Mileur

Et hop :
  • 1207.8km (en SP98 Excellium)
  • OdB à 4.1L/100
  • SGII à 57.8mpgUS=4.0692L/100 et 748mi=1203.5km
Mis 49.17L d'E10 soit 4.071L/100

Prius_20120121_1207km.jpg


Sur le forum cleanMPG on m'a rappelé la jauge GAS que j'avais déjà programmée sur le SGII mais complètement oubliée... Avant le plein elle était à 5.0% pendant 30 km... et depuis le plein elle est à 110% :grin:

Have fun,

Denis.
 
Bravo Denis

Antoine
 
Groar. Mauvaise nouvelle. Tu a été retiré de la classe 11.

Mais c'est parce qu'en classe 12 il y avait justement une place libre, en plein hiver. :super:
 
'rci Antoine :)

planétaire, j'ai cru que j'étais passé de la 11ème place du top à la 12ème car malgré mon amélioration 2 concurrents m'étaient passés devant... en fait la "classe 12" signifie "1200 km et plus", ouf :)

D'après le SGII, les 7 derniers jours ont été faits à 3.85L/100 :) soit un potentiel de 1277km avec mes 50L.

Les 1340 km de la C3 e-HDi sont à 3.72L/100, ce qui me parait réalisable dès que les températures minimales sont à plus de 8°C :grin:
Les 1000 miles sont à 3.10 : il me faudra plus d’entraînement puisque mon meilleur trajet est à 3.51L/100...
Pour les 1000 miles marins il me faudra plus que 50L...

Have fun,

Denis.
 
regardes ma signature il y 52l sur dans le reservoir de la pII sans être à sec
 
Volkan, mon petit doigt me dit qu'il peut en rentrer 60L, il suffit juste de connaître la méthode ;-)

Je vais déjà changer de pompe car la mienne refuse de continuer à me servir 2 minutes après le premier clic.

Have fun,

Denis.
 
'jour :)

je surveille la jauge GAS sur mon SGII, indiquant le % de carburant dans le réservoir.

Ce n'est pas une donnée calculée par le SGII puisque lors du dernier plein il m'indiquait 0km avant la panne seiche, ayant configure mon SGII à 13gal = 49.2L.

Quand le plein est fait, la jauge est à 110%. Ensuite elle descend par pas de 2,5.

Je n'ai jamais vu la jauge en dessous de 5,0. Quelqu'un l'a-t-il déjà surveillée et vue en dessous de 5,0 ?

Have fun,

Denis.
 
Par pas de 2,5, et strictement en dessous de 5, il ne reste que 2 valeurs : 0 et 2,5. Il faut avoir le courage de continuer son chemin pour atteindre ces conditions. Certains l'on fait ; peut-être ont-il des enregistrements.

Maintenant la jauge varie beaucoup pendant les tournants ou les freinages et accelérations brutaux. J'essaierai la prochaine fois en allant faire mon plein de la faire marquer ces 2 scores tout en arrivant à bon port.
 
Cherchez pas. Il n'y a rien plus bas. :-D
Par contre un bon indicateur est le dernier kilomètre où la jauge a été vue au-dessus de ce minimum. :jap:
 
Planétaire, veux-tu dire que la panne sèche arrive à 5, ou qu'elle arrive à 0 après un passage par 2,5 ?

J'ai fait un plein hier : 1147.4km à 4.40L/100 en E10.
Je n'ai pas battu mon record, mais ce plein inclus :
  • 370.1km d'autoroute à 4.60L/100 à des températures de -2 à -6°C...
  • Une majorité de journées avec des températures max négatives.

Vivement mardi que l'on retrouve des températures plus humaines... :grin:

Have fun,

Denis.

PS ça y est, la Mégane est vendue...
 
Sur l'échelle de 110, le minimum est 5.

Voici un exemple de relevé sur un plein:

16714a28da35b377b.png


A+ ;-)
 
Conclusion : le plein n'était plein.
 
Fait le plein aujourd'hui : 1166.4km à 4.239L/100 (loupé les 1166.6 mais je n'ai pas regardé l'odo, je devais juste faire le plein à ce moment là) avec 49,44L. Content avec des températures moyennes de -3/5°C.

Le SGII était à 1163km et 4,27L/100 avec 49,6L. L'erreur est si petite que je n'ai pas touché la conf du SGII (+4,9%).

Le plein actuel est à 3,81L/100 après 32,0km et le SGII me prévoit encore 1260km :grin:

Have fun,

Denis.
 
groar à dit:
'jour :)

je surveille la jauge GAS sur mon SGII, indiquant le % de carburant dans le réservoir.

Ce n'est pas une donnée calculée par le SGII puisque lors du dernier plein il m'indiquait 0km avant la panne seiche, ayant configure mon SGII à 13gal = 49.2L.

Quand le plein est fait, la jauge est à 110%. Ensuite elle descend par pas de 2,5.

Je n'ai jamais vu la jauge en dessous de 5,0. Quelqu'un l'a-t-il déjà surveillée et vue en dessous de 5,0 ?

Have fun,

Denis.
Cliquez pour agrandir...

Il faudrait reprogrammer ce GAS. Il lit la jauge prius qui transmet des litres, et divise par 4. Cela ne correspond pas à des % mais strictement à des 1/4 de litres.

Gas Gauge 05AC 010582A40000 1808 006400040000 gas xx.x % full
Gas Gauge 05AC 010582A40000 1808 000A00010000 gas xx.x L
 
Désolé pour Aladin64 et Thetramp...

Mon dernier plein : 1255.8km

Plein_2012-03-15_17.32.26.jpg


L'afficheur est passé à 3,8L/100 pendant mon trajet vers la station service :grin:

Plein_2012-03-15_17.32.35.jpg


Mis 48.94L soit 3.897L/100.

Et de retour à la maison:

Plein_2012-03-15_18.01.32.jpg


Et même 3,5L/100 sur 11km après avoir récupéré minimi.

Have fun,

Denis (message 0x100)
 
Dernière édition:
Bravo Denis

Combien de km as-tu roulé avec la dernière jauge clignottante ?
 
Début de clignotement à 1118.0km donc 137.8km "sur la réserve".

Mes derniers trajets:
  • 4.32L/100 - 9.8km
  • 3.84L/100 - 29.8km
  • 3.73L/100 - 29.8km
  • 3.86L/100 - 31.1km
  • 3.39L/100 - 38.0km
Total : 3.73L/100 - 138.5km ~ 5.17L

J'ai déjà mis 50,5L et là seulement 49,0. Restait-il réellement 1,5L au fond ??? Cela correspond à 40km de plus et j'aurais donc facilement pu battre Profburp (1288km)... M'enfin, prochain but: 1333,3km :grin:

Have fun,

Denis.
 
Actuellement seulement à 959,0km, MFD à 3,6L/100 et plus que 3 carrés allumés depuis ce matin. Je tente toujours les 1372km, mais en mémoire de Mégane (*) :
  • 31,2km à 3.06L/100 :)
De quoi emmener un plein de 50L à plus de 1609km :cool:
Le plus dur n'étant que de répéter cela jour après jour... :grin:

Pour ceux intéressés par le trajet, aux formats CSV et KML:
http://www.groar.org/EcoModder/20120330AM76.9MPG.zip
Seulement pour critiques constructives, je transférerai les autres à notre ami Dave Null.
  • GPS Time
  • Device Time
  • Longitude
  • Latitude
  • GPS Speed(km/h)
  • Horizontal Dilution of Precision
  • Altitude(m)
  • Bearing
  • Gravity X(G)
  • Gravity Y(G)
  • Gravity Z(G)
  • Accelerator Pedal Angle(%)
  • HV Battery Current(Amp)
  • Engine Coolant Temperature(°F)
  • HV Battery State of Charge(%)
  • ICE Actual RPM(rpm)
  • ICE Power Request (hp)(hp)
  • Trip average MPG(mpg)
  • Fuel used (trip)(gal)
  • Trip Distance(km)
  • Fuel flow rate/minute(cc/min)
  • Miles Per Gallon(Long Term Average)(mpg)
  • COâ<82><82> in g/km (Average)(g/km)
  • COâ<82><82> in g/km (Instantaneous)(g/km)
  • Miles Per Gallon(Instant)(mpg)
Beaucoup ont été sélectionnés par torque.

(*) sa nouvelle propriétaire l'a crashée. En fumant en conduisant, de la cendre est tombée sur ses genoux. Pendant qu'elle s'époussetait, elle a touché un trottoir qui l'a propulsée contre un mur. Direction et système de refroidissement endommagés. Réparations plus onéreuses que la voiture... R.I.P Mégane.

Denis.
 
Dernière édition:
:velo: Désolé pour feu la mégane de tous les records ! Espérons que madame la condutrice n'a rien eu !
 
La demoiselle n'a rien eu. Le plus embêté est le père qui tant qu'il n'aura pas trouvé une autre voiture pour sa fille devra à nouveau faire l'aller-retour 2 fois par week-end jusqu'à la fac de sa fille et de ses 2 copines. La demoiselle risque elle aussi d'être bien embêtée car elle risque d'avoir ce qu'elle craignait le plus : une vieille 107 peu confortable pour promener ses copines.

M'enfin de mon temps je prenais les trains de 5h55 le lundi et de 11h55 le samedi...

Meilleur plein dans la Mégane : 3,015L/100. Les 3,06L/100 de ce matin sont encourageants :grin: En CO2 ils correspondent à 2,75L/100 de gasoil :jap:

Denis.
 
mileur en Leaf...

En voyant les exploits rapportés ici , je me mets à rêver d'un suivi des exploits des propriétaires de Leaf en matière d'autonomie , et de plus grande distance parcourue entre deux recharges par une voiture électrique , la Leaf par exemple ....
Un petit mariage (provisoire) entre big31 et Groar (ils habitent apparemment le même département) pourrait être instructif. Les techniques d'hypermiling sont elles les mêmes entre véhicule thermique et véhicule électrique ?

signé Meeticlibride
 
En électrique il faut éviter de trop pomper d'ampères.
A l'inverse en thermique il faut que ça pulse.

Par contre en commun il ne faut pas rouler trop doucement et pas trop vite, éviter d'user la pédale de frein, choisir les bonnes routes au bon moment etc..

A+ ;-)
 
Je viens de voir une pub Renault. Je faisais plus gaffe à ce qu'il y avait écrit en petit alors je n'ai pas vu pour quelle voiture, mais il me semble qu'il s'agissait d'une Laguna.

Elle affichait fièrement 1500km/plein, avec même en petit 1571,42km avec un plein de 66L et une conso de 4,2L/100 (pas vu si c'était mixte ou autoroute).

Mon but pour cet été sera donc de battre ce gros réservoir avec mon petit réservoir de P2 :) Pour cette distance de 1571,42km une conso de 3,18L/100 est nécessaire pendant 50L.

Denis.
 
C'est l'printemps !

C'est le printemps, les jupes sont courtes, les kilomètres augmentent

34784f79a182af2b9.jpg
(dont 50 000 avec moi)

les températures montent

34784f7998d09fac3.gif
34784f7998d0aba47.gif

-15,8... -16,4 la veille !

la consommation baisse

34784f79a182a71ce.jpg


pour fêter tout ça, un résumé de mes 50 000 km en PII :

DATE KM KM/PLEIN LITRES LITRES CUMUL CONSO/PLEIN CONSO MOYENNE MOYENNE G CO2/100 TOTAL CO2 (KG) Temp °c
(ACHAT) 49377
7-juil-10 50490 1113 43,62 43,62 3,92 3,92 91 102 16,7
19-juil-10 51605 1115 45,75 89,37 4,10 4,01 93 208 16,6
13-août-10 52639 1034 45,34 134,71 4,38 4,13 96 314 13,4
30-août-10 53673 1034 42,11 176,82 4,07 4,12 96 412 13,6
9-sept-10 54709 1036 43,92 220,74 4,24 4,14 96 514 9,6
20-sept-10 55756 1047 46,92 267,66 4,48 4,20 98 624 8,7
1-oct-10 56965 1209 46,74 314,40 3,87 4,14 97 733 7,4
12-oct-10 58085 1120 46,78 361,18 4,18 4,15 97 842 10,5
20-oct-10 58868 783 31,57 392,75 4,03 4,14 96 915 6,1
25-oct-10 59304 436 20,29 413,04 4,65 4,16 97 962 3,4
10-nov-10 60336 1032 44,97 458,01 4,36 4,18 97 1067 5,6
22-nov-10 61280 944 44,09 502,10 4,67 4,22 98 1170 5,5
1-déc-10 62133 853 42,31 544,41 4,96 4,27 99 1269 -1,6
13-déc-10 63128 995 46,49 590,90 4,67 4,30 100 1377 -2,0
22-déc-10 64041 913 43,51 634,41 4,77 4,33 101 1478 -3,4
11-janv-11 64998 957 42,49 676,90 4,44 4,33 101 1577 -0,7
21-janv-11 65992 994 45,96 722,86 4,62 4,35 101 1684 1,0
2-févr-11 66999 1007 44,46 767,32 4,42 4,35 101 1788 -4,3
11-févr-11 67895 896 43,95 811,27 4,91 4,38 102 1890 -3,0
22-févr-11 68802 907 41,13 852,40 4,53 4,39 102 1986 2,0
3-mars-11 69764 962 44,18 896,58 4,59 4,40 102 2089 1,3
18-mars-11 70803 1039 47,10 943,68 4,53 4,40 103 2199 1,9
30-mars-11 71894 1091 45,39 989,07 4,16 4,39 102 2305 2,7
11-avr-11 72976 1082 47,13 1036,20 4,36 4,39 102 2414 6,6
22-avr-11 74096 1120 47,02 1083,22 4,20 4,38 102 2524 4,2
12-mai-11 75313 1217 46,81 1130,03 3,85 4,36 102 2633 9,6
25-mai-11 76527 1214 48,54 1178,57 4,00 4,34 101 2746 11,4
8-juin-11 77815 1288 53,17 1231,74 4,13 4,33 101 2870 12,1
24-juin-11 79233 1418 49,36 1281,10 3,48 4,29 100 2985 12,2
12-juil-11 80725 1492 49,46 1330,56 3,32 4,24 99 3100 12,9
19-août-11 82123 1398 51,46 1382,02 3,68 4,22 98 3220 13,0
2-sept-11 83540 1417 53,58 1435,60 3,78 4,20 98 3345 12,5
20-sept-11 85083 1543 49,33 1484,93 3,20 4,16 97 3460 9,8
3-oct-11 86324 1241 48,30 1533,23 3,89 4,15 97 3572 9,6
17-oct-11 87604 1280 47,47 1580,70 3,71 4,14 96 3683 8,0
3-nov-11 88780 1176 48,53 1629,23 4,13 4,13 96 3796 6,4
18-nov-11 89986 1206 47,10 1676,33 3,91 4,13 96 3906 4,0
30-nov-11 91083 1097 47,58 1723,91 4,34 4,13 96 4017 1,1
12-déc-11 92139 1056 44,89 1768,80 4,25 4,14 96 4121 3,2
3-janv-12 93230 1091 44,69 1813,49 4,10 4,14 96 4226 0,7
13-janv-12 94245 1015 44,99 1858,48 4,43 4,14 97 4330 0,5
24-janv-12 95253 1008 45,99 1904,47 4,56 4,15 97 4438 -0,2
3-févr-12 96299 1046 44,77 1949,24 4,28 4,15 97 4542 -0,2
14-févr-12 97190 891 43,41 1992,65 4,87 4,17 97 4643 -12,8
2-mars-12 98242 1052 44,48 2037,13 4,23 4,17 97 4747 -2,6
14-mars-12 99325 1083 47,40 2084,53 4,38 4,17 97 4857 17,3
27-mars-12 100544 1219 45,23 2129,76 3,71 4,16 97 4962 17,3


et un essai de corrélation température-consommation

34784f79985760a90.jpg


(plus la température monte, plus les écarts de consommation sont importants :hum: )

groar à dit:
Mon but pour cet été sera donc de battre ce gros réservoir...Pour cette distance de 1571,42km...

Denis.
Cliquez pour agrandir...

J'ai l'impression que mon record personnel du 20 septembre (un seul passage à la pompe, les quatre roues au sol) va se faire croquer bientôt !
 
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