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> Prius 2 - Essais & Consommation Avis des essayeurs et de leur consommation

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Vieux 06/04/2006, 01h31   #41
Pont Vert
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Envoyé par Blackprius
...
Pas évident de calculer les consommations moyennes, l'odb n'a pas l'air hyper précis ...
En près de 45000 km, je constate un écart moyen de 3% entre l'évaluation de l'ODB et le compteur de la pompe. L'ODB est optimiste, je consomme 3% de plus.

En fonction des pleins (niveau réel de remplissage), l'écart évolue entre +15% et -8% ! Il faut donc rester prudent et trouver une station lorsqu'il ne reste plus qu'une barre ; a fortiori si elle clignote.
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Vieux 06/04/2006, 02h14   #42
Less Polluter
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Envoyé par Blackprius
Hello, ce soir j'ai réussi à rentrer 49,34 l dans mon reservoir [...]
J'ai fait 882 kms depuis mon dernier plein, soit une moyenne de 5,6 l/100, l'odb signalant lui 5,1 l/100

[...] Je crois que dans l'avenir, je vais me baser sur une contenance de 48 litres après clignotement de la réserve ...
Si je puis me permettre je te conseille de te baser sur 45 l. Les 4.34 peuvent correspondre à la capacité du tuyau entre le réservoir et le goulot de remplissage. Sur mon véhicule précédent si je m'obstinais je pouvais rajouter 6 l d'essence entre le moment où le pistolet s'arrêtait et celui ou je voyais apparaitre l'essence au ras du bouchon. Etant tombé 2 fois en panne seiche (par ma propre stupidité mais à chaque fois j'ai eu de la chance de pas me retrouver en rase campagne la nuit sous la pluie battante) faudrait que je retrouve les carnets de bord pour voir quel était la capacité avec ce bonus.

5.1l * 882km / 100 => 44,982 l T'étais peut-être à ... 18 ml de la panne seiche ?! Ce qui compte ce n'est pas ce que t'y as mis mais combien y en avait au départ.

Pour en avoir le coeur net remplis plusieurs fois jusqu'au bouchon et compare les indications de l'ODB au relevé réel. Toutefois, j'ai cru lire quelque part que le réservoir de la Prius était quelque peu souple et dans certaines conditions il variait de volume.

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Vieux 06/04/2006, 11h51   #43
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Envoyé par Less Polluter

Si je puis me permettre je te conseille de te baser sur 45 l.
Je crois que je vais suivre ton conseil surtout que le pistolet a commencé à bloquer vers 45 l. Je pense que c'est une bonne limite de remplissage et cela facilitera mes calculs de conso moyenne
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Vieux 06/04/2006, 11h52   #44
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. Toutefois, j'ai cru lire quelque part que le réservoir de la Prius était quelque peu souple et dans certaines conditions il variait de volume.

Je ne suis pas certain que ce soit le cas pour les modèles européens.
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Vieux 06/04/2006, 16h15   #45
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Envoyé par Blackprius
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Si je puis me permettre je te conseille de te baser sur 45 l.
Je crois que je vais suivre ton conseil surtout que le pistolet a commencé à bloquer vers 45 l. Je pense que c'est une bonne limite de remplissage et cela facilitera mes calculs de conso moyenne
Tu peux toujours faire 2 ou 3 cycles en remplissant jusqu'au bouchon, l"histoire d'en avoir le coeur net sur la conso et les indications de l'ODB. Mais je crois qu'il est plus prudent de faire confiance aux indications de la reserve et ne pas jouer au petit jeu de la dernière goutte.

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Vieux 21/10/2006, 17h06   #46
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Question Qu'est-ce donc ?



Un petit tour couché sous ma Prius (c'est boueux la campagne en ce moment !) m'a permis de découvrir un bien curieux appendice sur le haut du réservoir :






Mais cékoidon ?
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Vieux 21/10/2006, 18h27   #47
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Bien qu'ayant délaissé la mécanique auto depuis environ 10 ans, ce petit boitier noir ressemble furieusement à ce qu'on appelle un canister, ou filtre à charbon actif qui absorbe les vapeurs d'essence en provenance du réservoir pour que ces vapeurs soient envoyées vers le collecteur d'admission pour y être mélangées à l'air afin qu'elles que ne se retrouvent pas bêtement rejetées dans l'atmosphère (en fait un tel système est obligatoire depuis bien des années déjà).

Peut-être que Priuspoche qui à l'air d'être le mécanicien chéri des Valkariasgirls peut confirmer ou infirmer mes dires et si tel est le cas, nous donner de plus amples informations sur ce petit boitier
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Vieux 06/08/2007, 00h15   #48
Pont Vert
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En début de week-end, j'ai rempli mon réservoir avec 49,7 litres.

J'ai ensuite parcouru 337 kilomètres avant que la première barre de l'échelle de niveau du réservoir ne s'éteigne. La consommation moyenne étant de 4,5 l / 100 km, cette première barre représentait environ 15 litres.
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Vieux 27/02/2008, 11h34   #49
Pierresan
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Bonjour
Je suis nouveau sur le forum (au passage merci à tous les intervenants pour la justesse et la richesse des informations ainsi quelpour la correction du ton employé).
Je suis l'heureux propriétaire d'une Prius II depuis octobre 2007.
Concernant le réservoir, j'avoue que j'aurais aimé avoir une capacité un pepu plus grande, pour pouvoir ainsi aller de la frontière belge (où j'habite) jusque Montpellier (en vacances) sans faire le plein (ce qui n'empêche oas de faire des arrêts de repos ). Mais c'est une avis un peu égoïste.
Par contre, je trouve très regrettable que parmi toutes les nombreuses informations que donne l 'ODB on ne trouve pas l'autonomie dont on dispose compte-tenu de la consommation moyenne actuelle et du carburant restant dans le réservoir ...
Pont Vert peut-il me dire s'il existe un espace dans ce forum (que je découvre) où il est possible de déposer toutes les suggestions positives qui feraient avancer encore ce formidable petit joujou.
Merci d'avance pour la réponse
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Pierresan
C'est parce que le centre est immobile que la roue tourne ...
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Vieux 27/02/2008, 11h41   #50
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Pont Vert peut-il me dire s'il existe un espace dans ce forum (que je découvre) où il est possible de déposer toutes les suggestions positives qui feraient avancer encore ce formidable petit joujou.
Merci d'avance pour la réponse
Bonjour. Je ne m'appelle pas Pont Vert, mais je vais quand même me permettre de signaler le lien vers le sujet demandé:

http://prius-touring-club.com/vbf/sh...onsieur+Toyota

Bonne lecture!
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Vieux 27/02/2008, 19h04   #51
YH
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Bonjour,

ça faisait longtemps que je ne m'étais pas promené par ici...
Ca fait plaisir de vous retrouver, toutes et tous.

Je me souviens qu'une de mes dernières intervention était pour vous conter la mésaventure de mon père, qui est tombé en panne sèche avec sa prius, avant que le jauge ne clignote (je crois qu'il ne restait qu'une graduation cependant).

Remorqué (sur plateau, hein !) il n'a pu mettre que 35 litres de SP...

Conclusion: la prise d'essence de la prius est à l'avant du réservoir, et en cas de longue côte pentue (voire très pentue) la prius peut manquer d'essence et s'arrêter même s'il reste 10 litres de SP dans le reservoir ...

Je crois que maintenant, il se méfie de cette cote (vallée de la Vire, en bretagne pour ceux qui connaissent)

Bien à vous,
YH
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Vieux 27/02/2008, 21h14   #52
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Par défaut Grosse blague

Waouuuu,

C'est une histoire belge ce truc.
Moi y en a donner le mode de dépannage sans frais si cela vous arrive.
1- tu met en EV
2-tu fais demi tour
3-comme la pente est inversée, tu redémarre et en bas de la cote tu fais le plein

Excusez moi amis belges mais c'était trop fort pour y résister.
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Une Prius ou mieux car nous n'avons qu'une Terre. Alors peut-être une PRIUS PLUG IN
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Vieux 27/02/2008, 22h48   #53
manu
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Ben ouais mais si la station elle est en haut de la cote, tu fais comment hein ?
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Prius 2 Sol 2005 --> Auris Feel 2015 -> ....
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Vieux 27/02/2008, 23h13   #54
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Citation:
Envoyé par manu Voir le message
elle est en haut de la cote, tu fais comment hein ?
tu descends de la voiture, tu prends tes jambes à ton cou, et tu montes la pente raide!!

toc, toc, bonjour, Monsieur!! pouvez-vous me fournir, un jerrican d'essence, afin que je puisse monter la côte avec mon tapis volant, qui est très sec du reservoir.
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Une Prius 4 Dynamic, blanc nacré, 15 pouces livrée le 14 avril 2016
Consommation 4,43 L/100 sur 42700 kms (07/07/19)
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Vieux 27/02/2008, 23h28   #55
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Citation:
Envoyé par manu Voir le message
Ben ouais mais si la station elle est en haut de la cote, tu fais comment hein ?
Ben, ....... tu monte en marche arrière
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Vieux 29/02/2008, 09h29   #56
Pierresan
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Par défaut Merci pour l'info

Bonjour toutlemendeenprius
un grand merci pour l'info
je viens de lire la première page (et il y en a 10 ...) et c'est passionnant.
Bonne journée Pierresan
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Pierresan
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Vieux 23/05/2008, 00h14   #57
JPB94
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Question Linéarité de l'afficheur de plein du réservoir

Citation:
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J'ai ensuite parcouru 337 kilomètres avant que la première barre de l'échelle de niveau du réservoir ne s'éteigne. La consommation moyenne étant de 4,5 l / 100 km, cette première barre représentait environ 15 litres.
J'ai fait le plein lundi, et parcouru 135 km, à 5,5l/100 de moyenne, et j'ai toujours 10 barres sur l'indicateur de plein du réservoir. Quand est-ce que la première barre va s'éteindre ?
Normalement elle aurait du s'éteindre avant 100 km !

J'ai nettement l'impression que cet afficheur est tout sauf linéraire .....
__________________
Conduire la fleur aux lèvres et non le couteau entre les dents (proverbe )
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Vieux 23/05/2008, 00h23   #58
Pont Vert
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L'afficheur n'est pas linéaire. La linéarité est-elle si importante ? La consommation n'est pas linéaire non plus, ni le profil de la route.

Même les mesures réalisées au can view ne permettent pas de déterminer un pourcentage très précis en-deçà duquel chaque barrette s'éteint.
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Vieux 23/05/2008, 00h36   #59
Macyan
Macyan

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La 1er et la dernière barre sont trés inégales, mais celles du centre sont assez linéaires
__________________
Prius2, alias Tuturama, 13 ans de bons et loyaux services ... Aujourd'hui P4 dynamic premium

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Vieux 23/05/2008, 06h09   #60
INQUIET84
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des afficheurs linéaires je crois que j'en ai jamais vu.Sur la majorité des véhicules au début avant extinction de la première barre,ou 1° trait atteint,on fait + de km qu'avec n'importe quelle autre barre.Faut bien y trouver un petit quelque chose à notre Titine.
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