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Vieux 17/01/2019, 20h59   #1
yoyo59
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Par défaut RAV4 2019 - Essais par nos Membres sans et avec achat

Bonsoir,


J'ai pu essayer le Rav 4.

Plus silencieux que l'ancien, et un bon potentiel en électrique.
Elle "tire" dans le thermique, plus tard, et le fait mouliner, vraiment quand on accélère franchement.

Très spacieux, le coffre est vraiment top.

Par contre, je n'aime pas trop le nouveau logiciel ( type Lexus ).
__________________
Il faut suivre ceux qui cherchent et fuir ceux qui ont déjà trouvé....
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Vieux 21/01/2019, 17h15   #2
BenBzh
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Testé aussi ce week end, ce nouveau Rav4 est super sympa à conduire, avec une direction très souple est précise, et un silence remarquable!
Le gestion hybride à l'air très optimisée.

Ce que j'ai trouvé impressionnant, c'est la vision du capot depuis le poste de conduite qui fait très massif!

Ca donne envie de changer
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Vieux 18/02/2019, 21h24   #3
pmlgeek
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Thumbs up

Petit retour d'essai du nouveau RAV4 2019 2WD.
J'ai essayé aujourd'hui durant 1 heure ce nouveau modèle en ville et voici mes impressions par rapport à celui que j'avais avant qu'un crétin ne me le vole (Rav4 2016 AWD Lounge):
- globalement il a l'air plus gros mais en fait il fait 3cm de moins ! C'est certainement dû à la face avant verticale. De l'intérieur aussi cela donne le même effet car le capot avant est très présent.
- place intérieure plus importante et plus de clarté.
- planche de bord assez attrayante même si je ne sais pas ou je pourrais mettre mon téléphone pour suivre Waze qui ne sera accessible sur Touch 2 que l'an prochain !
- Les cadrants sont agréables et lumineux.
- Beaucoup plus silencieux à bas régime, moins de bruits de roulement mais on entend les moteurs électriques
- le passage au thermique est plus présent, on l'entends un peu plus alors que je ne l'entendais pas sur le mien.
- Visibilité 360° meilleure
- Les rétroviseurs se rabattent enfin automatiquement, plus besoin de bidouiller avec Priusfan pour monter un boitier chinois !
- Le coffre plat un bonheur.

Globalement je l'ai trouvé plus "rond" à conduire et en même temps plus de reprise si nécessaire. J'ai moins ressenti "l'effet mobilette" mais j'étais en ville !

Si l'assurance me rembourse suffisamment pour mon vol, ce sera ma prochaine voiture mais le 2WD devrais suffire vu la fréquence à laquelle le moteur arrière s'est mis en route sur la mienne. En un an et 2 mois et 25 000km je pense qu'il n'a pas tourné plus de 10-15mn d'après Hybrid Assistant (qui a été volé avec !)
pmlgeek est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à pmlgeek de la part de 4
artur (18/02/2019), Lephilo (19/02/2019), Menfin (18/02/2019), Robain (18/02/2019)
Vieux 01/12/2019, 16h53   #4
ElectronJL
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Par défaut Consommation RAV4

Bonjour,

Un petit essai d'autonomie sur la réserve...

Après 120 kms parcourus avec le message "Ravitaillez" (soit autonomie restante incalculable), j'ai fait un plein de 55.3 litres.

Je ne devais pas être loin de la panne sèche !

Sinon la conso augmente actuellement (est-ce l'hiver qui arrive ?) car j'étais à 5.5 L/100 km l'été, et maintenant ce serait plutôt 6.5 ! ...à confirmer.
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Vieux 01/12/2019, 17h18   #5
artur
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Cherche pas, ça doit être ça.
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Vieux 01/12/2019, 18h31   #6
Robain
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On a ouvert les VANNES de l'hiver en Bretagne.
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 01/12/2019, 19h22   #7
Ageasson
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....Houai....toujours là pour en placer une.....!
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...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Merci à Ageasson de la part de :
Robain (01/12/2019)
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