Commandes au volant....

Salut Amandine,

je pense que vu le prix que t'a demandé ta concession, ceux qui ont eu la panne, l'ont réparé eux mêmes.
Vous êtes tous en panne dans votre coin, non? :grin:

Faut pas aller en Nouvelle Aquitaine et Pays de la Loire, ils.... enfin elles tombent toutes en panne :cool: :-D

Quoique si ce sont des demoiselles, faut peut être y aller :grin:

Ce n'est pas très difficile à changer, mais c'est quand même délicat.
 
SMax59 à dit:
Ce n'est pas très difficile à changer, mais c'est quand même délicat
Cliquez pour agrandir...

:hehe: Tu laisses planer là une certaine incertitude......!
...........Tu fais allusion au câble ou aux Dames......?

Au cas où tu l'aurais oublié, les Dames ont décidé qu'il n'y avait plus
officiellement de Demoiselles......Du coup, il reste du boulot pour
supprimer les libellules, la virginité, trouver un dénominatif pour les filles,
démolir un pont à Toulouse, renommer l'outil à tasser le goudron....etc...!
Heureusement tout de même, qu'il y a des têtes sérieuses et solides
pour penser à ces changements primordiaux parmi tous ceux dont aurait
besoin notre Pays...........:siffle:
 
Merci à Cedric83 pour les modalités de démontage et le lien d'achat. Je viens d'avoir le même problème sur ma prius de 2005 qui arrive maintenant à 392 000km.
Quelle est la durée de l'intervention Cedric83 ?
 
Bonjour antares,

je dirais que l'intervention dure entre 1 et 2 heures, mais il n'y a rien de vraiment difficile, il faut juste être méticuleux pour ne pas casser les clips en plastique. Mais je pense que ça vaut le "coût" de le faire soi-même au lieu de payer le prix demandé par Toyota.
 
Panne klaxon P3

Bonjour à tous
J"ai le même problème sur la Prius 3 que j'ai donnée à mon fils !

Le devis serait de 780€ !

Qui pourrait m'indiquer la référence pour une PRIUS de 2010 ?
 
Pièce "84306-48030" (pour Prius 2 !) commandée ce soir sur aliexpress. (9,44€ et fdp gratis).

on verra ce que ca donne après arrivée, dans 2-3 semaines. :jap:
 
Pièce "84306-48030" (pour Prius 2 !) montée

et on récupère toutes les fonctions au volant :cool: , notamment de ventilation & dégivrage.

parfait avant l'arrivée de l'hiver, vu que l'écran est maintenant vraiment HS ! les deux ensemble, ca faisait beaucoup 8) 8)

il neige à nouveau dans les Alpes dans 10 jours !

PS : la pièce a coûté 9.44 euros. j'ai laissé le montage au garage qui a mis une heure trente env.
 
cedric83 à dit:
Bonjour antares,

je dirais que l'intervention dure entre 1 et 2 heures, mais il n'y a rien de vraiment difficile, il faut juste être méticuleux pour ne pas casser les clips en plastique. Mais je pense que ça vaut le "coût" de le faire soi-même au lieu de payer le prix demandé par Toyota.
Cliquez pour agrandir...

Salut Cédric,

Tu es, semble-t-il, l'un des rares Priusiens (français, tout du moins) à avoir changé toi-même le câble spirale sur ta Prius.
J'ai exactement les mêmes symptômes que bcp d'entre nous : les commandes au volant fonctionnent SAUF le bouton INFO et les 2 boutons de dégivrage AV/AR. Cela peut sembler un détail, mais quand on veut rapidement afficher la conso instantanée et/ou dégivrer, passer par l'écran multifonction en roulant est tout sauf une manip sûre.

J'ai failli acheter un câble spirale sur eBay, mais certains témoignages sur les forums US (ici, entre autres) m'avaient un peu refroidi : chez certains, la pièce de remplacement (non d'origine) ne semble avoir duré que quelques mois, et un 2e changement a dû être nécessaire (avec une pièce d'origine Toyota, cette fois).

Avec ton recul, le câble spirale que tu as acheté (non d'origine, il me semble) tient-il encore le coup ? Si oui, en quelle année as-tu remplacé l'ancien (histoire de me donner une idée de la longévité) ?

Merci !
 
Pour l'instant sur la mienne tout va bien, les touches ne sont pas usées et toutes fonctionnent...

Par contre je trouve le retro-éclairage trop faible.

En effet de nuit lorsque je quitte les yeux de la route pour chercher rapidement une commande sur le volant, je ne vois presque rien il faut environ 2 secondes d'adaptation

Suis-le seul ?
 
Non, cet éclairage est vraiment faiblard. C'est peut-être fait exprès pour inciter les conducteurs réguliers à apprendre l'identification des touches au toucher. Chaque touche d'un groupe à un relief particulier. Une fois qu'on a mémorisé ça on peut les utiliser sans regarder.
Ray Charles aurait adoré ça. :cool:

PS : Si, si, il adorait conduire. Pas seul et pas n'importe où bien sûr.
 
oui, pas fort le rétroéclairage des commandes au volant,
mais je connais les commandes par coeur, pas besoin de quitter la route des yeux pour faire un réglage. :-D
 
J'ai encore du mal car je ne l'ai que depuis 5 mois...

Cette auto fait travailler la matière grise et c'est incroyable comme on peut l'entretenir soi-même et la faire évoluer, en grande partie grâce aux passionnés du PTC !

Les leds du volant sont probablement des micro leds soudées sur un micro circuit imprimé et donc très difficile de les remplacer...

Autre point de nuit, les voyants de clignotants sont par contre trop forts et réfléchissent dans le pare-brise.

Ça ne dure pas longtemps mais c'est gênant

Pensez-vous que ces lampe soient aussi des leds..? On dirait qu'il y à une certaine rémanence qui me laisse penser que ce sont des lampes à incandescence de type T5 2W
 
En tout cas pour les leds sur le volant, si on voulait augmenter leur luminosité il faudrait simplement changer la résistance qui les alimente.

Seulement cela ne serait pas souhaitable, car très vite tout le monde serait unanime pour dire que cela éclaire trop et que c'est dérangeant.
Et que c'est bien mieux pour la sécurité d'actionner les boutons sans regarder.

Donc méthode pour l'apprentissage, à ceux qui vont me dire, mais au début il faut regarder et chercher et comme je n'y vois rien c'est bien plus dangereux. :grin:

Avant de partir, se concentrer, et se demander qu'elle commande j'ai prioritairement besoin. Ensuite regarder et apprendre juste la position de cette commande par rapport à ce faible éclairage et essayer de faire la commande.

Et tous les jours, on en ajoute une...
 
Et avec le P+ lounge :D , tout s'affiche dans le HUD :D suffit juste de frôler les boutons :cool:

faudrait faire passer le système d'une à l'autre , j'lai toujours dit , faut 5 voitures pour en faire une bonne. et encore :-?
 
Si les utilisateurs passionnés étaient consultés par les constructeurs pour développer un nouveau modèle, il serait presque parfait 🤣

Mais quel binz pour mettre tout le monde d'accord 8)
 
Pilou92 à dit:
1h30 ?!? :grin:
Cliquez pour agrandir...

correction :
- la facture indique 1h de mo , pas une heure trente.
- ma femme est restée 1h30 au garage
- c'est un garage Renault qui a travaillé, donc ils découvrent la prius (c la seule qu'ils ont en entretien). donc oui, ca peut etre un peu plus long, je le concois.

Retour d'expé après 2 mois et demi : tout marche au poil . je crois qu'ils ont mis longtemps, car y a eu un montage démontage remontage, pour que tout se passe. désolé, étant absent, je n'ai aucun détail sur le pourquoi & comment :oops:.
 
Dernière édition:
sunnbricol à dit:
Si les utilisateurs passionnés étaient consultés par les constructeurs pour développer un nouveau modèle, il serait presque parfait 🤣

Mais quel binz pour mettre tout le monde d'accord 8)
Cliquez pour agrandir...
Je pense qu'au final un tel véhicule ne plairait à personne et en plus il ne ressemblerait à rien.

Dans le genre :
3503277817_696431f6f6_b.jpg


Donc :
- spacieux
- grand coffre
- surélevé (suv/crossover, quoi...)
- look sportif
- couleur originale
- peut tracter
- aérodynamique (écologique, consomme peu)
- hybride ?
- malheureusement cher (10 ans d'études pour y arriver)

On l'achète tous ?
 
Le moins qu'on puisse dire c'est que ce van est bien plaqué au sol 8)

Même à vide il doit s'écraser au sol et comprimer les suspensions dès que les 50km/h sont atteints
 
A lire vos commentaires sur les touches du volant pas faciles à mémoriser, je comprends pourquoi ils ont fait évoluer ce système sur la P3. C'est vrai que le système des tracers qui renvoient sur le haut du tableau de bord l'image des touches qu'on effleure est une belle amélioration.

Maintenant, je me sers plus des touches volume et éventuellement de recherche pour changer les stations radio. Je n'ai pas trop besoin d'y recourir malgré tout.
 
Renvoi sur le tableau de bord des touches qu' on effleure sur le volant...:cool:

Sur p3 ? C'est top ça.

Finalement je passerais peut être par la case p3 quand la p2 sera en fin de vie, et j'attendrais un peu plus pour la p4 qui pour l'instant est inabordable pour moi en occasion
 
autoradio avec commande au volant

Ageasson à dit:
:papy: ......La Prius est pour moi la première voiture à m'offrir des commandes au volant....et bien, je ne les trouve pas particulièrement commodes......S'il vous plait, ne me charriez pas en mettant en avant ma spécificité d'ancêtre dépassé par la soi disant modernité, et incapable d'aprécier ce que tant de monde réclame pour être "à la page"............
D'abord, je les trouve mal placées.....je ne peux m'en servir sans les rechercher du regard, et donc quitter la route des yeux, alors que, si elles étaient placées et alignées sur le haut du moyeu de volant, elles seraient beaucoup plus lisibles et accéssibles.....Je trouve beaucoup plus facile de régler le niveau son de la radio de la main droite avec le bouton au tableau, plutôt que de rechercher en aveugle et en tatonnant la commande sur le volant.....il en est de même pour les autres commandes
que je ne peux apréhender sans les rechercher du regard......Suis je une
exeption à ce sujet.......Allez y, chambrez moi........ ;) ;-)
Cliquez pour agrandir...

Bonjour, contrairement à toi, je trouve que les commandes au volant sont très pratiques. J'ai lu cet article https://www.player-top.fr/blog/198/autoradio-avec-commande-au-volant
qui concerne les autoradios avec commande au volant et en se rapportant aux informations sur l'article, ce dispositif est pratique pour la conduite et favorise la concentration du conducteur.
 
:nonnon:.....On écrirait un livre à ce sujet, et l'on trouverait pour le pour ou le contre,
des tas d'articles et études profondément sérieuses, écrites par d'éminents spécialistes
de la question......Mais chacun peut dire ce qu'il en pense sans vouloir convaincre..
..Moi, je reste sur ce que je ressens.......;)
 
Identifiez-vous ou inscrivez-vous pour participer.
Pages vues depuis le 20 Oct 2005: 309,334,698
Retour
Haut Bas