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> Prius 2 - Essais & Consommation Avis des essayeurs et de leur consommation

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Vieux 17/10/2009, 16h46   #41
JOPRIUS59
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Smile A mon tour...

Bon, la photo n'est pas top mais je n'ai que celle-là :



C'était le 02 octobre dernier. J'avais fait 960km avant qu'il ne me reste que le dernier carré. Bref, j'avais encore de quoi faire beaucoup plus... mais j'ai été obligé de remettre du carburant (en raison d'une grande distance à parcourir sans station-service à l'horizon) ...

Sur ces 1005 km, j'ai parcouru les 3/4 en ville et 1/4 sur rocade (à 110 km/h maxi), avec une conso moyenne de 4.3 l/100km.


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Vieux 17/10/2009, 19h30   #42
ceif2001
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Par défaut Utilisation du régulateur

Le 09/10/2009 1044 Km avec 41.6 L soit 3.98 l/100km

Rien d'extraordinaire (pour une Prius ...), mais les trajets ont été fait :

1) A plus de 80% au régulateur (même sur les trajets urbains quand cela roule)
2) Sans Pulse and Glide
3) Juste avec de bonnes conditions météo (du 17/09 au 09/10 pas trop besoin de chauffage ou de Clim. De toutes manières je stop toujours la ventilation avant de couper le contact )
4) De l'anticipation pour couper ce régulateur avant un feu ou un stop( sur les trajets inconnus la carte du GPS peut être utile)
5) Une vitesse sur route de 90 km/H au compteur (entre 90 km/h réel et 85 km/h réel la différence de temps sur un trajet de 90km n'est que de 03M30S)
6) Sans chercher à remplir complètement le réservoir
7) Environ 50 km d'autoroute (à 125 km/h compteur) et 4 heures de bouchons parisien, le reste sur routes et nationales, mais avec des trajets moyens de 60 km
8 ) Sans gêner les autres ...

Bref une conduite normale et reposante ...

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Vieux 17/10/2009, 19h47   #43
ian51
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Jo c'est du dessin au crayon de couleur a mine ou c'est vraiment l'écran 7" de notre Prius 2 .

En tous cas chapeau pour le dessin .
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N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Flammarion" "celestron 8"



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Vieux 17/10/2009, 19h58   #44
JOPRIUS59
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J'avais prévenu que la photo n'était pas top...

Mais tu peux parler, ô toi le perfectionniste de la photo...Qui c'est qu'a fait risette (RESET...) ???

Citation:
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Oups voila, j'essuyais quelques poussieres sur l'ecran 7 " quand j'ai malencontreusement appuyer sur la remise a zéro, j'étais a 740 km et 4.3 l de moyenne, pour une fois que je pouvais accrocher les 1000 km avec un plein, je les ferais comme même, seront -il valider .

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Vieux 17/10/2009, 20h17   #45
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En fait c'est une technique originale et encore un peu hésitante pour
  • Masquer les traces grasses de doigts et
  • Supprimer les fils de poussière
Et du coup un Bravo pour deux mileurs d'un coup.

La saison 2009 n'est donc pas finie !
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Vieux 21/10/2009, 15h38   #46
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Par défaut 1004 km

Youpi, Houra, Bravo.

Un nouveau mileur. Que dis-je une.

Et elle ne le sait pas et n'a pas cherché à atteindre ce chiffre sur un plein. Donc chuuuuuut.

Qui ?

Ma charmante épouse qui discrètement conduit sa Prius depuis 2 ans.
Au début on se la partageait, sa Prius.
Mais depuis plus de 6 mois c'est elle toute seule et sans user de la moindre technique qui vient de rejoindre ce petit groupe de mileurs.


c'est ici : 1004 km


Ce qui me préoccupe presque est qu'elle est en train de rejoindre la conso de ma Prius.
Va p'tet falloir réagir Planetaire.
Un transfert ?
En tout cas quand elle fera moins j'essayerais d'en savoir plus. Des fois que je sois capable d'en faire autant...


A+
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Vieux 03/11/2009, 20h28   #47
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Il va falloir lui créer un pseudo, grand mileur planétaire !

A ce que je vois, pour l'instant, de sa performance, tu en ries, mileur...

....mais je te déconseille d'en faire trop, car un jour, tu pourrais bien te faire appeler Arthur, mileur...
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Vieux 05/11/2009, 18h27   #48
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Qui nous dit d'ailleurs, que ce ne soit pas elle qui fait les record depuis le début ???
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Vieux 05/11/2009, 18h56   #49
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Mais puisque je vous dis que c'est moi qui écrit. C'est bien du masculin, non ?

Mile mileur de mille sabord
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Vieux 25/03/2010, 17h38   #50
Pont Vert
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J'ai mis à jour le message n°4 de cette discussion avec les informations suivantes :

Entre le 14 et le 24 mars 2010, total record de 1133,4 km

1133 détail
Plein 45,22 l - ODB 53,61 l
37 trajets - moyenne 30,6 km
Conso moyenne des trajets 4,73 l / 100 km
Conso min 0 ; Conso max 8,2 l / 100 km
30 trajets en Île de France - Total 350 km - moyenne 11,7 km - conso moy. 4,64
4 trajets sur nationale - Total 621,1 km - moyenne 155,3 km - conso moy. 4,65
3 trajets sur autoroute - Total 162,3 km - moyenne 54,1 km - conso moy. 5,23


Il faut noter que si l'arrivée du printemps a joué dans l'obtention de ce record, le remplissage du réservoir a été un élément majeur. En effet lors du plein à ras bord le 14 mars j'ai mis un record de 52,07 l dans le réservoir soit 8,67 l de plus qu'attendus selon l'ODB ! Par contre ce 24 mars, en faisant toujours le plein à ras bord j'ai mis 8,39 l de moins !

Ces particularités du remplissage du réservoir m'avaient déjà permis en mars dernier de terminer 3ème en consommation du RMCVEA. La différence de remplissage est significative lorsque la voiture est placée dans une légère pente descendante vers l'avant.

Je roule en général aux environs des limites des vitesses autorisées en prenant en compte les contraintes de circulation notamment les bouchons plus ou moins denses en région parisienne. Les parcours sur autoroute ont été réalisés en Belgique avec une vitesse limitée à 120 km/h et des parcours limités par la taille du pays.
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Vieux 25/03/2010, 23h14   #51
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Vieux 15/05/2010, 15h55   #52
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C'est aujourd'hui un grand jour,.....je suis MILLEUR enfin!!!. Cela fait + de 8 mois que j'ai pris possession de ma Pll sol de 2006 et je n'avais encore pas franchi ce cap magique des 1000 kms. 1009.6 kms pour être éxact. Mon record était de 983.3 kms en novembre dernier. Ce qui est bizarre c'est que mes 1009.6 kms ont été faits au E10, je croyais que l'éthanol augmentait la conso. C'est ma conso la + basse : 3.99l/100 km (4.2l à l'odb et il me restait un carré fixe sur la jauge) en roulant comme d'habitude, pas d'effort particulier. J'aime définitivement cette voiture, quel pied de rouler différent et surtout résponsable.
( je voulais prendre l'écran de ma Prius en photo pour immortaliser le record mais en voulant bien nettoyer les traces de doigts avec un chiffon, j'ai remis le compteur à 0, l'écran est vraiment TRES tactile!! Dommage, ce sera pour la prochaine fois).
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Vieux 15/05/2010, 17h17   #53
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Chez moi, l'éthanol augmente bien la consommation. Au E10, c'est imperceptible ou presque (0.1L/100kms de plus), mais au E85 je passe de 3.6L/100kms à 4.5L/100kms en moyenne.
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Vieux 15/05/2010, 18h39   #54
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Félicitation à vaillant.

Mais mille kilomètres de mille sabords pourquoi mettre les doigts là ? Sur le vo-lant et à dix heures dix.

Et effacer ainsi à jamais toute trace de preuve ne serait-ce que ces images animées que nous voyons
repasser et re-repasser sans cesse sur ce petit écran dont elle est fière...

Enfin tu n'es pas le premier, et pas le dernier.
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Vieux 07/07/2010, 11h31   #55
BROSSEWILLICE
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Par défaut Mille...cent douze KM !

Conduite tranquille, très souvent au régulateur (+ de 80%) aux vitesses légales.
Et particulièrement tranquille à partir de 1 102 km ce matin quand j'ai découvert que la station sur laquelle je comptais était fermée...

Tous les matins, départ à 6h30 pour 58 km (dont 50 de route nationale). Le soir retour en privilégiant des petites routes vallonnées mais plus désertes vers 18h que la nationale du matin. La dénivellation est de - 30m le matin (donc + 30 le soir !), intuitivement je pensais consommer plus au retour et c'est l'inverse (plus de régénération sur la petite route, meilleur rendement du système hybride dans ces conditions ?).



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La moyenne affichée (ici sur environ 2 500km) ne se remet pas automatiquement à zéro en faisant le plein ?



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Vieux 07/07/2010, 16h29   #56
knees37
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Par défaut regulateur alors...

salut

quand je lis les milleurs j ai l impression que l utilisation du regulateur est tout de meme interessant. non ?

je suis à 950km max .....

merci pour votre aide
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Vieux 07/07/2010, 17h55   #57
BROSSEWILLICE
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Par défaut

Le régulateur est à mon avis intéressant à condition de le calmer dans les côtes par des clics-bas chaque fois (le plus souvent possible) qu'il emballe le thermique pour maintenir à tout prix la vitesse.

Dernière modification par BROSSEWILLICE ; 07/07/2010 à 17h56 Motif: à mon avis
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Vieux 01/09/2010, 21h37   #58
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Smile Un de plus...

Après m'être essayé depuis plusieurs années en compétition avec ma Prius :

- à la formule 1 (parcours de consommation en peloton lors des rassemblements du prius Touring Club)

- au rallye (parcours individuel sur les parcours de référence)...

Il fallait que je tate de la 3ème grande discipline du sport écotomobile, à savoir...l'endurance (la course des Mileur ! )

Je me suis contenté de juste remplir mon contrat :


Pour la petite histoire, ces 1005 km ont comporté environ 10% d'autoroute à 132 km/h au régul. En dehors de cet intermède rapide, ce ne fut autrement pratiquement que de la nationale à 92 km/h au régulateur. Le dernier carré clignotait depuis 25 km lorsque j'ai fait le plein.

Je ne tenterai pas d'aller plus loin, préférant de loin le plaisir à la panne...d'essence bien évidemment !
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Vieux 01/09/2010, 21h59   #59
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Une de plus qui nous fait 33 mileurs, 3ème discipline et 3ème ex-aequo à 1005 km.

Mais quelle prudence, alors qu'il était possible, avec un contrôle zénoïdique des matières blanche et grise laquelle n'est pas une matière noire diluée (*) il aurait été possible de réunir bien plus de chiffres un côte à côté, avec prudence quand même dans les côtes.

(*) La matière noire ne s'observe pas même en se concentrant. La matière grise elle, permet de se concentrer. Elles sont donc bien différentes !
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Vieux 05/09/2010, 09h36   #60
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Photo prise hier, quand j'ai laissé ma Prius au garage Toyota (Cf. http://prius-touring-club.com/vbf/sh...?t=232&page=36)
Il me restait encore le dernier carré le la jauge et ce n'était que mon 2ème plein avec la Prius!
Pour info, je roule à 90% sur de la départementale et à 10% sur des petites routes de campagne.
Dès-que j'ai récupéré ma voiture, je tente d'atteindre les 3.8L/100km!
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