Je m'étais arrêté dans mon allée de jardin, arrêté le système. Puis en redémarrant une deuxième fois ,le moteur thermique a bien voulu démarrer. Ensuite j'ai eu un témoin qui s'était allumé. J'ai réussi à le désactiver aussitôt avec l'obd2. Et depuis je roule toujours 1/3 2/3 en plein hiver quand il ya les gelées. Sinon printemps été 2018 e85 pur = zéro incident.
__________________
le serpenteur:
parce que rouler en sous- régime
n'est pas un tort en soi..... !!!!!!!!!!
tunistoy est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à tunistoy de la part de 2
hubinette (16/10/2018), Pilou92 (04/10/2018)
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